<div dir="ltr"><div dir="auto"><div><div>Sorry, I'd forgotten who'd suggested them - I think they make possible a useful distinction, especially for the ones that are more complex to define like School Streets.</div><div><br></div><div>Maybe traffic_intervention=no_through_route? Or maybe access=destination is enough, though I was hoping to differentiate between ones that had been in place for decades and ones that are recent interventions.<br></div><br class="gmail-Apple-interchange-newline"></div><div dir="auto"><div class="gmail_quote" dir="auto"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, 14 Jan 2023, 16:37 Stephen Colebourne, <<a href="mailto:scolebourne@joda.org" target="_blank">scolebourne@joda.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On dates, there is one use of traffic_intervention:date which was<br>
previously suggested on this list IIRC.<br></blockquote><div><br></div><div>Yes, this could work.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
For "modal_filter", I always intended this to mean "closed to all<br>
motor vehicles". Thus I would say a new value might make sense. But<br>
would "permit_only" be better than "access_only" ?<br></blockquote><div><br></div><div>A modal filter is usually attached to a node because it stops the prohibited traffic in that exact spot. This is still a modal filter because it prevents motor traffic from using a road, apart from vehicles belonging to the residents of the road, and vehicles carrying visitors or deliveries to those residents. permit_only feels like an application has to be made in advance.</div><div dir="auto">I think the new ANPR enforced restrictions (which match access=destination) allow traffic from either end of what used to be a through road as long as that traffic doesn't enter the segment from one end and exit the other within a specific time frame (usually a bit longer than it would take via the primary/secondary/tertiary route.)<br></div><br class="gmail-Apple-interchange-newline"><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">When I originally defined this tag, my hope was that eventually the<br>
road-focussed map renderers might show the data, such as with red<br>
crosses or a red no entry icon. I do think the data has value over and<br>
above the basic facts about highway and access.<br></blockquote><div>I agree, it's an easier query than looking for combinations of tags like motor_vehicle:conditional, barrier=bollard (which often returns pavement bollards too), access=destination, oneway=yes etc. It can also be extended to the full extent of affected ways to be able to visualise the impact of the infrastructure.</div><div><br></div><div>Steven</div><div> </div></div></div></div>
</div>