<div dir="ltr"><div>Szia!</div><div><br></div><div>Az első pontra:<br></div><div>"Adott helyen konkrétan a terepen is kint van mindkét főút pajzsos táblája."</div><div>Szerintem ez, ami számít. A nyilvántartás vélt értelmezése ezt nem írhatja felül.<br></div><div><br></div><div><br></div><div>T<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, 12 Jan 2024 at 14:54, ITineris OSM <<a href="mailto:itineris.osm@gmx.com">itineris.osm@gmx.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div style="font-family:Verdana;font-size:12px"><div>Sziasztok!</div>

<div>Két és fél hellyel kapcsolatban szeretnék véleményt kérni tőletek szerkesztési háború indítása helyett.<br>
(A vonatkozó módosításcsomagokban elkövetett szarkazmusomért elnézést kérek; már meglehetősen idegállapotba kerültem attól, hogy valaki folyamatosan széttúrja az úthálózatot.)</div>

<div><br>
Az egyik hely Jászberény keleti elkerülője. Innen a szerkesztő leszedte a 32-es jelzést, és ezt a részt kivágta a főút kapcsolatából is. (Ezek szakadásainak javítása közben futottam bele.)</div>

<div>Álláspontját a note-ban is kifejtette: "Nem része a 32-es főútnak. Forrás: KIRA. El kell fogadni, hogy az OSM-en kívül a valós főútban van szakadás."</div>

<div>Az én érveim (melyek nem hatották meg):<br>
1. Vannak dupla számozású utak. Aki közelebbit keresne, Érd újfalunál a 6+7-es is ilyen.<br>
2. A KIRA térképi felülete csak egy számozást (és egyéb metaadatokat) ír ki egy vonalhoz az ilyen esetekben is.<br>
3. A közúthálózatra nem jellemző a szakadás, hogy majd teleportálj.<br>
4. Adott helyen konkrétan a terepen is kint van mindkét főút pajzsos táblája.</div>

<div>+1: A Magyar Közút útszámkeresője is 31+32-es számozást jelez.</div>

<div><br>
A másik helyszín a 2-es főút és az M2 vége Vác északi csomópontjával. A probléma itt onnan indult, hogy északi irányban mi is legyen a Szobi elágazástól a 2-M2 összeágazásáig (kb. a Szent László-hegy magassága). Ugyanis ezen elágazástól a Szitakötő utcáig dél felé egyirányú az elsőrendű főút. Én itt az egyetlen kézenfekvő összeköttetést vettem fel a 2-es út kapcsolatába: a körforgalomtól keletre, majd az M2* felhajtón át északra.</div>

<div>Az ő álláspontja annyi, hogy a KIRA szerint a 2-es főút észak felé is az egyirányú úton vezet, és az általam használt nyomvonal az márpedig a 20423,  20424 és az M2 (azaz nem a 2-es főút része).</div>

<div>*: Itt jegyeztem meg neki, hogy igazából az OSM jelenleg nem egyezik a valósággal, ugyanis a helyszínen az autóút vége tábla a felhajtóknál (20424) van, ettől északnyugatra már legfeljebb trunk_link-nek vagy primary-nak kellene címkéznünk a jobb útpályát. A KIRA egy vonallal dolgozik a két irányra, így az nyilván Diósvölgytől indul.</div>

<div> </div>

<div><br>
Nagyon leegyszerűsítve a kérdés az, a KIRÁt mennyire tekintjük referenciának az OSM szempontjából, és milyen egyéb adatforrásokat ír ez felül.</div>

<div> </div>

<div>Üdv:<br>
Ákos</div></div></div>

-- <br>
Talk-hu levelezőlista<br>
<a href="mailto:Talk-hu@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-hu@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu</a><br>
Leiratkozás a fenti címen vagy <<a href="mailto:talk-hu-request@openstreetmap.org" target="_blank">talk-hu-request@openstreetmap.org</a>> címre egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.<br>
</blockquote></div>