<div dir="ltr"><div><br></div>Egyrészt szerintem olyan útvonaltervezőt kell keresni, ami támogatja az "Elevation profile" -t [1] , vagyis a magasságadatokat.<div><div>Másrészt függ a meglévő magasságadatok pontosságától is. </div><div>Ha csak 90 méterenként van magasságadat [4] , az több mint a semmi, </div><div>de sose lesz olyan pontos, mint amit a "<span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">a bicikli kerék" mér.</span></div><div><br></div><div>És természetesen itt is érvényes a partvonal paradxon [3] </div></div><blockquote style="margin:0 0 0 40px;border:none;padding:0px"><div><div><font color="#0000ff">"Milyen hosszú a brit tengerpart? − kérdezte Benoit Mandelbrot amerikai kutató a Science tudományos folyóiratban 1967-ben megjelent cikkében. A válasz nem adható meg egyértelműen egy valamilyen (pl. km) hosszúságegységben kifejezett számértékkel. A mérés végeredménye attól függ, hogy milyen pontossággal, milyen méretarányú térképen végezzük el a hosszmérést.A mérések méretarányfüggését korábban (már a XIX. sz. végén) is többen megállapították: ha valamely természetes határvonal hosszát nagyméretarányú térképről, majd pontos műszerrel állapították meg, a hossz növekedését tapasztalták.</font></div></div><div><div><font color="#0000ff">...</font></div></div><div><div><font color="#0000ff">Azt kaptuk, hogy ha a méretarányt minden határon túl növeljük, akkor <b>a partvonal hossza végtelen</b>!</font></div></div><div><div><font color="#0000ff">"</font></div></div></blockquote><div><div><br><br><br></div><div><span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">>hallottam róla, hogy egy pontos útvonal felmérés során 6-8 készüléket - GPS-t, telefon-t - is kell vinni, </span></div><div><span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">>mert mindegyik mást mér, és a végén a mérési eredményeket átlagolni kell. </span></div><div><span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">>Hát csak ennyire megbízhatóak a műholdak? Vagy a készülékek?<br></span><br></div><div>Szerintem attól függ mennyire pontos felmérést akarsz </div><div>és milyen lehetőségeid vannak. </div><div>Ami még fontos, hogy időben is eltérhetnek a mért magassági adatok. [2] Nem mindegy, hogy reggel vagy este mérsz.</div><div><br></div><div>De én nem tartom ezt akkora problémának. Szerintem ha 1 GPS-ed van az se gond .. </div><div>Mindenki úgy mér ahogy tud és amije van. Én nem tudok róla, hogy valakit megszóltak volna, hogy csak 1 készülékkel mér. </div><div><br></div><div>Minden önkéntesnek örülünk és a kevésbé pontos adat is jobb mint a semmilyen adat.</div><div><br></div><div><br></div><div>[1] <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers</a><br>[2] <a href="http://www.opendem.info/gps_barometer.html">http://www.opendem.info/gps_barometer.html</a><br>[3] <a href="http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop412A/2011_0025_geo_4/ch09s02.html">http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop412A/2011_0025_geo_4/ch09s02.html</a></div></div><div>[4] <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Radar_Topography_Mission">https://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Radar_Topography_Mission</a><br><br></div><div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2017. február 19. 9:36 Scheidlberger László írta, <span dir="ltr"><<a href="mailto:schlaci0@gmail.com" target="_blank">schlaci0@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">
<p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:10.5pt">Mivel a Facebook oldalon hiába tettem fel az alábbi kérdéseimet, használható válasz nem érkezett, ezért most itt próbálkozom. Egy hozzászóló volt ugyan a Facebookon, de nem a kérdéseimre adott választ.</span></p><p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:10.5pt">"Bocs, hogy elemi
tudni-valókról kérek tőletek véleményt, de szeretném tisztázni, hogy minden
térkép rendszer-bele értve az autósokat is-a vízszintes vetület alapján adja ki
az útvonal tervezés távolság adatait? Ez valami nemzetközi szabványon alapul?
Van alóla kivétel? Pl. amikor Rockenbauerék végig tolták a kék túra útvonalán a
bicikli kereküket, akkor azzal nem vízszintes vetületet mértek. Vajon ezek az
értékek használatosak ma is a kék túránál? Vagy az ő adataik már rég ki lettek
dobva a szemétbe? Egy másik dolog: hallottam róla, hogy egy pontos útvonal
felmérés során 6-8 készüléket - GPS-t, telefon-t - is kell vinni, mert
mindegyik mást mér, és a végén a mérési eredményeket átlagolni kell. Hát csak
ennyire megbízhatóak a műholdak? Vagy a készülékek?</span></p>
<p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><b><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:9pt">Hozzászólások</span></b></p>
<p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><a href="https://www.facebook.com/endre.zelena?fref=ufi" target="_blank"><span style="margin:0px;color:rgb(54,88,153);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:12pt;text-decoration:none"><u>Zelena
Endre</u></span></a><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:12pt">: Ha egy útvonalat kommersz eszközökkel mérsz fel, akkor valóban célszerű
több eszközzel, több időpontban, oda-vissza végigmérni.<br>
Ha van ismert koordinátájú pont az útvonalon, ott érdemes több perces mérés
adatait kiátlagolni, és az alapján a teljes poligon helyesbíthető - ehhez
mondjuk nem tudok haszálható szoftvert mondani. A TuHu-n egyébként
"szemre" ment az átlagolás, és bár a matematikai része emiatt khm.
nem egzakt, de az eredmény kellően pontos lett. <span style="margin:0px"><img width="16" height="16" alt="https://www.facebook.com/images/emoji.php/v7/fa5/1.5/16/1f642.png" border="0"></span></span><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:1pt">:)</span><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:12pt"> 2017</span><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:9pt">· </span><a href="https://www.facebook.com/groups/osm.hu/permalink/928361393966856/?comment_id=928489610620701&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D" target="_blank"><span style="margin:0px;color:rgb(144,148,156);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:9pt;text-decoration:none"><u>január 20., 20:52</u></span></a>"</p><span class="HOEnZb"><font color="#888888">
<p style="margin:0px 0px 11px"><font color="#000000" face="Calibri" size="3"> </font></p>
</font></span></div><span class="HOEnZb"><font color="#888888">
<p></p>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary@<wbr>googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+<wbr>unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">openstreetmap-hungary+<wbr>unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/<wbr>optout</a>.<br>
</font></span></blockquote></div><br></div>