<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-2"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div class="moz-cite-prefix">Hell�!<br>
<br>
Ezt �n is k�rdezmte, a h�tv�gi felm�r�s ut�n is sokan k�rdezt�k,
hogy ezt hogy tudjuk �br�zolni.<br>
<br>
vidg<br>
<br>
On 2014.08.14. 17:18, Peter Bodo wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:53A6D99A2A0E4D59A970490120FD5539@peter"
type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-2"
http-equiv="Content-Type">
<meta name="GENERATOR" content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">M�r nem
eml�kszem, hol mer�lt fel a k�rd�s, hogy k�ne olyan m�d,
ahogyan l�tszanak a j�rd�k.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014"></span></font>�</div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014"><a
moz-do-not-send="true"
href="http://akadalymentesterkep.hu/vac/">http://akadalymentesterkep.hu/vac/</a></span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014"></span></font>�</div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">Egyel�re ezt
siker�lt �sszedobni.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">-csak V�c
egy r�sze ez most egy JOSM-b�l leszedett osm-b�l dolgozik.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">-18-as
zoomra van optimaliz�lva, nincs megcsin�lva, hogy zoom
v�lt�sn�l �jrarajzolja.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">-a vonalak
v�gei elfeerd�lnek</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">-a
tal�lokoz�sokn�l cs�ny�n kereszteznek.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">-ahol k�l�n
van rajzolva a j�rda, ott m�g ki kell tal�lni, hogy ne
rakjon k�l�n</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">-a sz�nek
ost v�letlenszer�ek.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014"></span></font>�</div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">megvan a
fentiekre a megold�si terv, de egyel�re ez van.</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">Ilyesmire
gondoltatok?</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014">�s akkor
erre mehet sz�rhet� PoI lista is</span></font></div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014"></span></font>�</div>
<div dir="ltr" align="left"><font color="#0000ff" face="Century
Gothic" size="2"><span class="812331515-14082014"></span></font>�</div>
<br>
<div dir="ltr" class="OutlookMessageHeader" align="left" lang="hu">
<hr tabindex="-1">
<font face="Tahoma" size="2"><b>From:</b>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a>
[<a class="moz-txt-link-freetext" href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a>] <b>On Behalf
Of </b>Mate Fehervari<br>
<b>Sent:</b> Thursday, August 14, 2014 1:07 PM<br>
<b>To:</b> <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
<b>Subject:</b> Re: [osm-hu] program: OSM Akad�lymentes�t�si
t�rk�p�szeti megbesz�l�s(technikai!)<br>
</font><br>
</div>
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div>Szia!<br>
<br>
Szerintem ne nyiss �n�ll� oldalt, (ha m�r �j oldalt
akarsz, akkor nyisd meg valamelyik neked szimpatikus
Disabilities vagy accessibility oldal ford�t�st).
�gy nem csak a Wikiprojekt Hungary-r�l kiindulva
lehet majd megtal�lni. A Hu:wheelchair_routing -nak
el�g j� az eredeti szerkezete (c�l, projektek,
szabv�ny, teszt ter�let, c�mk�k, stb.) Ha
„wheelchair map”-ra keresek az OSM wiki-ben, akkor
k�t elemet hoz, az egyik a wheelchair routing, a
m�sik a wheelmap.<br>
<br>
</div>
<div>- Az �tvonaltervez�k k�z�tt (<a
moz-do-not-send="true"
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers">Routing/online_routers</a>)
egyel�re kev�s a wheelchair tervez�.<br>
</div>
<div><br>
</div>
- A wheelchair c�mk�t minden elemn�l megadn�m, �gy
egyszer�en lehet pl. v�ros szinten lek�rni a
wheelchair c�mk�j� elemeket (legyen az �t vagy j�rda
vagy �p�let). Ne bonyol�tsuk t�l a dolgot azzal, hogy
mondjuk a kerb=raised + height>0.01 implik�lja.
