<div dir="ltr">szerintem ez sima járda, és 2 méterenként keresztbe kapubeálló (driveway) van. Mindegyik keresztirányú kapubeállón meg van egy sloped kerb.<div>kb.</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2014-10-17 11:49 GMT+02:00 Vid Gabor <span dir="ltr"><<a href="mailto:vidg@vidg.hu" target="_blank">vidg@vidg.hu</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div>Sziasztok!<br>
<br>
Közben megtaláltam google streetview-n szerintem Magyarország
legalaposabban szinte isteni tökéletességgel elrontott járdáját.
Ennél jobban szerintem nem lehet már elrontani...<br>
<br>
Ne egy ilyet Ti hogy tagelnétek? A kérdés most "elvi" jellegű, de
másutt is belefuthatunk ilyenbe mert ott legalább 4 falu már ilyen
(csatorna építési pályázathoz kapcsolodó rekonstrukció)<br>
<br>
A jobb oldali járdát nézzétek. Elvileg kombinált
gyalogos-biciklire-akadálymentesre tervezték, de elmondták az
ottaniak egyszer, hogy részegen tuti traumatológia, de télen ha
lefagy (és ez a hegyek között van) akkor simán gyalogosan is
járhatatlan.<br>
<br>
<a href="https://maps.google.hu/maps?q=b%C3%BCkkaranyos&hl=hu&ie=UTF8&ll=48.170901,20.254862&spn=0.005338,0.008808&sll=47.447187,19.031754&sspn=0.043069,0.070467&hnear=B%C3%BCkkaranyos&t=m&z=17&layer=c&cbll=48.17081,20.254838&panoid=ibuToD9dDKmLznC-sQBjoA&cbp=12,197.47,,1,-1.14" target="_blank">https://maps.google.hu/maps?q=b%C3%BCkkaranyos&hl=hu&ie=UTF8&ll=48.170901,20.254862&spn=0.005338,0.008808&sll=47.447187,19.031754&sspn=0.043069,0.070467&hnear=B%C3%BCkkaranyos&t=m&z=17&layer=c&cbll=48.17081,20.254838&panoid=ibuToD9dDKmLznC-sQBjoA&cbp=12,197.47,,1,-1.14</a><br>
<br>
vidg<div><div class="h5"><br>
<br>
On 2014.10.17. 1:43, Pallai Roland wrote:<br>
</div></div></div><div><div class="h5">
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">Jó lenne egy minta arra, hogy nagyobb városban a
bonyolultabb kereszteződéseket (pl járdasziget is van) hogy kell
kezelni ha ott címkézett járdájú utak futnak össze.
<div><br>
</div>
<div>Találok ilyet valahol?</div>
<div><br>
</div>
</div>
<div class="gmail_extra"><br>
<div class="gmail_quote">2014. október 16. 8:44 Vid Gabor írta,
<span dir="ltr"><<a href="mailto:vidg@vidg.hu" target="_blank">vidg@vidg.hu</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Sziasztok!<br>
<br>
Egyrészt a tegnapi "járda" vitához, másrészt a szombati
győri térképezés kapcsán elindítanék egy "vitát" járdák
taggelése és kapcsolodó problémák miatt.<br>
Hogy levelem ne legyen túl hosszú nem az összes problémát
írom le egyszerre (egymásra épülnek a kérdések), illetve
néhány magyarázó ábrát készítünk még.<br>
<br>
1./ Járda - út külön vagy egyben:<br>
<br>
Több helyen találkoztunk Győrben (és Pesten is látunk sok
ilyet) ahol a járda több "darabból" áll. Azaz az OSM
filozófiája szerint a járda az út része, tehát az út
elejétől a végéig tart. Azonban sok esetben a járda közepén
van pl. egy rosszul kivitelezett kapu behajtó, vagy egy
burkolat váltás (pl. egy felujítás után). Vagy jelentős
minőség váltás a járdában (pl. elkezd jelentősen kifelé
dőlni ami kerekesszékes székeseknek nagyon kellemetlen).
Ilyen esetben a "gyakorlat" az, hogy autós hasonlattal
mintha két egymással szembe fordított zsákutca lenne és így
nagyjából megtudja közelíteni a közben lévő pl. boltokat.<br>
Erre a korábbi javaslat az volt, hogy ezeken a pontokon
"vágjuk ketté" az utcát és akkor ez már jobban taggelhető,
viszont ezzel nagyon meg fog nőni az utca node száma és az
majd az autós útvonaltervezőknek lesz nehézség (nagyjából
Győrben az eddig felmért szakaszon kb. háromszorosára nőne
így az "utcák" száma). Ha azt választjuk, hogy a járdát
külön objektumként ábrázoljuk akkor ugyan összeségében több
objektum lesz, de aki az utcára kiváncsi nem kap még egy
halom plusz nodeot meg objektumot (amit az utca kritériuma
szerint külön kell tagelni). Ez követné azt a logikát, hogy
a járdán húzodó bicikli út is teljesen külön fel van véve.<br>
<br>
Szól-e valami az ellen, hogy "egységesen" a járdák külön
objektumok legyenek ahol akadálymentes felmérést végzünk?
Nekem/nekünk sok helyen logikusabbnak tűník, és amit valaki
korábban írt az útvonal tervezés szempontjából is lehet,
hogy jobb lenne? Tudom, hogy ez így nagyon nagy munka lesz,
de esetünkben nagyon megkönnyítené az életünket.<br>
<br>
vidg<span><font color="#888888"><br>
<br>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a
Google Csoportok szolgáltatásbeli openstreetmap-hungary
csoportra.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről
való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>
címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el a(z) <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>
címre.<br>
</font></span></blockquote>
</div>
<br>
</div>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
„openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>
címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</blockquote>
<br>
</div></div></div><div class="HOEnZb"><div class="h5">
<p></p>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr"><div style="font-family:arial"><font size="4">Peter Bodo</font></div><div style="font-family:arial;font-size:small">Route4U - wheelchair route planner</div><div style="font-family:arial;font-size:small"><br></div><div style="font-family:arial;font-size:small">+367093183822</div><div style="font-family:arial;font-size:small"><a href="http://route4u.org/" target="_blank">http://route4u.org/</a><br></div><div style="font-family:arial;font-size:small">skype: peter_bodo</div><div style="font-family:arial;font-size:small">linkedin: <a href="https://www.linkedin.com/in/peterbodo" target="_blank">https://www.linkedin.com/in/peterbodo</a></div><div style="font-family:arial;font-size:small">twitter : <a href="https://twitter.com/bodopete" target="_blank">https://twitter.com/bodopete</a></div><div style="font-family:arial;font-size:small"><br></div></div>
</div>