<div dir="ltr">Szia g!<div><br></div><div>a 2000 egységjármű/nap egy olyan szám, amit a közút adott meg nekünk az útvonal kijelölésnél, mint elvi maximum, amire bringás jeleket lehet festeni, egyáltalán engedélyezik arra bringás táblák kihelyezését. Azt, hogy melyik jármű mennyit számít itt látod: <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Egységjármű">https://hu.wikipedia.org/wiki/Egységjármű</a> . Ez persze nem írja le a rush hours és a hétvégi esti forgalom különbségét, de legalább reprezentálja egységesen a forgalmat bizonyos utakon. A 2 egység/ órával egyet tudok érteni, mint ideális maximum:) Ez azt is jelentené, hogy se busz, se traktor, se teherautó sosem megy arra sosem, és max 1-1 autó megy ott óránként. Hacsak nem vennénk figyelembe, hogy 1 bringa is 0.3, azaz ha 160 bringás megy el aznap arra, azzal kimaxoltuk a 2 e/h-t:)</div><div><br></div><div><div>Ezt úgysem fogjuk most tudni egyből bemappelni, de szerintem hasznos lenne az OSM-eseknek.</div><div><br></div><div>cs</div><div><br></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jul 18, 2022 at 6:38 PM Peter Gervai <<a href="mailto:grinapo@gmail.com">grinapo@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On Mon, Jul 18, 2022 at 2:11 PM Ferencsin Imre <<a href="mailto:csincsin@gmail.com" target="_blank">csincsin@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
> a bubát én is tervezem majd minimum egyszer végigtekerni anapokbann. Ha lenne egységes álláspont, hogy mire figyeljek, akkor aszerint csinálnám meg.<br>
<br>
Amilyen problémákat én láttam:<br>
- valódi nyomvonal (táblák) vs. tervezett nyomvonal (vs. épeszű<br>
nyomvonal, pl. összekötő szakaszok amik nincsenek táblázva)<br>
- képzeletbeli tagek (amit én láttam: name=buba, maxspeed=bármi ami<br>
nincs, highway=bármi a külterületi residentialtól a nem táblázott<br>
cyclewayen át a service vagy tracking)<br>
- áttaggelt utak maradék tagjei (pl. unclassified + tracktype)<br>
- útszélességek és lanes pár helyen (ezzel én is adós vagyok, át fogok<br>
még egyszer menni a saját szakaszomon is)<br>
- highway=passing_place, egy csomót trackeltem de nem vettem fel<br>
mindet, még ebből is tudok egy adagot pótolni; az új utakon<br>
rendszeresen van<br>
- sok helyen van info tábla, pl. „Balatonszőrmók 96.2 km”, nem tudom,<br>
ezeket érdemes-e mappelni, de bennem nem volt elég lelkesedés<br>
- én minden ehető és épp termő fát igyekeztem kipróbálni és<br>
elfogyasztás után felvenni; főleg cseresznyeszilva és eperfa<br>
- drinking_water minden mennyiségben, bár jelentős része tökéletesen<br>
fel volt véve<br>
- és persze minden hiányzó bringás poi, volt néhány.<br>
<br>
Plusz nekem az RTK mutatta, hogy sok minden akár több tucat méterrel<br>
el volt csúszva, vélhetően valami eltolt műhód vagy ugráló GPS adta<br>
ki. Volt, hogy az utak vonala is 10+ méterrel magán kívül volt, emiatt<br>
pár helyen a geometria is megfordult. De ez napi rutin. ;-)<br>
<br>
> A másik, amiről Antival elkezdtünk beszélni, hogy a publikus egység gépjármű forgalmi adatokat valahogy átvezetni az OSM-re. Ez lehetne jó arra, hogy a nagyforgalmú(2000 egység feletti), esetleg horror utakat meg lehessen valahogy különböztetni render oldalon, útvonalkeresésnél stb.<br>
<br>
Nem tudom, mennyi időnként 2000 de nekem a 2 egység/óra az ideális maximum. :-)<br>
<br>
A 2000 az úgy hangzik mint egy nagyon körmönfontan végrehajtott öngyilkosság.<br>
<br>
g<br>
<br>
-- <br>
Talk-hu levelezőlista<br>
<a href="mailto:Talk-hu@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-hu@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu</a><br>
Leiratkozás a fenti címen vagy <<a href="mailto:talk-hu-request@openstreetmap.org" target="_blank">talk-hu-request@openstreetmap.org</a>> címre egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.<br>
</blockquote></div>