Els� k�rben a kerekessz�kes j�rhat�s�g <b>megjelen�t�s�t
</b>t�zn�m ki c�lul, az �sszes(!) �t jelleg� vonal
sz�nezve a wheelmap-en 4 sz�nnel + a POI-k ugyan�gy
(j�rhat�, seg�ts�ggel/limited/no/nincs inf�). Ut�na
j�het az �tvonaltervez�s.<br>
<br>
</div>
- wc: Nekem a amenity=toilets + wheelchair=yes a
szimpatikus. Ennek az az el�nye, hogy k�s�bb ker�lhet r�
m�s accessibility, disability =yes c�mke is, m�g a
wheelchair namespace csak a kerekessz�kre vonatkozik. Ez
alapvet�en egy wc, amit kerekessz�kkel is lehet
haszn�lni, nem csak kerekessz�keseknek k�sz�lt wc.<br>
<br>
</div>
- parkol�: Szerinte ne menjen k�l�n ikonba, mert ez azzal
j�r, hogy a norm�l kimeneteken k�t, teljesen azonos
parkol� fog megjelenni, mivel csak a capacity:disabled-ben
t�rnek le, azt meg nem n�zik a kimenetek. (Majdani)
specializ�lt kimenet pedig �gyis kezeli majd.
Felt�telezem, hogy a t�bl�val jelzett parkol�k eset�ben
t�rv�nyben (szabv�nyban) el��rt k�telezetts�g valah�ny
darab mozg�ss�r�lt parkol�hely l�tes�t�se.<br>
<br>
</div>
- a highway=crossing + crossing = unmarked logikus, csak nem
tudom, hogy adott helyen a KRESZ-nek megfelel-e. P�ld�ul, ha
az egyik oldalon halad� j�rda v�get �r, a m�sik oldalon pont
ott kezd�dik, att�l m�g nem biztos, hogy szab�lyszer� ott
�tmenni. Pl. (a v�ci projekt kapcs�n pr�b�ltam berajzolni a
Husz�r utca j�rd�it)<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/relation/1440602#map=19/47.79590/19.11396&layers=D">http://www.openstreetmap.org/relation/1440602#map=19/47.79590/19.11396&layers=D</a><br>
</div>
A p�ld�ban a j�rd�t az �ttal �sszek�t� vonalra tettem r� a
kerb=raised -et, mivel a routing algoritmusok vonalakat
vesznek figyelembe, nem node-okat.<br>
<br>
</div>
- mi a teend� akkor, hogy az utca egyik oldal�n halad a j�rda
hosszan, azon az oldalon nincs keresztez� utca, a m�sik oldalon
van. Ilyenkor illene t�bb helyen bek�tni a j�rd�t az �tba, de
milyen s�r�n? Minden kapukij�r�n�l (highway=service �s
service=driveway) ahol v�g�l is �t lehet t�rni az �tra? Vagy
vagy ott, ahol a m�sik oldalon keresztutca van? pl.<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/way/297350840">http://www.openstreetmap.org/way/297350840</a><br>
<div>
<div><br>
</div>
<div>- a tactile_pawing=yes -t is a j�rd�t az �tra r�k�t�
szakaszra tenn�m r�. Ennek a szakasznak elvileg van hossza,
de csak az�rt, mert az utat a k�z�pvonal�ban rajzoljuk,
