<div>Mivel folyamatosan be van kapcsolva az agyam, pár dologra rájöttem (a neten is keresgéltem).<br></div><div>Egyrészt létezik olyan spéci eszköz is, amivel a fák magasságát meg lehet mérni!</div><div>Ennek angol neve: "
<span><span><span>hypsometer</span></span></span>

". <br></div><div>Derékmagasságban kell tartani (vagy rögzíteni) és mér! Optika van benne, aminek célkeresztjével be kell célozni a fa tetejét és alját. (szerintem egy állvány kell hozzá).<br></div><div>Lézerrel megméri a fa távolságát, és megméri a teteje és az alja felé mutató szögeket. Majd szinusz vagy tangens számítás bevetésével kiszámolja a felső és az alsó szakaszok hosszát és a kettőt összeadja. Ezzel megvan a fa magassága.<br></div><br><div class="gmail_quote">Csak a  bal felső cikket olvastam el. A pontosságát nem írják (vagy nem látom), de szerintem pár deciméternél nem lehet jobb. (más cikkekben írják is, hogy mi van, ha nem pont függőleges a fa, vagy fúj a szél, meg a fa tetején melyik levelet célozzuk be, stb).</div><div class="gmail_quote">De a mérés és számítás elvét leírja és vannak illusztrációk is hozzá.<br></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote"><a href="https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/hypsometer">www.sciencedirect.com - hypsometer</a></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">Az ára húzós, mert 200e HUF körül van, úgyhogy ez a megoldás kiesik (és szerintem nekünk nem is lenne elég pontos, továbbá egy felüljárónál nincs kitüntetett alsó pont a járdán, amit be lehetne célozni, hogy onnan mérjen).</div><div class="gmail_quote">De látszik, hogy gondoltak rá, hogy az erdész nem fog szívesen lefeküdni a talajra, hogy egy mérést elvégezzen, hanem normál álló helyzetben van.<br></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote"><b>Pontosság</b>:</div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">"Ipari pontosság" - itt nem csipgyártásról van szó, hanem mondjuk hidak, felüljárók építéséről.</div><div class="gmail_quote">Ez meghatározza az alkalmazással, illetve méréssel kapcsolatos pontossági elvárást.</div><div class="gmail_quote">Erre én azt gondoltam, hogy <b>elegendő az 5-10 cm</b>. Az út nem tükörsima, huppanók, kátyúk vannak beépítve, a teherautó amúgy is ugrál, ennyit biztos.</div><div class="gmail_quote">Nem lenne jó, ha egy felső holtpontot elérve felütközne (és jönne a konzervnyitás). (nem szoktam kamiont vezetni, de buszon szoktam utazni, és az is ugrál).<br></div><div class="gmail_quote">A sofőrnek csak annyit kell tudnia a saját kocsijáról, hogy mennyi a MAX magassága a szerelvénynek. Ezt valamikor valakik megmérik, és felírják neki valahova, hogy ne emlékezetből kelljen kitalálnia. Mondjuk üresen, rakomány nélkül, max keréknyomással, új gumikkal, stb. MENNYI. Ez 1 db számadat, még az is lehet, hogy emlékezni fog rá. (Ha van egy túlméretes rakománya, az más helyzet, de gondolom azt is közli vele valaki, hogy az milyen magasra nyúlik. Esetleg a fuvarlevélre vagy nem tudom hova, felírják).<br></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote"><b>Mellékkérdés 1., de fontos lehet:</b></div><div class="gmail_quote">A navigációra használt térképek vajon tartalmazzák-e ezt az adatot, amiről most szó van? (felüljáró alatti magasság)</div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">A pontosságra visszatérve: mivel nem szeretnék az úttesten szambázni, miközben dudáló, integető, kiabáló autósok kerülgetnének, ezért ahol van, ott a járda fölött végezném a mérést. Ezzel a biztonságosabb irányba mozdulunk el, mondjuk 5-10 cm-rel, ami a járda magassága az úttesthez képest (sacc érték).<br></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">
<b>Mellékkérdés 2,:</b></div><div class="gmail_quote">Az OSM térkép adatbázisába <b>melyik adat legyen beírva "max height"-nak? </b><br></div><div class="gmail_quote">Egy fizikailag megmért érték (úttesten mérve), vagy egy ennél (több szempontból) biztonságosabb, kisebb érték (ami a járda fölött mérhető)? <br></div><div class="gmail_quote">Vagy akár a mérést is lehetne lefelé kerekíteni. Mondjuk centiméter pontosságról lenne szó.</div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">Hiába lenne odaírva, hogy 4,65 m, ha egy teherautó 4.64 m magas (1 cm lenne a különbség), be fog szorulni az úttest egyenetlenségei miatt. Amúgy is csak nulla közeli sebességgel tudna haladni. <br></div><div class="gmail_quote">Egyszer olvastam egy olyan bulvárhírt, hogy valahova beszorult egy teherautó a magasság miatt, és ezt úgy oldották meg, hogy a kerekekből kiengedtek levegőt, így a rakomány magassága lecsökkent annyira, hogy át tudott menni az autó. <br></div><div class="gmail_quote">Tehát ha 4,65 m lenne a mérés, akkor 4,6 m lenne beírva a térképre, ez lenne a "max megengedett magasság".<br></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">Vannak olyan közlekedési utak, ahol csak autóközlekedés van megengedve, gyalogos nem. Tehát ott csak szabálytalanul, életveszélyes helyzetben tudnék mérést végezni. Még az is lehet, hogy kihívja valaki a rendőrséget, akik megbüntetnek + nem tudom jól elmagyarázni a rendőröknek, hogy mi a fenét akartam ott csinálni.</div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote"><b>"Seprűnyél alkalmazása":</b> ez adott egy jó ötletet! Végülis nem kell egy hosszú nyél és nem kell ráerősíteni semmit.</div><div class="gmail_quote">Megfogom mondjuk az esernyőmet, annak végét leállítom a járdán, és a fogójánál tartom. Annak tetejére ráillesztem a mérőműszert, ami távolságot fog mérni felfelé. Mivel és is felfelé fogok nézni, hogy a mérés fizikailag jó pontot történjen, ezért kisebb az esély rá, hogy lefelé belenézzek a halálsugárba. <br></div><div class="gmail_quote">A mérés 2-3 másodperc alatt megvan. Van olyan műszer is, ami hangosan bemondja, hogy mit mért. Szerintem napi szinten mondjuk 1-2 ilyen mérést tudok kivitelezni, tehát tudni fogom, hogy hol voltam és mit mértem. (megpróbálom GPS-szel is rögzíteni az útvonalat, hogy merre jártam, de ezt még nem teszteltem). Az esernyő hosszát meg tudom mérni cm pontossággal, az egy fix adat (nem összecsukható). Otthon ezt hozzáadom a helyszínen mért magassághoz és megvan a keresett érték.<br></div><div class="gmail_quote"><br>

</div>