<div dir="auto"><div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, 20 Dec 2021, 12:13 David Woolley, <<a href="mailto:forums@david-woolley.me.uk" target="_blank" rel="noreferrer">forums@david-woolley.me.uk</a>> wrote:</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
One problem I've found on that is people who religiously apply the on <br>
the ground rule and won't accept that it is common sense that service <br>
roads behind rows of houses are private, and they don't need to be <br>
signposted as private to be assumed private.<br></blockquote></div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Oh, that one depends on where you live and the type of access road. In Lancashire the vast majority of such roads are back streets behind terraced houses (Coronation Street style) and the vast majority of those are adopted public highways which the public have a right to use as they do any other highway.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">In some areas where there has been antisocial behaviour their access has subsequently been restricted by Gating Orders but in the absence of indication on the ground, my default assumption wouldn't be that access=private.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Kind regards,</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Adam</div><div dir="auto"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
</blockquote></div></div></div>