gyakorlatilag viszont nincs hossza, csak logikailag l�tezik,
mert a j�rda �s az �ttest kapcsolat�t jelzi. A
highway=crossing ennek pont az ellenkez�je, aminek van
hossza (az �t sz�less�ge), de node-ra jel�lj�k.<br>
<br>
</div>
<div>- (V�g�l arra jutottam, hogy ) A j�rd�t k�l�n rajzoln�m
mindenhol. �gy lehet k�zben is akad�lyokat
(vonatszakaszk�nt) rajzolni, illetve k�l�n lehet jel�lni az
�ttest �s j�rda wheelchair j�rhat�s�g�t. A j�rd�kat ekkor
viszont type=associatedstreet kapcsolatba kell tenni az
utc�val. A j�rd�k v�g�re k�l�n r�csatlakoz� szakasz kell az
utc�ra, vagy a keresztez� utc�ra.<br>
</div>
<div>�gy, k�l�n j�rd�n�l nem kellenek a bonyol�t�
namespace-ek, illetve a fel-le csatlakoz� szakaszokn�l a
:start �s :end namespace-ek szint�n nem kellenek. (Mivel nem
haszn�lj�k �ket, nem ezt szabv�nyos�tan�m itthon.)<br>
</div>
<div>A k�l�n j�rda h�tr�nya, hogy nem k�nny� felrajzolni
(felismerni) Bing-r�l, illetve pontos (nem elcs�szott)
m�holdk�pet ig�nyel. Mivel a j�rda, a h�zak �s az �ttest
nagyon k�zel vannak egym�shoz, a track-ek geometri�ja
helyett mindenk�ppen a m�holdk�phez kell igazodni.<br>
<br>
</div>
<div>- valaki ellen�rizhetn�, hogy V�con tapasztal-e m�holdk�p
pontatlans�got. Ha azt mondja, hogy a m�holdk�p V�con
eltol�st nem ig�nyel, akkor �rdemes csak neki�llni (5-10
m�teres felbont�son) a hely�re h�zni az utc�kat, berajzolni
a j�rd�kat, h�zakat.<br>
</div>
<div>
<div><br>
<div>
<div>- legyen a wheelchair:descriprion az alap
megjegyz�s mez�, ha a weelmap is ebbe dolgozik<br>
<br>
</div>
<div>- konkr�tan a V�c felm�r�s projekthez: Nagyon nagy
hiba volt, hogy a felm�r� nem vitt mag�val GPS-t, nem
geotag-elhet�k a k�pek. �gy csak az � fej�ben van
pontosan, hogy melyik k�p hol k�sz�lt, milyen sz�gben
�s mit �br�zol. Megpr�b�lkoztam a k�pek
geotag-el�s�vel (t�bb �r�t), de pontos helyismeret
n�lk�l es�lytelen a dolog sajnos. A fot�kat m�r eleve
csak google streetview-val lehetne pontosan geok�dolni
(ir�nnyal), de nem adnak sz�munkra inform�ci� arr�l,
hogy v�gig azonos-e a j�rda bor�t�sa. A fot�k sajnos
csak a konkr�t akad�lyt mutatj�k, nem k�sz�ltek
�ttekint� k�pek, a fot�r�l az utc�n bel�l a pontos
hely�k nem beazonos�that�. Az �zletek j�rhat�s�gi
param�tereinek meg m�g neki sem lehet �llni, mert
nincsenek fenn a t�rk�pen.<br>
</div>
<div>A V�c felm�r�s projekthez nagyon kev�s adat �ll a
rendelkez�sre az OSM adatb�zis�ban, t�rk�pi anyag�ban.
