<div dir="ltr"><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div>Az erdészeti feltáró utakról azért kellett sok helyen eltávolítani a jelzett turista utat, mert így nem érheti szó az erdészetet, hogy a saját útjukat gyalogos szempontból járhatatlanná teszik, <br></div></div></blockquote><div><br></div><div>Hát, ha ez valóban szempont lenne, akkor a nagy-völgyi piros, zöld, nemzetközi Mária-út és zöld bringaút az Oszlopó-forrástól nem lenne legalább fél km hosszan járhatatlanná téve a fakitermelő gépek által. Megjegyzem, ez egykor végig makadám út volt, most földútnak is olyan, amit még terepjáróval sem vállalnék be. (Mellékszálként kíváncsi vagyok, levonulás után a favágók helyre fogják-e állítani.)<br></div><div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0;margin-left: 0.8ex;border-left: 1px #ccc solid;padding-left: 1ex;"><div dir="ltr"><div></div>Az más kérdés, hogy a gyakorlatban egy térképen nem nagyon fog elkülönülni a két vonal, csak extra nagy nagyításban!</div></blockquote><div> </div><div>A kék jelzés kb. 150 m-nyire távolodik el az erdészeti úttól, ami már látótávolságon kívüli (pláne a domborzat miatt).</div><div><br></div><div>A kérdésem továbbra is arra az esetre vonatkozik, hogy jelzés van, de út nincs. Három éve jelölték ki az újat, azóta még egy csapás sem tudott kialakulni a hivatalos nyomvonalon, ami a kék jelzésen különösen elgondolkodtató.</div></div>