<div dir="ltr">On Wednesday, October 1, 2014 1:46:13 PM UTC+2, Pallai Roland wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div>2014. október 1. 13:05 tamas.g írta, <span dir="ltr"><<a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="UFApB4IqDk0J" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">gthre...@gmail.com</a>></span>:<br></div><div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">Lazan kapcsolodik:</blockquote><div><br></div><div><a href="http://kerekparosklub.hu/a-kozuti-forgalom-hierarchiaja" target="_blank" onmousedown="this.href='http://www.google.com/url?q\75http%3A%2F%2Fkerekparosklub.hu%2Fa-kozuti-forgalom-hierarchiaja\46sa\75D\46sntz\0751\46usg\75AFQjCNEl2x22F9LmZ1-tsDdWRRjSCIgOaw';return true;" onclick="this.href='http://www.google.com/url?q\75http%3A%2F%2Fkerekparosklub.hu%2Fa-kozuti-forgalom-hierarchiaja\46sa\75D\46sntz\0751\46usg\75AFQjCNEl2x22F9LmZ1-tsDdWRRjSCIgOaw';return true;">http://kerekparosklub.hu/a-<wbr>kozuti-forgalom-hierarchiaja</a></div><div><br></div>Egy érdekes cikk a Der Standardban Martin Blum, Bécs Kerékpárközlekedési megbízottjának tollából.<div><br></div>Martin Blum, Bécs kerékpárközlekedési megbízottja válaszol egy nyílt levélre és nemzetközi összehasonlítást hoz példaként a közlekedési szabályok eltérő megközelítéseire.  (2014. szeptember 12.)<div><br></div><div>Csak hogy erzekeltessem, hogy a jeloleseket mennyire nem lehet (szabad) kresz alapjan velelmezheto modon ertelmezni, hanem egzakt modon kell jelolni mindent.</div></div></blockquote><div><br></div><div>Lehet kezdeni az autópályainkkal, mert nincs rajtuk fenn, hogy bicycle=no + horse=no + foot=no, majd folytatni a járdákkal mert nincs rajtuk </div></div></div></div></blockquote><div><br></div><div>(...)</div><div><br></div><div>Nyugodt szivvel kijelenthetem, hogy autopalyan mindenhol ugyanazok a szabalyok, kiveve a sebesseghatart, amit amugy se szokas jelolni, mert orszagspecifikus. (van is belole baj) Ez alapjan a fenti okfejtesnek epp nem latom sok tetejet.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div>Értem a jó szándékot, de képtelenség betartani, betartani. Az egyszeri szerkesztő nem fogja feltaggelni, hogy a járdán tilos autóval közlekedni, mert természetes, ebben él.<br></div></div></div></blockquote><div><br></div><div>Ellenben a varosban, ahol az egyiranyu utcak alapesetben visszafele jarhatok kerekparral, es ha nem, azt vizsgaljak kulon, ott is az van jelezve, hogy engedelyezett a kivetel (meg ha majd minden egyiranyu utca kivetel) gondolom, ez azert lehet, hogy europaban azert valamennyire haromonizaljon a KRESZ.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div></div><div>(A "mindent" szóval van bajom - ha pl lenne egy rendelet nálunk is, hogy minden belvárosi utca szembekerékpározható, első lennék aki felpakolja a cycleway=opposite taget - nem arról van szó, hogy az összes helyi rendeletet implikáljuk, de az európai szintű egységes szabályokat mindenképp és szerintem az országos szabályokat is. De tulajdonképpen most is ezt tesszük. A fenti javaslat egy változás lenne a jelenlegi rendszerhez képest.)</div></div></div></blockquote><div><br></div><div>Semmikepp nem szandekoztam azt javasolni, csak jo eszben tartani, hogy milyen, mekkora kulonbsegek lehetne egy egy helyi szabalyozas kozott. <br></div><div><br></div><div>Magyarorszagon pl. helyi rendelet nem mehet szembe a KRESZ-el (ugy tudom) de vajon ez minden orszagban igaz?</div></div>