<div dir="auto"><div>Fénykép lenne róla?</div><div dir="auto"><br><div dir="auto">Szerintem pole. Távvezeték toronyról még nem hallottam. Valószínűleg mechanikai megfontolások miatt lett olyan, amilyen. Iránytörés stb. vagy valamilyen oszlopkapcsoló, esetleg oszloptranszformátor volt rajta. Az elmúlt 100 évben valószínűleg n féle típust gyártottak.</div><br><div class="gmail_quote" dir="auto"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Kiss Gabor <<a href="mailto:ggosm@ssg.ki.iif.hu">ggosm@ssg.ki.iif.hu</a>> ezt írta (időpont: 2020. ápr. 16., Csü 14:24):<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Csak hogy ne egy ötéves threadet reanimáljunk. :)<br>
<br>
Láttam olyat, hogy a 22 kV-os légkábelt nem a szokványos, 10-15 méter<br>
magasi, a talajon maximum 1 négyzetmétert foglaló oszlopok tartják,<br>
hanem jóval magasabb, talpasabb, rácsos szerkezetek mindenféle<br>
kitüremkedésekkel, amit első ránézésre bárki távvezetékoszlopnak<br>
minősítene. Bár kissé alacsonyabbak, mint a 120 kV-os pilonok.<br>
(El tudom képzelni, hogy mondjuk akár 60 kV-os vezeték is mehetne rajtuk.)<br>
<br>
Na ezeket hogy jelöljük? Szakszerűen, a funkció alapján (power=pole),<br>
vagy a laikus turista(<a href="http://utak.hu" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">utak.hu</a>) szemével nézve (power=tower)?<br>
<br>
Megint ott tartunk ugye, hogy kinek készül a térkép...<br>
<br>
Kiss Gábor<br>
</blockquote></div></div></div>