<div dir="ltr"><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div><div class="gmail_quote"><div>Bár jó ötlet, de a 40 csak elméleti, mert egy forgalmas sétálóutcában -bár nem tilos-, sose fogsz 40-nel menni, 10 bőven elég. A wiki lapra írt ajánlás szerint ahol tényleg lehet hasítani, ott a gyalogosforgalom egyértelműen nem elsődleges, így ne jelöljük pedestrian-nak az utat, hanem unclassified vagy service. Ez pedig fölöslegessé teszi a maxspeed-es bonyolítást, sokkal hasznosabb ez az információ a gyakorlatban mint a maxspeed lenne.</div><div><br></div></div></div></div></blockquote><div> </div><div>a 40-es sebességkorlátot minden útra feltagelni valóban nem sok értelme van (azon kívül, hogy megerősíti a biciklizőt, hogy tényleg nincs érvényben sebességkorlátozás). értelmes útvonaltervező nem fog 40-es átlagsebességgel számolni.<br>a 10-es korlátot viszont szerintem van értelme beírni.<br></div></div>