<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote"><a href="tel:2014-07-06%209" value="+36201407069" target="_blank">2014-07-06 9</a>:56 GMT+02:00 bt <span dir="ltr"><<a href="mailto:baltib@gmail.com" target="_blank">baltib@gmail.com</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
<div>Mester Cserepes kereszteződésben ilyen tábla van. A Cserepes  residential. </div></blockquote><div>Igen ez az az eset, amikor a 30-as zóna tábla helyett tették ki. :)  Viszont a feloldásról elfeledkeztek, a szabályokat betartva a Hatvan utcára és Segner térre el lehet jutni úgy, hogy nincs feloldása az övezetnek...</div>

<div><br></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div>Visszatérve a Kossuth Nagytemplom közé. Megnéztem ezt a részt, régebbi keltezésű lapokon, hírekben, szinte mindig mint sétáló övezet emlegetik. </div>

</blockquote><div>Igen, így van. Helyiként nem is értem, hogy ez a kérdés hogy merült fel.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">

<div>A táblák:  mindkét irányból behajtani tilos, alatta kivétel kerékpár. Templom mögött nem, ott tábla ugyanaz, alatta betűvel "kivéve engedéllyel", alatta kivétel kerékpár. Amúgy itt alapból nem lehetne bringázni. Csak már annyi renitens bringázott, hogyt főúri kegyként megengedték.</div>

</blockquote><div>Ennek egy kicsit más a története. Alapból nem lehetett kerékpározni, tiltották és büntették is (megjegyzem értelmetlenül, mert van akkora hely, hogy elférjen a kerékpáros) Csakhogy történt egyszer, hogy kedvenc polgármesterünk elkövetett egy hibát, <a href="http://www.civishir.hu/hajdu-bihari-hirek/debreceni-hirek/2010/05/27/070422/behajtani_mindenkinek_tilos.html">a főtérről indult kerékpárral..</a> Ezt ugye szóvá tették, és mivel egy polgármester sosem hibázhat, egy <a href="http://www.civishir.hu/hajdu-bihari-hirek/debreceni-hirek/kosa-gondola-kitekertek-a-szabalyokat/0603111603">hónapon belül kitették</a> a "kivéve kerékpár" táblákat. </div>
<div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
<div>Viszont a trükk, csak a villamos mellett, ahol régen az út volt. Na, akkor mi ez sétáló, korlátozott forgalmú? Ahogy Virág elvtárs mondaná fokozódik a helyzet, de nem a nezetközi.</div></blockquote><div>Néha elő szokott még fordulni pénzszállító autó, különféle felügyeletet ellátó szervizkocsik, egy két teherautó, ami színpadi kellékeket szállít Lagzi Lajcsi koncertekhez, de ettől még sétáló utca. Még akkor is ha gyakorlatilag úgy burkolták le térkővel mintha út lenne. Ennek is megvan a maga története...</div>

<div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div>Én ezt a részt így rajzolnám:  a felület kiérne a Dégefeld palota vonaláig, belevenném még a halközig, a Bajcsit, Csapót. Járda  a Dégenfel oldalon, csak gyalogos. Ami most járda a villamos mellett, azon kerózni oké. Minden bejövő utcát becsalakoztatni rá, ahol kerékpár mehet. Másik oldal ugyanez. Házak körvonala, boltok, szobrok, szökőkút, egyebek.</div>
</blockquote><div>A <a href="http://kerekparosklub.hu/hirek/hogyan-kerekparozzunk-debrecen-foteren">Magyar Kerékpárosklubnak van egy ajánlása</a>, hogy hol lenne szabad és hol nem lenne szabad kerékpározni a főtéren. Ezt akár be is lehetne rajzolni. Kérték az önkormányzatot, hogy az ajánlásukat táblázzák ki, azonban az önkormányzat ettől elzárkózik egyelőre. Mindezektől függetlenül a burkolaton ebben az esetben is jelölni kellene, hogy hol lehet kerékpározni és hol nem, mert így semmilyen szankciót nem lehet alkalmazni például az üzletek és kihelyezett teraszok között kerékpározókkal szemben. A keresztező utcákból tök szabályosan, nagyon könnyen ilyen zsúfolt "inkább járda funkciójú" területen találja magát a nem éppen gyakorlott bringás.</div>
<div><br></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
<div>Mi a helyzet az első debreceni sétálóként reklámozottal? Batthyány utca. Itt úgy emlékszem semmi tábla, csak oszlop és buszmegálló a két végén, középen be lehet jönni, szoktak itt áldogálni autók fura szerkezettel a kéréken. Lopásgálló?</div>
</blockquote><div>Buszmegálló csak a Kossuth utca felőli végén van, de mindkét vége le van zárva. Oda szabályosan be lehet hajtani középről a Jászai Mari utca felől. Ettől függetlenül nyugodtan lehet sétálóutcának jelölni. Igaz a térkő mintázata úgy lett kialakítva, mintha út és parkolóhelyek lennének. Ez itt errefelé hagyomány... :)</div>
<div> </div><div>Üdv:</div><div><br></div><div>Zoli</div></div></div></div>