Szerintem a k�vetkez� f�zisokat kell megval�s�tani, �s
az egyes l�p�sekr�l csak akkor lehet tov�bbmenni a
k�vetkez�re, ha az v�ros szinten teljes.<br>
1. az utc�k fent vannak (teend� a geometria
pontos�t�sa)<br>
</div>
<div>2. be kell rajzolni a h�zakat (Bingr�l)<br>
</div>
<div>3. h�zsz�mozni kell (ehhez helyi ember kell, a
fot�k nem mutatj�k a h�zsz�mot, viszont sok akad�ly a
megjegyz�shez h�zsz�mhoz k�tve szerepel. Azt sem tudom
jelenleg eld�nteni h�zsz�mok hi�ny�ban, hogy melyik a
p�ros-p�ratlan oldal!)<br>
</div>
<div>4. be kell rajzolni a j�rd�kat (Bingr�l)<br>
5. ezut�n lehet megpr�b�lni feltenni a j�rd�ra (k�zben
vagy a v�geikre, vonalra) az akad�lyokat �s az
akad�lyokr�l az inform�ci�t<br>
</div>
<div>6. �zletek felrak�sa a t�rk�pre (ehhez legink�bb
teljes(!) geotag-elt fot� felm�r�s kellene)<br>
</div>
<div>7. �zletek akad�lymentes param�tereinek felv�tele<br>
<br>
</div>
<div>V�lem�nyem szerint egyel�re a felm�r�s adatait
f�lret�ve, az OSM alapt�rk�pen kell dolgoznunk V�con.<br>
</div>
<div>efemm<br>
</div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="gmail_extra"><br>
<br>
<div class="gmail_quote">2014. augusztus 13. 23:58 Ferenc Veres
�rta, <span dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:lionkempelen@gmail.com" target="_blank">lionkempelen@gmail.com</a>></span>:<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px
0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">Sziasztok!<br>
<br>
(Aki csak b�logat bizonyos pontokon, az is vissza�rhatna egy
b�lint�st, esetleg Wikis�tek p�r olyan dolgot ami nem
szerepel a t�bbi vonatkoz� oldalon, ha lesz ilyen. Ha
viszont nem �r senki, hogy igen, ez j�, akkor nem meri az
ember "szabv�nny� �les�teni".)<br>
<br>
Imre Samu �rta 2014-08-10 15:06 d�tummal:<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px
0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">
<div>Ha �rdekel a t�ma, �s �gy �rzed hozz� tudsz adni,
akkor gyere v�runk!<br>
<br>
</div>
T�ma: *OSM Akad�lymentes�t�si t�rk�p�szeti megbesz�l�s
(technikai!)*
<div><br>
<br>
mikor/hol:<br>
2014Augusztus 12.-�n kedden 18:00-kor<br>
C�m: 11. ker. Kondorosi �s Feh�rv�ri �t sark�n l�v�
�jbuda Terasz<br>
�tterem �s Cukr�szda.<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.ujbudaterasz.hu/?pID=4"
target="_blank">http://www.ujbudaterasz.hu/?pID=4</a><br>
<br>
<br>
F�leg technikai jelleg� t�m�kra sz�m�ts - �s sok t�ma
lesz n�h�ny<br>
<br>
#1.<br>
Akad�lymentes�t�ssel kapcsolatos OSM c�mk�z�s, eddigi
gyakorlatok<br>
- �s a magyar szab�lyoz�s �s az OSM c�mk�z�s k�z�tti
�sszhang megteremt�se.<br>
P�ld�ul most probl�ma, hogy az OSM az Amerikai
Akad�lymentes�t�si<br>
szabv�nyt haszn�lja ( 7cm)<br>
de a magyar szabv�ny sokkal szigor�bb (2cm)<br>
</div>
</blockquote>
<br>
Kellene a Wikibe jegyzetelni ezeket, k�rd�s, hogy az al�bbi
k�t oldal k�z�l melyikbe kezdj�k el �rni a saj�t
�tleteinket, terveinket, avagy nyitni kell-e egy k�l�n
oldalt a wikiproject_Hungary alatt �s az ilyen teg le�r�s
ford�t�sokra csak linkelni?<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:wheelchair_routing"
target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:wheelchair_routing</a><br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:Key:wheelchair"
target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:Key:wheelchair</a><br>
<br>
(�n azt javasoln�m, hogy Akad�lymentes t�rk�pez�s n�ven
nyitok egy "port�l oldalt", ahonnan linkelj�k ezt a kett�t
(meg m�sokat) �s direktben a ford�t�ssal k�sz�l� oldalakba
csak a t�m�hoz szorosan kapcsol�d� r�videbb helyi dolgokat
�rjuk bele, �ltal�noss�gokat pedig a "port�lra".)<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Akad%C3%A1lymentes_t%C3%A9rk%C3%A9pez%C3%A9s#.C3.81ttekint.C5.91_oldalak"
target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Akad%C3%A1lymentes_t%C3%A9rk%C3%A9pez%C3%A9s#.C3.81ttekint.C5.91_oldalak</a><br>
<br>
Egyb�l p�r info:<br>
<br>
Nekem a taginfo megint nem megy, de toilets:wheelchair-t a
wikiben ink�bb l�tok mint wheelchair:toilets-et, �gy azt
javasoln�m. �(fr-ben ugyan a wheelchair kezdet� gy�z 7:3, de
ezek nem d�nt�sk�pes sz�mok!).<br>
<br>
Illetve persze k�l�n�ll� amenity=toilets + wheelchair=yes,
de ezt m�s POI-ra nem lehet r�rakni.<br>
<br>
Szem�lyes besz�lget�sek ut�n j� k�rd�s, hogy az "�n�ll�.
