<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-2" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19120"></HEAD>
<BODY>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=343182611-21092011><FONT color=#0000ff
size=2 face="Century Gothic">köszi, elolvastam. igen ez arra van, amikor több út
van (pl. fizikailag osztott utak). Talán a Lágymányosi híd esetében ez jogos
lehet. A többinél szerintem egy útról van szó.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=343182611-21092011><FONT color=#0000ff
size=2 face="Century Gothic"></FONT></SPAN> </DIV><BR>
<DIV dir=ltr lang=hu class=OutlookMessageHeader align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT size=2 face=Tahoma><B>From:</B> openstreetmap-hungary@googlegroups.com
[mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com] <B>On Behalf Of </B>Zsolt
Bertalan<BR><B>Sent:</B> Wednesday, September 21, 2011 1:18 PM<BR><B>To:</B>
openstreetmap-hungary@googlegroups.com<BR><B>Subject:</B> Re: [osm-hu] Hidak,
főutak 4 highwayként???<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>Van egy javaslat arra, hogy ha több út használja a hidat, akkor
kapcsolatot kell létrehozni:<BR><A
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels</A><BR><BR>Még
nem olvastam végig, biztos van vele rengeteg probléma, de szerintem jobb, mint a
jelenlegi helyzet.<BR><BR>Üdv<BR>Bertalan Zsolt<BR><BR>
<DIV class=gmail_quote>2011/9/21 Peter Bodo <SPAN dir=ltr><<A
href="mailto:peter.bodo@geologika.hu">peter.bodo@geologika.hu</A>></SPAN><BR>
<BLOCKQUOTE
style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex"
class=gmail_quote>Persze, egyetértek, legyen gyalogosan is használható. Bennem
éppen azért<BR>merült fel az egész, mert ezen javítanék. A szerkesztési
konvenciók<BR>szerint, ha nincs fizikai osztás egy utat egy útnak kell
jelölni. Van rá<BR>megfelelő címke, hogy a járdát jelöljük. A megjelenítő
programoknak kell<BR>megfeleelően működni ahhoz, hogy az adatbázist
megfelelően tudjék használni<BR>különböző célokra, és nem az adatbázist kell
torzítani (nem véletlen, hogy<BR>külön hídnak jelöli, mert most úgy is
szerepel az adatbázosban, mint két<BR>külön gyaloghíd). Ráadásul, ha most
például csinálna valaki egy gyalogos<BR>útvonaltervezőt, akkor a prrogram nem
is tudná, hogy ez a footway az<BR>Erzsébet-híd, ami eléggé lerontaná a
használhatóságot. (Megj: szerintem a<BR>hidaknál is default (common) a járda,
legalábbis nálunk).<BR><BR>Szóval a korábbi javaslatom úgy finomodik:<BR>-egy
utat egy útnak jelöljünk<BR>-ha nincs járda azt mindig jelöljük (az úton
footway:none-nal)<BR>-ha van járda azt opcionálisan jelöljük (footway: both,
left v right-tal).<BR><BR>Természetesen a különálló gyalogutak jelölése (mint
pl. az Erzsébet-hídra<BR>rávezető vagy a gyalogos korzók) az szükséges, nincs
ellene kifogás.<BR>
<DIV class=im><BR><BR><BR>-----Original Message-----<BR>From: <A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A><BR></DIV>[mailto:<A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A>]
On Behalf Of Báthory Péter<BR>Sent: Wednesday, September 21, 2011 10:53 AM<BR>
<DIV>
<DIV></DIV>
<DIV class=h5>To: <A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A><BR>Subject:
Re: [osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???<BR><BR>Ha csak autós térképet
szerkesztenénk, nekem sem hiányoznának a járdák, de<BR>gyalogosként elég
praktikus tud lenni. Hidakon meg pláne, mert ott<BR>egyáltalán nem default,
hogy mindkét oldalon van járda, már ha egyáltalán<BR>van. Én járdarajzolásnál
általában azt szoktam figyelembe venni, hogy<BR>mekkora a járda forgalma,
jelentősége. Ahol csak helyi lakosok<BR>gyaloglásznak ott teljesen fölösleges
kirajzolni, de forgalmas<BR>csomópontoknál, turistalátványosságok közelében,
korzózós-vásárlós utaknál<BR>praktikus, ha van.<BR>Budapesten is sokszor
hasznos lett volna amikor ismeretlen részeken<BR>bekapcsolom az OsmAndot, ha
kicsit többet látnék, mint pár soksávos főút...<BR><BR>Én inkább azt nem
értem, hogy miért nincs a hidakra valami olyan<BR>jelölésmód, hogy egyrészt ne
kelljen minden vonalra ráírni a híd nevét,<BR>másrészt a négy vonal között ne
látszódjon át a víz, mert az elég gagyin<BR>néz ki. Tehát valami
landuse=bridge kéne rá.<BR><BR>Péter<BR><BR>2011.09.20. 15:11:17 dátumon Peter
Bodo <<A
href="mailto:peter.bodo@geologika.hu">peter.bodo@geologika.hu</A>>
írta:<BR><BR>> Elovastam vagy 30 ezzel kapcsolatos oldalt, útmutatást,
vitát. Úgy tűnik<BR>> a<BR>> probléma nem új.<BR>> Az egyértelmű,
