<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Mon, Jun 28, 2021 at 12:23 PM Károly Kiss <<a href="mailto:kiss.karoly.1967@gmail.com">kiss.karoly.1967@gmail.com</a>> wrote:<br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div>Csak anno a TUHU-n ezt így kérték, mert így volt esztétikus. Bár tényleg nem valós.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Ezzel a szokással óvatosan bánj: a TuHu sok mindenben filozófiailag is eltért az OSM-től, és ezek főleg ilyen apróságok, mint az út-erdő közös vonal. </div><div>Mármint egyik sem rossz, csak más az adatbázis meg a megjelenítés, pontosabban a felhasználás módja, emiatt másképp oldjuk meg itt, mint ott.</div><div><br></div><div>OSM-en az átfedő vonalak nem túl barátságosak, mert sokszor 4-6 rétegben is fel kell(ene) őket halmozni, és ha közösek a pontok akkor nem egyszerű őket szétszedni úgy, hogy semmi ne törjön ketté. </div><div><br></div><div>Néha a közös pontok is problémásak, jellemzően amikor felületfedés vagy határvonal közösködik utakkal, mert az út törlése/átalakítása széttörheti a felületfedést vagy a boundary-t. Sokszor ügyelni is kell arra hogy ha a pont túl közel van egy másik szakaszhoz vagy ponthoz a szerkesztők szeretik beleragasztani, amikor néha ez nem kívánatos is.</div><div><br></div><div>A mindent-tegyünk-multipoligonná sem mindig jó, mert nagyon macerás szétszedni, ha szét kell, illetve könnyű olyan komplex multipoligont csinálni ami kezelhetetlenné válik.</div><div><br></div><div>Én nem szoktam az erdőt bekötni az útba ha amúgy el van vágva az út mentén, hiszen a valóságban sem ér össze az erdő széle az úttal, és így könnyebb tologatni, alakítani, ha valamelyik változik (pl. megszűnik egy földút). </div><div> </div><div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div>Viszont idekapcsolódik egy hasonló - más által elkövetett - hiba, amit feldobott a hibakereső. Az <b>ID = 710374515</b> egy kerítés az M44 mentén. Ezt metszi az <b>ID = 635338634</b> út. Figyelmeztet a validátor, amit értek, hisz jelezni kellene az út megszakításával és akadály elhelyezésével, hogy itt nem lehet átmenni. <br><div>De melyik az a pontszerű akadály, amit itt el lehet helyezni? Amit józan paraszt ésszel tennék, hogy a kerítés mindkét oldalán megszakítanám az utat, a végére pedig tennék egy <i>noexit=yes</i> címkét. Így biztos nem tervez erre a útvonalat a kütyü.</div></div></div></blockquote><div><br></div><div>Ezt soha. :-) Ne úgy rajzolj hogy azzal valamilyen applikációban akarsz elérni valamit. Az az applikáció dolga, hogy kezelje az adatbázist.</div><div><br></div><div>Azt mondd meg, hogy mi a valóság? Megszűnik ott az út? Kapu van rajta? Van út de betontömb zárja el? Van átjáró de fegyveres, veszett dingók őrzik?</div><div><br></div><div>Általában azt rajzold fel ami van. Ha van út de le van zárva öröklakattal (pl. betontömb, lehegesztett ajtó) akkor access=no; ha nincs jármű-út de gyalog át lehet jutni az lehet track, path de akár highway is. Ha kapu van gate, ha beton akkor block, ha kerítés akkor az, ha nem bontható kerítés (ez nagyon ritka utakon, általában bonthatóra csinálják) akkor megint access=no, amúgy access=private.</div><div><br></div><div>grin</div><div><br></div></div></div>