<div dir="ltr">és aludni nem kéne?! :)<div><br></div><div>király vagy amúgy. Ma sajnos én se tudok menni. De hétközben napközben jobban ráérek ;)</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2014-10-26 7:56 GMT+01:00 Péter Báthory <span dir="ltr"><<a href="mailto:bathory86p@gmail.com" target="_blank">bathory86p@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p dir="ltr">Gratula, nagyon szuper!<br>
Csak az bosszant, hogy nem tudok ot lenni a reptetésen</p>
<p dir="ltr">Péter<br>
</p>
<div class="gmail_quote">2014.10.26. 5:12 ezt írta ("Kolesár András" <<a href="mailto:kolesar.andras@gmail.com" target="_blank">kolesar.andras@gmail.com</a>>):<div><div class="h5"><br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Nem kevés aggodalomra adott okot, hogy a tartaléknak tűnő motorvezérlők csatlakozóin kézzel írt számok voltak, valószínűleg már használták őket.<br><br>A csavarokhoz egészen pici hatszögletű kulcsokat kellettek. A szokásos hex készlet legkisebbike vitte a nagyobbik csavart, a kisebbiket a Nokia telefonokban használt T6.<br><br>Meg kellett fejtenem, hogyan tudom kihúzni a karboncsőből a vezetékeket, amelyek mindkét végén középen átment egy-egy négyzet keresztmetszetű műanyag rúd, ami vezetékeket védi a rudat tartó csavar behajtásakor. Ez alig hagyott helyet kétoldalt, itt kellett volna kiférne a 2-3 pólusú csatlakozóknak.<br><br>Némi gyakorlás után kihúztam a vezetékeket, viszont betolni már lehetetlennek tűnt, főleg a cső túlsó végén. Aztán rájöttem, hogy a műanyag rúd nem a cső része, hanem egy hengeres darabbal együtt simán be van tolva a csőbe. Fogóval kihúztam, így már könnyű volt.<br><br>A számozott vezérlő szerencsére nem volt döglött, elindult a motor és nincs égett szaga. A nyolc motor együtt hatalmas légtömeget mozgat meg és nagyon hangos, alig mertem mozdítani a tolóerőn. Így is majdnem kitépte magát a leszorításból, hajlítgatta a lábait rendesen.<br><br>Javaslom hogy ma délután kettő óra körül próbáljuk ki a Tabánban, az 1956-os emlékmű alatt. <a href="http://osm.org/go/0KfAzRKWY--?m=" target="_blank">http://osm.org/go/0KfAzRKWY--?m=</a><br><br>András<br><br>2014. október 26., vasárnap 3:44:58 UTC+1 időpontban Kolesár András a következőt írta:<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0;margin-left:0.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">A kulcssszó a drón leírásában volt: "set all channels reversed", vagyis legyen fordított az összes csatorna. Este olvastam is, már nem volt erőm kibogozni a távirányító leírásából, hogy ezt hogyan tudom elérni. Futaba T7C távirányító: négy gomb plusz egy forgatható és nyomható tárcsa, eléggé elvarázsolt a menürendszere. Az átállítás után megindultak a motorok.<br><br>Az első pillanatban feltűnt, hogy a 7-es motor vezérlőjében valami másképpen világít, mint a többiben. A halvány zöld LED mellett sárga is világított, csak ebben az egyben. Néhány másodperc óvatos járatás után nagyon büdös lett, akkor láttam hogy valami elektronikai hiba világít, mégpedig a tolóerővel egyenes arányban, ez a motorvezérlő sajnos hibás. Szerencsére van kettő tartalékba, valószínűleg nem véletlenül. Cserélem.<br><br>András<br></div></blockquote></div>
<p></p>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</blockquote></div></div></div><div class="HOEnZb"><div class="h5">
<p></p>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr"><div style="font-family:arial"><font size="4">Peter Bodo</font></div><div style="font-family:arial;font-size:small">Route4U - wheelchair route planner</div><div style="font-family:arial;font-size:small"><br></div><div style="font-family:arial;font-size:small">+367093183822</div><div style="font-family:arial;font-size:small"><a href="http://route4u.org/" target="_blank">http://route4u.org/</a><br></div><div style="font-family:arial;font-size:small">skype: peter_bodo</div><div style="font-family:arial;font-size:small">linkedin: <a href="https://www.linkedin.com/in/peterbodo" target="_blank">https://www.linkedin.com/in/peterbodo</a></div><div style="font-family:arial;font-size:small">twitter : <a href="https://twitter.com/bodopete" target="_blank">https://twitter.com/bodopete</a></div><div style="font-family:arial;font-size:small"><br></div></div>
</div>