<div dir="ltr">Sziasztok!<br><br>szerintem 1-2 ide kapcsolódó dolog:<br><br>- végignyálaztam az összes "highway=secondary" utat és mindenhol kiraktam/javítottam a "ref" értéket, ahol lehetett<br><br>- a hosszútávú célom az lenne, hogy minden belterületi secondary (és később tertiary) úton jelölni az 50-es (vagy másmilyen) sebességkorlátozást.<br>Ehhez elég jó heurisztikának tűnik az, hogy ahol egy secondary útnak van neve, az jó eséllyel belterületi, így szükséges a sebességkorlátozás.<br>(Overpass query: https://overpass-turbo.eu/s/ARy)<br><div>A módszer problémája, hogy kimaradnak azok a belterületi utak, amelyeknek nincs nevük, illetve bennmaradnak azok a külterületi utak, amelyeknek meg van (ez szerencsére nem túl gyakori, de azért nem kevés példa van rá).<br><br>A kérdés az, hogy van-e valami bölcsebb meglátás a témához? (mert nem szeretném Magyarország gyakorlatilag összes települését egyesével végignyálazni)<br><br>Zsolt<br><br>2018. augusztus 3., péntek 13:44:46 UTC+2 időpontban Szem a következőt írta:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;">
<div bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Sziasztok!<br>
<br>
Érintőlegesen a témához kapcsolódik és egy kis segítség is tud néhol
lenni a<br>
<a href="http://kira.gov.hu/kira/" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='http://www.google.com/url?q\x3dhttp%3A%2F%2Fkira.gov.hu%2Fkira%2F\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFq7nRY7dK6UO0-gdreX7OPbFAVkA';return true;" onclick="this.href='http://www.google.com/url?q\x3dhttp%3A%2F%2Fkira.gov.hu%2Fkira%2F\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFq7nRY7dK6UO0-gdreX7OPbFAVkA';return true;">http://kira.gov.hu/kira/</a><br>
oldal, amely regisztrációt követően használható. Az utak számozását
(is) lehet ellenőrizni. Hátha van, aki nem ismeri és segít.<br>
<br>
Szem<br>
<br>
2018.08.02. 18:24 keltezéssel, ITineris Kft írta:
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>Sziasztok!</div>
<div><br>
</div>
<div>Körülnéztem a térképen, és elég nagy rumlit látok ezen a
téren.</div>
<div><br>
</div>
<div>A számozott főutak nagyjából rendben vannak a lakott
területeken belül is (bár kíváncsi lennék, hányan vágják rá
fejből, a 4-es főút hol kezdődik, és ennek megfelelően az
Üllői út honnantól jogosan <span style="font-family:courier new,monospace">primary</span>).</div>
<div>Akár az is tiszta sor lehetne, hogy a <span style="font-family:courier new,monospace">residential</span>
címkét csak a nem-főútvonal utcákra használjuk.</div>
<div>Az igazi kérdés elsősorban az összes többi főutat érinti,
ami nem része a számozott országos főúthálózatnak. Nyilván nem
lenne bölcs dolog a Hungária körutat visszabutítani <span style="font-family:courier new,monospace">tertiary</span>-ra.<br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>Kami egy régebbi témában írta a szemre történő
útvonaltervezés fontosságát. Ezzel egyetértésben meg kellene
tartani az áthajtási útvonalak vizuális kiemelését.</div>
<div>Szempont lehetne a sávok száma (már ahol ki van töltve...),
vagy az 50 km/ó-nál gyorsabbra táblázás is.<br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>Budapesten élő kategorizálás még az, hogy tömegközlekedési
útvonal-e egy út (visszafelé ez nem működik, hiszen
mellékutcákba is bekanyarodik némelyik járat). A buszos
utcákat pl. elvileg hamarabb takarítják havazáskor, meg
ilyesmi. Az OSM-en persze ez nem így van, pl. az <a href="https://www.openstreetmap.org/export#map=17/47.53502/19.10935" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2Fexport%23map%3D17%2F47.53502%2F19.10935\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNGyflWG2TccRz9D6c4B0yciMakNPA';return true;" onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2Fexport%23map%3D17%2F47.53502%2F19.10935\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNGyflWG2TccRz9D6c4B0yciMakNPA';return true;">Ungvár
utca</a> a Miskolci utcáig <span style="font-family:courier new,monospace">tertiary</span>-nak van felvéve,
onnan <span style="font-family:courier new,monospace">residential</span>.
A valóságban sehol sem főút, végig ugyanolyan 2*1 sávos, a
74-es troli pedig a Csáktornya parknál fordul vissza.<br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>Némi hangos együtt gondolkodásra hívnám a t. nagyérdeműt.<br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>Ákos<br>
</div>
</div>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="IVe5Z1vOAAAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">openstreet...@<wbr>googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="IVe5Z1vOAAAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">openstreetmap-hungary+<wbr>unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
„openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a href="javascript:" target="_blank" gdf-obfuscated-mailto="IVe5Z1vOAAAJ" rel="nofollow" onmousedown="this.href='javascript:';return true;" onclick="this.href='javascript:';return true;">openstreetmap-hungary+<wbr>unsubscribe@googlegroups.com</a>
címre.<br>
További lehetőségekért látogasson el ide: <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank" rel="nofollow" onmousedown="this.href='https://groups.google.com/d/optout';return true;" onclick="this.href='https://groups.google.com/d/optout';return true;">https://groups.google.com/d/<wbr>optout</a>.<br>
</blockquote>
</div>
</blockquote></div></div>