<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Sziasztok!<br>
<br>
A készülő kerékpárút definíciók kapcsán elkezdtem beleásni magam a
témába.<br>
<br>
<i>KRESZ:<br>
Kerékpárút tábla a kétkerekű kerékpárok közlekedésére kijelölt
utat jelez; a segédmotoros rokkantkocsi, a gépi meghajtású kerekes
szék és a kétkerekű segédmotoros kerékpár lakott területen kívül a
kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzőtábla nem tiltja. A
kerékpárúton más jármű közlekedése tilos;<br>
A gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az
útpadkán vagy a kerékpárúton kell közlekednie.</i><br>
<br>
Amennyiben egy utat Kerékpárútnak nevezünk úgy - véleményem szerint
- nem szükséges az összes törvényi definíciót duplikálni rá:<br>
nem kell pl. vehicle=no, (külterületen) moped=yes stb. és mindezek
alapján, szerintem, a foot=no és foot=yes címkének sincs értelme,
mert a vonatkozó törvényből és az út környezetből egyértelműen
következik, hogy melyik eset áll fent. (emellett elkezdtem átnézni
az országszerte menet közben készített sokezres képeimet, és azt
találtam, hogy szinte minden útra foot=yes címkét kéne tenni,
ugyanis a legritkább esetben jelölnek ki úgy önálló kerékpárutat,
hogy tőle elválasztva külön járda is van, belterületen ezek
legtöbbször osztott utak, külterületen meg szinte sosincs járda, a
kevés ellenpélda egyike pl. a Szerémi út egyes szakasza)<br>
Ezek alapján az eredeti három definíciónál maradok. Amint kész
küldöm.<br>
<br>
Üdv,<br>
Szem<br>
<br>
2020.02.14. 9:58 keltezéssel, AndreasTUHU írta:
<blockquote
cite="mid:9f8fab0d-ed27-4e54-bb32-3064c21772bb@googlegroups.com"
type="cite">
<div dir="ltr">
<div>Nekem az 1. pont szimpatikus.</div>
<div><br>
</div>
<div>Üdv,</div>
<div>András<br>
</div>
<br>
2020. február 12., szerda 13:56:27 UTC+1 időpontban Szem a
következőt írta:
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt
0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204);
padding-left: 1ex;">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div>Sziasztok!<br>
<br>
Az a helyzet, hogy igazatok van! Erre én épp nem
gondoltam...<br>
Mi lehet a megoldás? Gyorsan összeszedve a gondolataimat
3-at találtam, ezek a véleményem szerinti sorrendben:<br>
<br>
1. foot=yes cimkét fogadjuk el arra az esetre vonatkozóan,
amit leírtatok (azaz nincs más párhuzamos gyalog járható
út) és a wikiben részletesen leírjuk, hogy mi a különbség
ezen eset és a foot=designated között. Ekkor az utat a <u>Kerékpárútnak</u>
renderejük.<br>
Előny: wikivel együtt talán érthető lesz, ha esetleg
lemarad a címke, nem dől össze a világ, mert a jel egyezni
fog az életben kitáblázott kerékpárúttal<br>
Hátrány: teljes káoszt okozhat mikor a foot=designated
helyett tévesen használják, mert emlékeztek arra, hogy
volt valami a wikiben<br>
<br>
2. kitalálunk egy másik foot cimkét erre az esetre ???
:( és innentől lásd 1.<br>
Előny: teljesen egyértelmű lenne mind a 4 kerékpárút
alapeset<br>
Hátrány: wiki szorgos olvasása nélkül nem fog tudni róla
senki, így kevesen fogják használni, nemzetközi szintén
értelmezhetetlen tag lesz<br>
<br>
3. foot=designated értéket használunk segregated=no
értékkel együtt, ekkor ezt a utat <u>Közös gyalog és
kerékpárútnak</u> rendereljük <br>
Előny: marad a 3 alapeset, érthető lesz a végeredmény<br>
Hátrány: a wiki és a helyszín pontos ismerete nélkül nem
fogják jól használni (oda-vissza javítgatások lesznek),
ellentmondás lesz az életben lévő tábla és a renderelt
úttípus között<br>
<br>
(Az egyik térkép, mely eszerint is igyekszik renderelni: <a
moz-do-not-send="true"
href="https://openmaps.eu/ompbiking" target="_blank"
rel="nofollow"
onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fopenmaps.eu%2Fompbiking\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFVNg4lYhOSIPZvHgfF5df7TRJ1yA';return
true;"
onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fopenmaps.eu%2Fompbiking\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNFVNg4lYhOSIPZvHgfF5df7TRJ1yA';return
true;">https://openmaps.eu/ompbiking</a> , a
jelmagyarázata pedig: <a moz-do-not-send="true"
href="https://openmaps.eu/bikinglegend" target="_blank"
rel="nofollow"
onmousedown="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fopenmaps.eu%2Fbikinglegend\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHbk627F5ogcN5FrC8CrCbv9z5xwA';return
true;"
onclick="this.href='https://www.google.com/url?q\x3dhttps%3A%2F%2Fopenmaps.eu%2Fbikinglegend\x26sa\x3dD\x26sntz\x3d1\x26usg\x3dAFQjCNHbk627F5ogcN5FrC8CrCbv9z5xwA';return
true;">https://openmaps.eu/<wbr>bikinglegend</a> , itt
könnyen ellenőrizhető egy-egy osm szakasz)<br>
<br>
Alapértelmezett surface értéket nem használnék, mert ekkor
még talán ennyien sem adnák meg, illetve a
surface=paved-nek szerintem nincs információ értéke, mert
egy kerékpárúton ez az alapértelmezés, és így csak
felesleges duplikátum lenne, ha egy út unpaved, akkor az
lesz a path.<br>
<pre cols="72">Szem</pre>
</div>
</div>
</blockquote>
<br>
</div>
-- <br>
Magyar OSM Levelezőlista - <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary@googlegroups.com">openstreetmap-hungary@googlegroups.com</a><br>
leiratkozás: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a><br>
--- <br>
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
„openstreetmap-hungary” csoportjára.<br>
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) <a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com">openstreetmap-hungary+unsubscribe@googlegroups.com</a>
címre.<br>
Ha szeretné megtekinteni ezt a beszélgetést az interneten,
látogasson el ide: <a moz-do-not-send="true"
href="https://groups.google.com/d/msgid/openstreetmap-hungary/9f8fab0d-ed27-4e54-bb32-3064c21772bb%40googlegroups.com?utm_medium=email&utm_source=footer">https://groups.google.com/d/msgid/openstreetmap-hungary/9f8fab0d-ed27-4e54-bb32-3064c21772bb%40googlegroups.com</a>.<br>
</blockquote>
</body>
</html>