<div dir="ltr"><div>A félreértés szerintem azért van, mert a megállónak a neve megjelenik a csempéken, a bejáratok neve viszont nem. Hiába rajzol pl. az OsmAnd gyönyörű lokalizált metró logót a bejárathoz a szemet jobban vonzza az állomás neve.</div><div><br></div><div>És most megint előhozakodnék egy korábbi kérdésemmel (<a href="https://groups.google.com/forum/#!searchin/openstreetmap-hungary/alulj%C3%A1r%C3%B3k%7Csort:date/openstreetmap-hungary/FuzWjYuPOmc/Ini4pcZ9AAAJ">aluljárók: tunnel vagy covered</a>), ahol felvetettem, hogy az Indoor Mapping szabályait lehetne  alkalmazni ezeknél az aluljáróknál.</div><div>Egy <span style="font-family:courier new,monospace">highway=footway indoor=yes level=-1 tunnel=yes</span><span class="F0XO1GC-mb-Z" id="t-t"></span> vezetne az megállóhoz a bejárattól, így a user is megtalálja a lejáratot, ha visszafelé követi a nyomot.</div><div>A reklamált Arany János utca például tök egyszerű, betenném a mozgólépcsőt a bejárattól a peronszintig, onnan egy gyalogút, ami érinti a <span style="font-family: courier new, monospace;">railway=station</span> pontot.<br></div><div><br></div></div>