K�nyelmes. Biztons�gos." krit�riumoknak nem megfelel�
vackokkal mi legyen, pl tegnap olyannal tal�lkoztam, hogy a
r�mp�ra ny�lik kifel� a WC ajt�, a r�mp�t pedig f� veszi
k�r�l (strandon), �gy az eleve elv�gezhetetlen "�n�ll�"
bejut�s, nem csak hogy nem "k�nyelmes" de nem is
"biztons�gos". (No comment, hogy r�k�lt�tt�k a sok p�nzt �s
m�r csak az ajt�t kellett volna a ford�tva, a bels�, nagy,
s�k t�r fel� nyithat�an felszerelni.)<br>
<br>
Parkol�:<br>
<br>
Szerintem �rdemes lenne k�l�n parkol� objektumk�nt
berajzolni a kerekessz�kes parkol�t, nem pedig egy 20-50
aut�t ell�t� parkol�ban azt mondani poz�ci� n�lk�l, hogy
capactity:disabled=2, mert h�t HOL?? (Vagy ugyanez, nekem
egy utca menti parkol� volt, egyik v�g�n 2 hellyel! �gy az
utc�ra jel�ltem p�rhuzamos parkol�st, az akad�lymentes
parkol�t pedig k�l�n objektumk�nt!)<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/node/3011493613"
target="_blank">http://www.openstreetmap.org/node/3011493613</a><br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/way/57716764"
target="_blank">http://www.openstreetmap.org/way/57716764</a><br>
<br>
<br>
�jdons�g volt nekem, hogy az utca v�g�n a gyalogos
�tj�rhat�s�got zebra n�lk�li esetben is lehet jel�lni,
highway=crossing + crossing = unmarked (eddig csak zebra
eset�n raktam ilyet, eleve JOSM-ban ilyenkor is zebra az
ikonja!), �s m�ris meg lehet adni az extra attrib�tumokat:<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/node/2070670392"
target="_blank">http://www.openstreetmap.org/node/2070670392</a><br>
<br>
kerb = lowered - les�llyesztett j�rdaszeg�ly<br>
tactile_paving = yes - vakvezet�s�v (erre valaki azt mondta,
hogy r�s�t�l� ir�nyban 60 cm-es alatt ink�bb ne is jel�lj�k,
mert haszn�lhatatlan, vagy ha a r�vezet� mer�leges, cs�kos
r�sz t�l r�vid. Illetve valami volt m�g a lecsapott k�p
alak�akkal, de nem em�lkszem melyik az "igaz�n j�".<br>
<br>
K�rd�s, hogy erre vajon a whleechair=yes m�r felesleges-e,
mivel az a kerb-b�l ad�dik.<br>
<br>
Ezzel persze sok helyen meg lehet sp�rolni a j�rda k�l�n
berajzol�s�t, hab�r annak lesz m�g 1-2 extra tulajdons�ga,
tal�n megf�r mag�n az �ton egy bizonyos szintig.
