<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
Sziasztok!<br>
Elkészültem az első rész javításával, fent van a <a
href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:Key:surface">Wikin</a>.<br>
<br>
Küldöm a következő etapot véleményezésre:<br>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<p class="MsoNormal"><b>surface=paved<o:p></o:p><br>
Burkolt</b>: Az érték jelentése, hogy az adott felület
(pl. út) bármilyen szilárd burkolattal ellátott, "pormentesített".
Ez
az érték a felületet csak elnagyoltan írja le, ha teheted,
használj konkrét értéket
minden olyan felületen, ahol a szilárd burkolat eleve elvárható.
Fontos! Minden
olyan leburkolt (út) felületnél, ahol az alapértelmezés
burkolatlan szükséges a
megadása! Ilyen utak leggyakrabban a mezőgazdasági utak, ösvények
(highway=track, highway=path). Ha tudod, vagy a légi felvételről
biztosan látod,
hogy az út pormentesített, de nem emlékszel / ismered a burkolat
típusát, akkor
a címke használata szükséges és fontos, mert segíti a térkép
pontos
megjelenítését és az útvonaltervezést is!<o:p> <br>
</o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>surface=asphalt<o:p></o:p><br>
Aszfalt</b>: Bitumen kötőanyagú, természetes és/vagy
mesterséges adalékanyagokat (pl. különféle kőzúzalékot, homokot
stb.)
tartalmazó burkolat, mely Magyarországon a burkolt utak elsöprő
többségét borítja.
A színe a (felhasznált adalékanyagoktól és a technológiától)
függően az egészen
világos szürkétől a teljesen sötét szürkéig terjed, még új
állapotban is a
felülete a simától az érdesig eltérő lehet. (Sok aszfalt utat a
kevésbé pontos paved
címkével jelölnek, melynek - az országon belül - nincs számottevő
információ
értéke, így használata nem javasolt, kivétel az ott leírt
esetekben.)</p>
<p class="MsoNormal"><b>surface=concrete<o:p></o:p><br>
Beton</b>: Helyszínen készített (öntött), általában kis
méretű hézagokkal (dilatációkkal) ellátott cementbeton burkolat,
melynek
kifejezetten jellemző, világos szürke a színe. Az országban a
közutaknál
leggyakrabban a különösen nagy igénybevételnek kitett utakon
fordul elő (pl.
M0, kavicsbányák melletti közutak), illetve meredek utcákon
teknőszerűen
kialakított keresztmetszettel - esetleg bordázott kivitelben,
valamint
(általában rossz minőségben) régi városrészekben. Gyakori még
(régebbi)
árvízvédelmi töltéseken, erdei / ipari szerviz utakon és házilagos
kivitelben
az egyszerű gyalogjárdákon is. Ha előre gyártott, nagy méretű
lapokból készül,
arra a surface=concrete:plates a megfelelő jelölés, valamint az
ott leírt
további esetekben is. Ha a beton útburkolat csak a két nyomsávot
fedi le azt a
surface=concrete:lanes jelöli, a kis méretű (~40x40cm) betonból
készült
járdalapra a surface= paving_stones a helyes jelölés.<o:p> <br>
</o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>surface=concrete:lanes<o:p></o:p></b><span
class="jlqj4bchmk0b"><b><br>
Betonsávok: </b>Két nyomsávban
lerakott, vagy helyszínen</span> készített (öntött), általában
kis méretű
hézagokkal (dilatációkkal) ellátott cementbeton burkolat, melyek
fő funkciója,
hogy <span class="jlqj4bchmk0b">járművek kerekei szilárd
burkolaton fussanak,
miközben a sávok között (termett) talaj, fű, homok, illetve
egyéb nem szilárd burkolatú
kitöltés található.</span><span class="viiyi"> Fontos, ha a
burkolat csak </span><span class="jlqj4bchmk0b">egyetlen
nyomvonalat képez, akkor csak </span>surface=concrete<span
class="jlqj4bchmk0b"> értéket használj, mert ekkor nincsenek
sávok.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p><b>surface=concrete:plates<o:p></o:p><br>
Betonlapok: </b>Előregyártott nagy méretű (legtöbbször
legalább egy nyomsáv szélességű) betontáblákból készített
burkolat. Néha még a
beemelés miatti acél kampók is látszanak rajtuk. Az építés
technológiája miatt a
táblák közötti rés akár több centiméteres is lehet, melynek
kitöltésére
legtöbbször apró kőzúzalékot vagy homokot használnak. A
betontáblák gyakran
eltérő mértékében süllyednek meg egymáshoz képest, így (idővel)
egyenetlen
felszínt alkothatnak. Szintén ezt a jelölést érdemes alkalmazni,
az ehhez teljesen
hasonló megjelenést mutató, helyszínen készített olyan beton
utaknál, ahol a
nagy méretű (szintén legalább egy nyomsáv szélességű) egybefüggő
sík
betonfelületek között nagy dilatációk kerültek kialakításra. Ezen
utak is ugyanúgy
hajlamosak az egyenetlen süllyedésre. A kis méretű (~40x40cm)
betonból készült
járdalapra a surface= paving_stones a helyes jelölés.</p>
Üdv,<br>
Szem<br>
</body>
</html>