<div dir="ltr">Hogy egy picit az eredeti témához is kapcsolódjak: vajon olyan üzemmódot mennyire bonyolult csinálni, ami A-ból B-be úgy tervez, hogy az A-tól az A-hoz legközelebb eső BuBi-állomásig gyalog/légvonalban, a két állomás között valami safety-szerűvel (ezekkel a bringákkal nem vállalnám be a komlyabb forgalmat), aztán a B-hez legközelebb eső állomástól B-ig megint gyalog/légvonalban. (Nyilván ennek akkor van értelme, ha A és B is egy állomás mondjuk 500 méteres körzetében (~5 perc gyalog) van).<div>

<br></div><div>-K.</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2014-03-31 15:40 GMT+02:00  <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm@igor2.repo.hu" target="_blank">osm@igor2.repo.hu</a>></span>:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class=""><br>
<br>
On Mon, 31 Mar 2014, Pallai Roland wrote:<br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
miatt. Illetve ket masik nagy csoportot is latni velek budapesten,<br>
egyik aki atcsapat a lanchidon, szabadsag hidon es az alaguton ha arra<br>
van dolga (de amugy preferaljak a nyugis utakat), masik nagy csoport<br>
aki ezt soha nem tenne. Egyelore ez a 2 kapcsolo van a fejemben, de<br>
varom a visszajelzeseket. Az elsoben ugy tunik egyetertes van..<br>
</blockquote>
<br></div>
Sajnos ez is arnyaltabb ennel. En mindenhova bringaval megyek, es sokkal biztonsagosabbnak talalom az uttesten, redendes forgalommal egyutt haladast a jardara festett "bicikliutnal". Es igen, atmegyek barmelyik hidon, ahol nincs explicit tiltva a bringas kozlekedes. Ez amugy a kresz szerint is teljesen rendben van.<br>


<br>
Viszont van par szempont: ha van parhuzamos bicikliut, akkor koteles vagyok azt hasznalni. Ez vicces modon tud tervezesi szempont lenni, de negativ iranyba: ha tudom, hogy van egy jardara festett bicikliut egy normal ut mellett, akkor kenytelen vagyok egy masik normal utat valasztani, hogy ne kenyszeruljek a jardara. A feluljarok is trukkosek: a vaci ut kulso savjai teljesen kenyelmesen jarhatoak bringaval, foleg a lehel-nyugati szakasz, viszont pl. a nyugati teri feluljaro mar gond: nem a feljutas vagy maga a feluljaro, hanem az, hogy a masik vegen egy x savos ut kozepso savjaba erkezel, ahonnan eleg nehez kimenni kulso savra, mert bringaval nem feltetlenul veszed fel azt a tempot. Maskepp szabalyosan csak gyalogoskent lehet egyenesen atjutni ott, ami azert eleg nagy idoveszteseg, ezert sokszor praktikusabb teljesen elkerulni ezt a csompontot es valamelyik parhuzamos kisebb utcan menni (pedig azokon a lampak meg az esetleges jobbkezesek miatt lassabb a haladas).<br>


<br>
Ilyeneket a jelenlegi adatbazissal nem nagyon lehet figyelembe venni, (sav alapu kene hozza) ezert szerintem nem erdemes tulbonyolitani egyik iranyban sem. Ahogy irtad, a tervet az ember megnezi, peldaul a fenti szempontok szerint is.<br>


<br>
Amugy engem egy jo allapotu foldut vagy murva vagy fuves osveny kevesbe zavar, mint egy belvarosi jardas bringaut, pedig merev vazzal vagyok, szoval sajnos meg a foldutas dolog is relativ/szubjektiv.<br>
<br>
Udv,<br>
<br>
Igor2<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@<u></u>googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+<u></u>unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok szolgáltatásbeli openstreetmap-hungary csoportra.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+<u></u>unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>


További lehetőségekért látogasson el a(z) <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/<u></u>optout</a> címre.<br>
</div></div></blockquote></div><br></div>