<div dir="ltr">Túraútvonalak tervezéséhez én a <a href="http://gpsies.com">gpsies.com</a>-ot tudom javasolni. Az egyrészt az OSM-en alapul, másrészt támogatja a magasságadatokat is, talán még az SRTM alapján.<br>A turistautak hamarabb tudnak javulni rajta, mint a <a href="http://turistautak.hu">turistautak.hu</a>-n, ha épp valaki arra jár, bár az MTSZ által előzetesen betervezett útvonal-változtatások oda kerülnek ki hamarabb.<br>A láthatóságát, kezelését meg egy lapon sem lehet említeni a kettőnek.<br><br>Az útvonalak GPS méréséhez annyit tennék hozzá vulgárisan, hogy még alföldi autópályán, külső antennával (tökéletes vételi lehetőségek) is megvan a GPS mérés néhány méteres bizonytalansága. Hegyi utakon simán van, hogy eltűnnek a holdak, mert a völgyben kitakarják a környező hegyek, vagy csak szűkebb térszögben látható holdakkal tud dolgozni a vevő (ezt hívják magas DoP-nak). És a lombkorona is nagyon szépen leárnyékolja a jelet. Márpedig gyengébb jelnél nagyobb lesz a bizonytalanság, és nagyobb az esélye annak, hogy egy visszavert jelet fog be a vevő.<br>Több mérés átlagolása csökkenti a statisztikai hibát, de sajnos nem annyiad részére, mint ahány mérést végzel.<br><br><br>On Sunday, February 19, 2017 at 11:17:30 AM UTC+1, Imre Samu wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div><br></div>Egyrészt szerintem olyan útvonaltervezőt kell keresni, ami támogatja az "Elevation profile" -t [1] , vagyis a magasságadatokat.<div><div>Másrészt függ a meglévő magasságadatok pontosságától is. </div><div>Ha csak 90 méterenként van magasságadat [4] , az több mint a semmi, </div><div>de sose lesz olyan pontos, mint amit a "<span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">a bicikli kerék" mér.</span></div><div><br></div><div>És természetesen itt is érvényes a partvonal paradxon [3] </div></div><blockquote style="margin:0 0 0 40px;border:none;padding:0px"><div><div><font color="#0000ff">"Milyen hosszú a brit tengerpart? − kérdezte Benoit Mandelbrot amerikai kutató a Science tudományos folyóiratban 1967-ben megjelent cikkében. A válasz nem adható meg egyértelműen egy valamilyen (pl. km) hosszúságegységben kifejezett számértékkel. A mérés végeredménye attól függ, hogy milyen pontossággal, milyen méretarányú térképen végezzük el a hosszmérést.A mérések méretarányfüggését korábban (már a XIX. sz. végén) is többen megállapították: ha valamely természetes határvonal hosszát nagyméretarányú térképről, majd pontos műszerrel állapították meg, a hossz növekedését tapasztalták.</font></div></div><div><div><font color="#0000ff">...</font></div></div><div><div><font color="#0000ff">Azt kaptuk, hogy ha a méretarányt minden határon túl növeljük, akkor <b>a partvonal hossza végtelen</b>!</font></div></div><div><div><font color="#0000ff">"</font></div></div></blockquote><div><div><br><br><br></div><div><span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">>hallottam róla, hogy egy pontos útvonal felmérés során 6-8 készüléket - GPS-t, telefon-t - is kell vinni, </span></div><div><span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">>mert mindegyik mást mér, és a végén a mérési eredményeket átlagolni kell. </span></div><div><span style="color:rgb(29,33,41);font-family:"times new roman",serif;font-size:14px">>Hát csak ennyire megbízhatóak a műholdak? Vagy a készülékek?<br></span><br></div><div>Szerintem attól függ mennyire pontos felmérést akarsz </div><div>és milyen lehetőségeid vannak. </div><div>Ami még fontos, hogy időben is eltérhetnek a mért magassági adatok. [2] Nem mindegy, hogy reggel vagy este mérsz.</div><div><br></div><div>De én nem tartom ezt akkora problémának. Szerintem ha 1 GPS-ed van az se gond .. </div><div>Mindenki úgy mér ahogy tud és amije van. Én nem tudok róla, hogy valakit megszóltak volna, hogy csak 1 készülékkel mér. </div><div><br></div><div>Minden önkéntesnek örülünk és a kevésbé pontos adat is jobb mint a semmilyen adat.</div><div><br></div><div><br></div><div>[1] <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwiki.openstreetmap.org%2Fwiki%2FRouting%2Fonline_routers\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFXVjNCjUn0rzvBNqIbajie7X7LPA';return true;" onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwiki.openstreetmap.org%2Fwiki%2FRouting%2Fonline_routers\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFXVjNCjUn0rzvBNqIbajie7X7LPA';return true;">https://wiki.openstreetmap.<wbr>org/wiki/Routing/online_<wbr>routers</a><br>[2] <a href="http://www.opendem.info/gps_barometer.html" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='http://www.google.com/url?q\x3dhttp%3A%2F%2Fwww.opendem.info%2Fgps_barometer.html\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNGz9NVreZ4uIFn8Tt7fHFzYtlLuBQ';return true;" onclick="this.href='http://www.google.com/url?q\x3dhttp%3A%2F%2Fwww.opendem.info%2Fgps_barometer.html\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNGz9NVreZ4uIFn8Tt7fHFzYtlLuBQ';return true;">http://www.opendem.info/<wbr>gps_barometer.html</a><br>[3] <a href="http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop412A/2011_0025_geo_4/ch09s02.html" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='http://www.google.com/url?q\x3dhttp%3A%2F%2Fwww.tankonyvtar.hu%2Fhu%2Ftartalom%2Ftamop412A%2F2011_0025_geo_4%2Fch09s02.html\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHpq3gpJBr5Ns6zZZ1Nd7y9YV8xnA';return true;" onclick="this.href='http://www.google.com/url?q\x3dhttp%3A%2F%2Fwww.tankonyvtar.hu%2Fhu%2Ftartalom%2Ftamop412A%2F2011_0025_geo_4%2Fch09s02.html\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHpq3gpJBr5Ns6zZZ1Nd7y9YV8xnA';return true;">http://www.tankonyvtar.hu/<wbr>hu/tartalom/tamop412A/2011_<wbr>0025_geo_4/ch09s02.html</a></div></div><div>[4] <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Radar_Topography_Mission" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FShuttle_Radar_Topography_Mission\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHLi2jMqvFjMMFSqBcXTi41A5ajLQ';return true;" onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FShuttle_Radar_Topography_Mission\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHLi2jMqvFjMMFSqBcXTi41A5ajLQ';return true;">https://en.wikipedia.org/<wbr>wiki/Shuttle_Radar_Topography_<wbr>Mission</a><br><br></div><div><br></div></div><div><br><div class="gmail_quote">2017. február 19. 