<div dir="ltr"><div>Sziasztok!</div><div><br></div><div>Most tértem vissza térképező körutamról a közeli környéken, és a tapasztalataim nem jók. <br></div><div><br></div><div>Például eléggé zavaró, hogy egy-egy kereszteződésben 18-20 koppintás szükséges ahhoz, hogy a zebrákra vonatkozó infókat is felvigyem (van-e vakvezető sáv például, illetve ki van-e világítva). Nem értem mi abban a logika, hogy egy kereszteződés szinte atomjaira van bontva, és 8x kell megadnom (4 db keresztezés + 4 ösvény), hogy "ez az útszakasz ki van világítva". Egy kereszteződés 1x van kivilágítva ("igen", vagy "nem"), nem 8x. <br></div><div><br></div><div>Az útszakaszok felbontása 20-30 méteres szakaszokra zavarba ejtő és macerás megadni. Szerintem ez túlzott precizitás.<br></div><div><br></div><div>Ugyanabban a kereszteződésben az OSM külön megkülönböztet utat keresztező, pár méteres "ösvény"-eket (ami szerintem értelmetlen fogalom egy sűrűn beépített, lakott területen, "ösvény" csak erdőben fordul elő, ahol nincs szilárd útburkolat). <br></div><div><br></div><div>Ha egy sűrűn beépített, lakott településről beszélek, akkor ott leggyakrabban az "úttest" és a "járda" fogalmával találkozom, amin közlekedni tudok. Ha az a cél, hogy a kerékpárosok is hasznosíthassák a térképet, akkor azt "kerékpárút" fogalommal kellene jelöni, nem "ösvény"-nyel. Falun is csak ott van ösvény, ahol nincs szilárd útburkolat. Városban parkokban lehet ösvény, amit mondjuk kavics vagy homok borít.</div><div><br></div><div><b>Nagyon sok helyszín egyszerűen nem létezik</b> (az általam felkeresett, helyszínen ellenőrzött helyek kb. fele), például "bolt" vagy "szerviz", de ma találkoztam nem létező "gyalogátkelő"-vel is. Itt tisztázni kellene, hogy ez alatt ki mit ért. <br></div><div><br></div><div>Szerintem ahol úttest és járda keresztezi egymást (azaz a járda folytatódik), az még nem jelent "gyalogátkelő"-t. Ott csak át tudok menni az úttesten, de például az autósok nem lassítanak, ha gyalogost látnak az út szélén (semmi okuk rá). Gyerekkocsi vagy vak ember átkelését nem könnyíti meg, ha nincs se lejtő, se vakvezető sáv. Meg kellene nézni a KRESZ-ben, hogyan van meghatározva, de gondolom valamiféle jelölés tartozik hozzá, mivel elvileg egy úttestet bárhol keresztezhetek, fogom magam, és átmegyek a túloldalra.<br></div><div><br></div><div>A "gyalogátkelő" fogalma valahol ott kezdődik, ahol legalább vakvezető sáv található, vagy "zebra" van felfestve az úttestre, esetleg lámpája is van.</div><div><br></div><div>Létezik olyan "mező", hogy "ellenőrizve"? (<i>approved, validated</i>)? A fenti helyszínekre gondolok (például "bolt" vagy "szerviz", mert eddig ezekkel találkoztam). Ha igen, akkor hogyan lehet ennek dátumát lekérdezni? Például ezekben az esetekben szerintem <b>célszerű lenne max. 1 éves ciklusban ellenőrizni, hogy az illető kisvállalkozás létezik-e még</b> az adott helyen Amikkel találkoztam (és megszűntek), azok 3 éves vagy még régebbi infók voltak, amik közben érvénytelenné váltak, mert az adott kisvállalkozás az adott helyen megszűnt. Nincs értelme nem létező helyeket feltüntetni a térképen, ez nagyon lehangoló tud lenni, és az OSM megbízhatatlanságát sugallja. <br></div><div><br></div><div><br></div></div>