<div><br>
<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN:
0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex"
class="gmail_quote">#2.<br>
(Gy�ri) Mozg�ss�r�lt adatok osm-be t�rt�n�
integr�l�s�nak lehet�s�ge.<br>
a t�ma az�rt aktu�lis, mert hamarosan �jb�li
adatfelv�telt v�geznek,<br>
�s c�lszer� lenne, hogyha az OSM-be is beker�lne az
adat.<br>
Pl.<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://camelotgyor.hu/adatok/28/Ibis%20Hotel.pdf"
target="_blank">http://camelotgyor.hu/adatok/28/Ibis%20Hotel.pdf</a><br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://camelotgyor.hu/szorakozas.php"
target="_blank">http://camelotgyor.hu/szorakozas.php</a><br>
</blockquote>
<br>
</div>
100-400 adat bevitele lehetetlen, de amit Imre tal�lt m�g,
fontosnak t�nik, a l�pcs� pontos magass�ga �s a bej�rat
pontos sz�less�ge. Ha ezeket bevissz�k az OSM-be (Franci�k
beviszik:<br>
<br>
367 wheelchair:step_height,<br>
344 wheelchair:entrance_width �)<br>
<br>
akkor egyr�szt b�rmikor �jra�rt�kelhetj�k, hogy mi a
wheelchair=yes meg mi a limited, illetve az �rdekl�d� maga
eld�nthetni, hogy SZ�M�RA el�rhet�-e a hely: vannak kisebb,
k�nnyebben mozg�, meg sz�lesebb, csak teljesen s�k terepen
mozg� kerekessz�kek.<br>
<br>
wheelchair:description:hu<br>
<br>
tagr�l volt sz�, de szerintem a nyelvi megjel�l�s n�lk�libe
kell a magyart �rni, hasonl�an a name=magyar, name:en=angol!
A Wheelmap.org-on is teszteltem, �s magyar GUI-val is a
wheelchair:description mez�be �r (ott nincs is lehet�s�g
ford�t�sok megad�s�ra). (Teh�t amit �n eddig be�rtam az
rossz, Imre te is :hu-t haszn�lt�l a tal�lkoz� �tterm�ben:)<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/node/3013018909"
target="_blank">http://www.openstreetmap.org/node/3013018909</a><br>
<br>
(Opening Hours JOSM plugin teljesen befarol rajta, de hogy
megint biztassalak egy kicsit annak a haszn�lat�ra csatolok
egy screenshotot.)<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://c64.rulez.org/%7Elion/osm/opening_hours.png"
target="_blank">http://c64.rulez.org/~lion/osm/opening_hours.png</a><br>
<br>
<br>
Tal�lhatunk egy�b adatokat is a gy�riben amit �rdemes
OSM-ben t�rolni, �tletek j�hetnek.<br>
<br>
^^^s�rg�s^^^<br>
<br>
(Szerintem nagyon limit�lt a Wheelmap.org GUI, c�l ink�bb
JOSM-os szerkeszt�s kellene, hogy legyen.)
<div><br>
<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN:
0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex"
class="gmail_quote">#3.<br>
Francia akad�lymentes�t�si tapasztalatok OSM-el, mit
tudunk �tvenni t�l�k:<br>
"State of the Map 2013 - OSM and disability: Beyond
wheelchair tags"<br>
video: <a moz-do-not-send="true"
href="http://vimeo.com/78424817" target="_blank">http://vimeo.com/78424817</a><br>
"Accessibility goes far beyond wheelchair access and our
famous<br>
wheelchair=* tag. This talk will describe the work done
in France around<br>
this topic, ranging from detailed indoor mapping to map
rendering for<br>
visually impaired users.<br>
It will also cover partnerships with national train
company (SNCF),<br>
cities (Orange, Montpellier) related to accessibility
mapping, tools<br>
that have been developed in that area and how such a
theme attracts new<br>
contributors to OSM."<br>
slide:<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://wiki.openstreetmap.org/w/images/6/6b/SOTM13_-_cquest_-_Beyond_wheelchair.pdf"
target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/w/images/6/6b/SOTM13_-_cquest_-_Beyond_wheelchair.pdf</a><br>
</blockquote>
<br>
</div>
Linkek ha valaki nem n�zte meg: felt�rk�pezett
vas�t�llom�sok:<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://umap.openstreetmap.fr/en/map/mapping-gares-ligne-rer-c_973#11/48.8087/2.5214"
target="_blank">http://umap.openstreetmap.fr/en/map/mapping-gares-ligne-rer-c_973#11/48.8087/2.5214</a><br>
<br>
19-20-as szinten a tile renderben benne vannak az
akad�lymentes helyek, pl parkol�, tactile paving, stb. A
csemp�n budapest is szerepel, pl itt a fentebbi tactile
paving-em:<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://umap.openstreetmap.fr/en/map/mapping-gares-ligne-rer-c_973#20/47.49721/19.05547"
target="_blank">http://umap.openstreetmap.fr/en/map/mapping-gares-ligne-rer-c_973#20/47.49721/19.05547</a><br>
<br>
(A parkol�n nincs akad�lymentes jel, designated ezek szerint
