<div dir="ltr"><div><div>Sziasztok!<br><br></div>Én teljesen tudok azonosulni András javaslatával. Fontos lenne, hogy az osm wikin is így szerepeljen. A javításban is szívesen résztveszek. Persze kéne egy hivatalos lista az első- és másodrendű főutakról.<br>
<br></div>Paula<br></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2014. május 23. 9:13 Kolesár András írta, <span dir="ltr"><<a href="mailto:kolesar.andras@gmail.com" target="_blank">kolesar.andras@gmail.com</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">19/1994. (V. 31.) KHVM rendelet a közutak igazgatásáról<br><a href="http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99400019.KHV" target="_blank">http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99400019.KHV</a><br>
<br>4. Elsőrendű főutak<br><br>Vegyes járműforgalom céljára szolgálnak, de a lassú járműforgalom - állandó vagy időszakos kivételektől eltekintve - tiltott. Távolsági forgalmat bonyolítanak le országrészek, régiók között, illetve azok forgalmának gyűjtő és elosztó szerepét látják el. Minden keresztezése szabályozott, szintbeni vasúti keresztezés (iparvágány kivételével) nem létesíthető. Közúti csomópont létesítése - ha megengedett a balra kanyarodás - az csak a járművek részére külön felálló sáv kialakításával történhet. Külterületen a tömegközlekedési járművek (autóbusz, trolibusz) részére megállóöblök állnak rendelkezésre, az út menti ingatlanokhoz nem létesíthető közvetlen csatlakozás, és csak a forgalmi csomópontokban lehet fel- és lehajtani.<br>
<br>5. Másodrendű főutak<br><br>Vegyes járműforgalom céljára szolgálnak, de a lassú járműforgalom megtiltható. Régiók és megyék közötti távolsági forgalmat bonyolítanak le, illetve azok forgalmának gyűjtő és elosztó szerepét látják el. Minden keresztezése szabályozott, külterületen az út menti ingatlanokhoz - csak kivételes esetben - létesíthető közvetlen csatlakozás, csak a forgalmi csomópontokban lehet fel- és lehajtani.<br>
<br>6. Összekötő utak<br><br>A településeket egymással és a főúthálózattal kötik össze, illetve forgalmat gyűjtő és elosztó szerepet töltenek be. Biztosítják a forgalomnak a főutakra történő ráhordását.<br><br>7. Bekötőutak<br>
<br>Településeket kötnek be az országos közúthálózatba, biztosítják a település tömegközlekedését, személy- és áruforgalmi megközelíthetőségét.<br><br>A  fenti négyet a jelenlegi wiki az alábbiak szerint osztja háromfelé (megtartva a számozást):<br>
<br>primary: 4, 5<br>secondary: 6<br>tertiary: 7<br><br>Az a baj, hogy a 6 és 7 (összekötő utak, bekötő utak) között nagyon nehéz különbséget tenni, ezért is következetlen az utak címkézése jelenleg. Sokkal élesebb a határ az 5 és 6 között, ezért javasoltam az alábbit:<br>
<br>primary: 4<br>secondary: 5<br>tertiary: 6, 7<br><br>Az első- és másodrendű főutak (4 és 5) tételesen fel vannak sorolva több helyen. A források ellentmondásainak feloldása és a wiki táblázatának frissítése után egyértelműen megállapítható, hogy mit hova soroljunk.<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
<br>András<br></font></span></div><div class="HOEnZb"><div class="h5">

<p></p>

-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>

További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</div></div></blockquote></div><br></div>