<div dir="ltr">Még azt a "filozófiai" kérdést kell tisztázni, hogy itt nem az út a tervezett, mert ha jól értem az engedélyek már megvannak hozzá, hanem a felfestése<div>Szóval több szintje is lehet a tervezettnek</div><div><br></div><div>a legelső, amikor felmerül a fizikai út ötlete, mint pl. az M0 összekötő szakasza Budakalásznál ezelőtt pár évvel.</div><div>a második, amikor a tervek már engedélyezve vannak, kb. itt járhat most az M0 budakalász.</div><div>a harmadik, amikor már építkeznek</div><div>a negyedik, amikor átadták</div><div><br></div><div>Innentől már a kapcsolati réteg jön:</div><div><br></div><div>az ötödik, amikor terveznek rajta egy buszjáratot</div><div>a hatodik, amikor elkészülnek a buszmegállók tervei</div><div>a hetedik, amikor építik a buszmegállókat.</div><div>a nyolcadik, amikor elindulnak rajta a buszok</div></div>