9:36 Scheidlberger László írta, <span dir="ltr"><<a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="ABjLCYAfDgAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">schl...@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">
<p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:10.5pt">Mivel a Facebook oldalon hiába tettem fel az alábbi kérdéseimet, használható válasz nem érkezett, ezért most itt próbálkozom. Egy hozzászóló volt ugyan a Facebookon, de nem a kérdéseimre adott választ.</span></p><p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:10.5pt">"Bocs, hogy elemi
tudni-valókról kérek tőletek véleményt, de szeretném tisztázni, hogy minden
térkép rendszer-bele értve az autósokat is-a vízszintes vetület alapján adja ki
az útvonal tervezés távolság adatait? Ez valami nemzetközi szabványon alapul?
Van alóla kivétel? Pl. amikor Rockenbauerék végig tolták a kék túra útvonalán a
bicikli kereküket, akkor azzal nem vízszintes vetületet mértek. Vajon ezek az
értékek használatosak ma is a kék túránál? Vagy az ő adataik már rég ki lettek
dobva a szemétbe? Egy másik dolog: hallottam róla, hogy egy pontos útvonal
felmérés során 6-8 készüléket - GPS-t, telefon-t - is kell vinni, mert
mindegyik mást mér, és a végén a mérési eredményeket átlagolni kell. Hát csak
ennyire megbízhatóak a műholdak? Vagy a készülékek?</span></p>
<p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><b><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:9pt">Hozzászólások</span></b></p>
<p style="background:white;margin:16px 0px;line-height:normal"><a href="https://www.facebook.com/endre.zelena?fref=ufi" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fendre.zelena%3Ffref%3Dufi\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHmCKrpHAv9m3nak1PnjHbN1tOdSA';return true;" onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fendre.zelena%3Ffref%3Dufi\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHmCKrpHAv9m3nak1PnjHbN1tOdSA';return true;"><span style="margin:0px;color:rgb(54,88,153);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:12pt;text-decoration:none"><u>Zelena
Endre</u></span></a><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:12pt">: Ha egy útvonalat kommersz eszközökkel mérsz fel, akkor valóban célszerű
több eszközzel, több időpontban, oda-vissza végigmérni.<br>
Ha van ismert koordinátájú pont az útvonalon, ott érdemes több perces mérés
adatait kiátlagolni, és az alapján a teljes poligon helyesbíthető - ehhez
mondjuk nem tudok haszálható szoftvert mondani. A TuHu-n egyébként
"szemre" ment az átlagolás, és bár a matematikai része emiatt khm.
nem egzakt, de az eredmény kellően pontos lett. <span style="margin:0px"><img alt="https://www.facebook.com/images/emoji.php/v7/fa5/1.5/16/1f642.png" border="0" width="16" height="16"></span></span><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:1pt">:)</span><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:12pt"> 2017</span><span style="margin:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:9pt">· </span><a href="https://www.facebook.com/groups/osm.hu/permalink/928361393966856/?comment_id=928489610620701&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgroups%2Fosm.hu%2Fpermalink%2F928361393966856%2F%3Fcomment_id%3D928489610620701%26comment_tracking%3D%257B%2522tn%2522%253A%2522R%2522%257D\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFbLYLFTdbojFhSZjnzLOgmiegqQQ';return true;" onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgroups%2Fosm.hu%2Fpermalink%2F928361393966856%2F%3Fcomment_id%3D928489610620701%26comment_tracking%3D%257B%2522tn%2522%253A%2522R%2522%257D\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFbLYLFTdbojFhSZjnzLOgmiegqQQ';return true;"><span style="margin:0px;color:rgb(144,148,156);font-family:"Times New Roman",serif;font-size:9pt;text-decoration:none"><u>január 20., 20:52</u></span></a>"</p><span><font color="#888888">
<p style="margin:0px 0px 11px"><font face="Calibri" size="3" color="#000000"> </font></p>
</font></span></div><span><font color="#888888">
<p></p>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="ABjLCYAfDgAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">openstreet...@<wbr>googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="ABjLCYAfDgAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">openstreetmap-hungary+<wbr>unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="ABjLCYAfDgAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">openstreetmap-hungary+<wbr>unsubscribe@googlegroups.com</a> címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://groups.google.com/d/optout';return true;" onclick="this.href='https://groups.google.com/d/optout';return true;">https://groups.google.com/d/<wbr>optout</a>.<br>
</font></span></blockquote></div><br></div>
</blockquote></div>