hogy ha fizikai osztás van, akkor 2 úttestet kell jelölni.<BR>><BR>> HA
jogi (záróvonal) osztás van, akkor nincs ilyen útmutatás, mégis néha<BR>>
előfordul amiatt, mert a turn restriction-öket, csak kereszteződésben<BR>>
tudják<BR>> alkalmazni, míg egy záróvonalas út teljes hosszában tilos
megfordulni.<BR>> Szerintem ez maszatolás, és nem oldja meg a
problémát.<BR>> A probléma legegyszerűbb megoldása egy divider: legal vagy
divider:<BR>> solid_line, vagy hasonló tag lehetne, amire van is
kezdeményezés, csak<BR>> szerintem túl van egy kicsit bonyolítva:<BR>>
<A href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Divided_road"
target=_blank>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Divided_road</A><BR>><BR>>
Többek között, amiért nem értek egyet vele, hogy az ilyet két
útpályaként<BR>> jelöljük: 1) mert nem az :) 2) mert az összes többsávos út
közepén<BR>> záróvonal<BR>> van, nem indokolt ezeket így szerepeltetni,
3) külterületen kanyarban<BR>> még az<BR>> egysávos utaknál is kiteszik
általában a záróvonalat, akkor kanyarban<BR>> mindig<BR>> ketté fognak
válni az utak??? (most kicsit megijedtem, és megnéztem.<BR>> Szerencsére
még nem ez a helyzet).<BR>><BR>> Szóval: szept. 25-én, vasárnap 24:00-ig
még várok, hogy valaki nem<BR>> vétózza-e<BR>> meg valamelyik
javaslatot, aztán nekiállok javítgatni. A javaslatok:<BR>> -járdát, ha
közvetlenül az úttest mellett van ne jelöljük (ellenben, ha<BR>> nincs
járda valahol belterületen, azt jelölhetjük).<BR>> -a csak záróvonallal
osztott utak esetében szüntessük meg a két útpályát,<BR>> helyette
használjunk turn restriction-öket, estleg alkalmazhatjuk a<BR>>
divider:legal tag-et, amit könnyen idomíthatunk majd az elfogadott<BR>>
tag-hez,<BR>> ha lesz erről döntés.<BR>><BR>> Várom a
reakciókat.<BR>> Üdv,<BR>> Peti<BR>><BR>><BR>> -----Original
Message-----<BR>> From: <A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A><BR>>
[mailto:<A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A>]
On Behalf Of Peter Gervai<BR>> Sent: Tuesday, September 20, 2011 2:30
PM<BR>> To: <A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A><BR>>
Subject: Re: [osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???<BR>><BR>> 2011/9/20
Peter Bodo <<A
href="mailto:peter.bodo@geologika.hu">peter.bodo@geologika.hu</A>>:<BR>><BR>>>
A járdáknál egyébként az a javaslat, hogy a közútnál footway v.<BR>>>
sidewalk:<BR>>> both / right / left / none-al jelezhetjük, hogy mindkét,
egyik, vagy egy<BR>>> oldalán sincs járda az útnak. Ez elég elegáns
szerintem, nagyon nincs is<BR>>> többre szükség ott ahol az út mellett
közvetlenül halad a járda.<BR>>> Megjegyzik azt is, hogy pl. a legtöbb
európai országban az a standard,<BR>> hogy<BR>>> VAN járda az úttest
mellett és javasolják, hogy csak akkor jelöljék, ha<BR>>>
nincs.<BR>><BR>> Mindkét fentivel egyetértek, főként azért, mert a
járdákkal együtt<BR>> teljesen kaotikus lenne minden.<BR>><BR>>>
Aztán ami továbbra is érthetetlen, hogy egy kétirányú utat, ahol<BR>>>
ráadásul<BR>>> nincs is semmi a két irány között, miért kell 2 egyirányú
utcával<BR>>> jelölni.<BR>>><BR>>> Aztán nézem tovább, hogy:
<A href="http://osm.org/go/0KfA5e@tR--"
target=_blank>http://osm.org/go/0KfA5e@tR--</A> az egész Kossuth<BR>>>
Lajos utca így van jelölve, holott egy sima kétirányú útról van
szó.<BR>><BR>> Konkrétan végig az egész Kerepesi út dupla. Az a gond,
hogy az Arena<BR>> plazatól kezdve valóban osztott pályás (<BR>> <A
href="http://www.norc.hu/pano/KRp5ZCN8/"
target=_blank>http://www.norc.hu/pano/KRp5ZCN8/</A> ), de befelé, meg a
Rákóczi út sem<BR>> az, így nem indokolt a két útpálya. Az, hogy végig
záróvonal van nem<BR>> gondolom, hogy indokolja.<BR>><BR>>> Mi a
véleményetek? Elég a 4 highway helyett az 1 az Erzsébet-hídra,<BR>>
illetve<BR>>> a 2 helyett at 1 a Kossuth L utcára, és a hasonló
helyekre?<BR>><BR>> Attól függ, hogy a záróvonalat pályatest osztásnak
látjuk-e vagy nem.<BR><BR>--<BR>Magyar OSM Levelezőlista - <A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A><BR>leiratkozás:
<A
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</A><BR><BR>--<BR>Magyar
OSM Levelezőlista - <A
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</A><BR>leiratkozás:
<A
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</A></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV><BR>
<P></P>-- <BR>Magyar OSM Levelezőlista -
openstreetmap-hungary@googlegroups.com<BR>leiratkozás:
openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</BODY></HTML>