nem olyan j�. Illetve, d�lnyugat fel� az utc�n van m�g sok
�rdekes zebra, r� se j�v�k melyik mit jel�lhet.)<br>
<br>
M�sik linkje, overlay ikonos jel�l�sek t�rk�pen:<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/"
target="_blank">http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/</a><br>
<br>
<br>
�dv,<br>
Feri<br>
<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px
0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">
<div>#4.<br>
A most h�tv�gi akad�lymentes�t�si terepi felm�r�s
tapasztalatai.<br>
mert v�rhat�an t�bbsz�r is meg kell ism�telni.<br>
<br>
#5.<br>
.....<br>
<br>
----<br>
term�szetesen a t�m�khoz itt is hozz� lehet sz�lni,<br>
�s ha j�nn�l , akkor �rj nekem egy e-mailt - a l�tsz�m
miatt.<br>
<br>
A megbesz�ltekr�l - igyeksz�nk valami jegyz�k�nyvf�l�t
�ssze�ll�tani,<br>
mivel sz fontos t�ma lesz a k�s�bbiekben is.<br>
<br>
<br>
�dv,<br>
� Imre<br>
<br>
--<br>
Magyar OSM Levelez�lista - <a moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkoz�s: <a moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
---<br>
Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google
Csoportok<br>
„openstreetmap-hungary” csoportj�ra.<br>
Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l
val�<br>
leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z)<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
</div>
<mailto:<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>>
c�mre.
<div><br>
Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el ide:<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://groups.google.com/d/optout"
target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</div>
</blockquote>
<br>
<div>-- <br>
Magyar OSM Levelez�lista - <a moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkoz�s: <a moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
</div>
--- Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google
Csoportok szolg�ltat�sbeli openstreetmap-hungary csoportra.
<div><br>
Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l
val� leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z) <a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com"
target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>
c�mre.<br>
</div>
Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el a(z) <a
moz-do-not-send="true"
href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>
c�mre.<br>
</blockquote>
</div>
<br>
</div>
-- <br>
Magyar OSM Levelez�lista - <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkoz�s: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google�Csoportok
„openstreetmap-hungary” csoportj�ra.<br>
Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l val�
leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z) <a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>
c�mre.<br>
Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el ide: <a
moz-do-not-send="true" href="https://groups.google.com/d/optout">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
<br>
<br>
<hr style="border:none; color:#909090; background-color:#B0B0B0;
height: 1px; width: 99%;">
<table style="border-collapse:collapse;border:none;">
<tbody>
<tr>
<td style="border:none;padding:0px 15px 0px 8px"> <a
moz-do-not-send="true" href="http://www.avast.com/"> <img
moz-do-not-send="true"
src="http://static.avast.com/emails/avast-mail-stamp.png"
border="0"> </a> </td>
<td>
<p style="color:#3d4d5a;
font-family:"Calibri","Verdana","Arial","Helvetica";
font-size:12pt;"> This email is free from viruses and
malware because <a moz-do-not-send="true"
href="http://www.avast.com/">avast! Antivirus</a>
protection is active. </p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br>
-- <br>
Magyar OSM Levelez�lista - <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkoz�s: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google�Csoportok
„openstreetmap-hungary” csoportj�ra.<br>
Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l val�
leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z) <a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>
c�mre.<br>
Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el ide: <a
moz-do-not-send="true" href="https://groups.google.com/d/optout">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>