<div dir="ltr">Szia!<br><br>Üdv köztünk!<br>Nem kis fába vágtad a fejszédet rögtön az elején. Én személy szerint azon az állásponton vagyok, hogy csak azok az utak külön way-ek, amik fizikailag vannak elválasztva, azaz pl az autópályák, vagy kereszteződések külön kanyarodó útjai.<br>Van rá esély, hogy a kereszteződésekben nem fogsz tudni minden felesleges wayt eltüntetni, de a számukat lehet jelentősen csökkenteni.<br>Amire majd figyelni kell az a megfelelő tagelés. Ha a wiki-vel már megismerkedtél, akkor könnyen megtalálod a lámpákra, sávokra, kanyarodósávokra, sebességhetárokra vonatkozó tagelési javaslatokat.<br>Ha nem vagy biztos a teendődben, akkor én azt szoktam javasolni, hogy csináld meg a szerkesztést otthon JOSM-ban, és mentsd el a saját gépedre. A lementett fájlt így közzé tudod tenni, mi is meg tudjuk nyitni, megnézni, szükség esetén javaslatokat tudunk tenni a módosításra, vagy javításra, ami te ezután megteszel, majd csak ezt követően töltesz fel.<br>Ha kell, ebben én szívesen segítek.<br>Ha a Bing nem jó, akkor nézd meg a Mapboxot. <br>Teljes Magyarországra elérhető, gyakorlatilag felhőmetnes légifelvételünk van a FÖMI-től, amit Kolesár András szerzett. Arra figyelni kell, hogy ezek a felvételek 2000-esek, de ha nagyobb, régi utakról van szó, akkor kiindulási alapnak tökéletesek. Ennek beállításának részleteit itt találod:<br>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Ortofot%C3%B3k<br>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary<br><br>Nagy Bálint<br>nagy_balint<br><br>+2 időpontban Péter Orbán a következőt írta:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div>Sziasztok!</div><div>Új szerkesztőként szeretnék csatlakozni, kérlek kezeljetek kezdőként, türelemmel :)</div><div>2 hónapja használok OSM térképeket túrázáshoz, és beleszerettem, de elég sok hibát is találtam a környékünkön. Ezeket szeretném javítani, de még mielőtt összerondítom valakinek a munkáját, inkább veletek konzultálnék.</div><div><br></div><div>Korábbi bejegyzésekből, és a wiki-ből arra jutottam, hogy csak a fizikailag szétválasztott utakat kell külön nyomvonallal jelezni. Kaposváron minden többsávos (kettőnél több) út szét van szedve, ezeket javítanám első körben.</div><div>pl:</div><div><a href="http://www.openstreetmap.hu/?zoom=19&lat=46.36392&lon=17.78283" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='http://www.google.com/url?q\75http%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.hu%2F%3Fzoom%3D19%26lat%3D46.36392%26lon%3D17.78283\46sa\75D\46sntz\0751\46usg\75AFQjCNGKjLqvFWIYR2ZWPQZZSrxcw6971w';return true;" onclick="this.href='http://www.google.com/url?q\75http%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.hu%2F%3Fzoom%3D19%26lat%3D46.36392%26lon%3D17.78283\46sa\75D\46sntz\0751\46usg\75AFQjCNGKjLqvFWIYR2ZWPQZZSrxcw6971w';return true;">http://www.openstreetmap.hu/?<wbr>zoom=19&lat=46.36392&lon=17.<wbr>78283</a></div><div>vagy itt:</div><div><a href="http://www.openstreetmap.hu/?zoom=19&lat=46.36658&lon=17.78289" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='http://www.google.com/url?q\75http%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.hu%2F%3Fzoom%3D19%26lat%3D46.36658%26lon%3D17.78289\46sa\75D\46sntz\0751\46usg\75AFQjCNFqW4uaMT_s3tAyzPs2fopeg_0O_g';return true;" onclick="this.href='http://www.google.com/url?q\75http%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.hu%2F%3Fzoom%3D19%26lat%3D46.36658%26lon%3D17.78289\46sa\75D\46sntz\0751\46usg\75AFQjCNFqW4uaMT_s3tAyzPs2fopeg_0O_g';return true;">http://www.openstreetmap.hu/?<wbr>zoom=19&lat=46.36658&lon=17.<wbr>78289</a></div><div>de végigmehetnénk a 610-es és a 67-es főutak teljes kaposvári szakaszán. JOSM-ban megnyitva ezeket a kereszteződéseket még cifrább a helyzet, Zorrók és hurkok vannak, de találtam óvodát is a két pályatest között.</div><div>Szóval a kérdés: összevonhatom-e a CSAK záróvonallal "elválasztott" többsávos utakat - a kereszteződéseket restrictriction-ökkel kezelve - egy pályává? Szerintem igen, de inkább megkérdezem :)</div><div>Tudnátok ajánlani "known good" helyeket, amiket Ti magatok szerkesztettetek, tanulmányozás céljára? Nem akarok vaktában rajzolgatni, jó ha van honnan puskázni.</div><div><br></div><div>Nem teljesen tiszta számomra a highway_linkek használata sem alacsonyabb rendű utaknál. Autópályánál, autóútnál oké. De a wiki szerint _link az is, amikor két pl. primary találkozásánál mondjuk járdaszigettel leválasztott kanyarodó sáv van, vagy körforgalmat elkerülő sáv. A kanyarodó sávot az én értelmezésemben primary_linkkel kéne jelölni, de pl. Pécs belvárosában kutakodva nem találtam _link-eket. Osztott pályánál a keresztező út két pályatest közötti virtuális szakasza is elvileg _link, név nélkül, ha jól értettem. Mi az elfogadott álláspont ezekre? A példaként hozott kereszteződésekben alkalmazott highway=residential biztosan nem jó kanyarodósávnak.</div><div><br></div><div>Egy korábbi bejegyzésben találtam egy linket, ami kereszteződések forgalmi rendjének (kanyarodási tilalmak) egyszerű beállítására szolgált. A link már nem működött, a nevét meg elfelejtettem :( </div><div>Létezik ilyen segédeszköz? </div><div><br></div><div><div>Van valami tapasztalat, hogy a Bing milyen gyakran frissít légifelvételeket? A mostanin a fél várost felhő takarja, a másik felét meg az árnyéka. Pedig már olyan szépen belőttem az offset-et :)</div><div>A főbb utakat bejártam/bejárom, de a kisebb utcákat egyenlőre bing alapján illeszteném pontosított offset-tel. Az OSM-re feltöltött nyomvonalakban annyira nagyon nem bízok, túl nagy a szórásuk, ráadásul rajt vannak a rég megszűnt utaké is, ami csak növeli a vonalhalmazt. Gyanús, hogy a mostani város tisztán Bing alapú, ráadásul default offset-tel készült.</div></div><div><br></div><div>Előre is köszi a segítséget! Remélem nem én voltam a századik, aki ugyan azokat a kérdéseket tette fel :)</div><div>Ha van rá igény, tudok esetleg angol-magyar fordításban is segédkezni, de azt Ti jobban látjátok, hol vannak égetőbb hiányosságok, mik a fontosabb doksik.</div><div><br></div><div>Időm, mint a tenger, sajnos :(</div><div>De szeretném hasznosan tölteni.</div><div><br></div><div>Üdv:</div><div>Peti</div></div></blockquote></div>