<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
<p>Sziasztok!<br>
Ezt a levelet mint a Horizont kerékpáros útvonal megvalósítója, a
<a href="https://maketusz.hu">Magyar Kerékpáros Turisztikai
Szövetség - MAKETUSZ</a> vezetőjeként írom.</p>
<p>Már Báthory Petivel leveleztem néhány szót az útvonalról még
októberben, mivel látta, hogy az én OSM-es accountomon van UMAP-en
a teljes hazai útvonal. Ezt az <a
href="https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786">UMAP
saját térképet</a> szoktuk engedélyezésre használni, amikor ezt
az x hatóságnak és y érintettnek és hozzájárulónak elküldöm. x+y
tart a 100-hoz :).<br>
</p>
<p>Amire most titeket is kérlek: <u><b>ne tegyétek publikussá</b></u>
a Horizont kerékpáros útvonalat <u><b>még</b></u> az OSM-ben! Bár
már kicsit későn teszem ezt meg, mert az OSM-et használó néhány
felületen már sajnos megjelent a Horizont (Komoot, Mapy).<br>
</p>
<p><i><u>Indoklás:</u></i></p>
<p>A Horizont útvonal 2022-ben lett megtervezve. Mi idén tavasszal
kaptuk meg megvalósítási feladatként az első ütemet, a <b>Nagyoroszi
és Bakonybél</b> közötti 470 km-es szakaszt: engedélyeztetés,
jelzésfestés, táblázás, applikáció, kommunikáció. Nem részletezem,
hogy hogy néz ki egy ilyen útvonalnak a teljesen hivatalos
engedélyeztetése, mivel többlépcsős, iterációs, és nagyon sok
szereplője van, a villanyoszlop-tulajdonos MVM-től az
önkormányzatokon és a magánterület-tulajdonosokon át a
hatóságokig. Hogy ha már egyszer egy országot átszelő kerékpáros,
ikonikusnak szánt útvonal, akkor legyen full legális.<br>
</p>
<p>Mivel szerettünk volna még a hideg beállta előtt fizikailag is
kész lenni ezzel a szakasszal, amikor megvolt a természetvédelmi
hatósági engedély és az erdészeti hozzájáruló nyilatkozatok,
elkezdtük a fizikai kivitelezést. Jelzések, táblázás, applikáció.
Jelenleg is tesztfázisban tartunk, a magas ingerköszöbű elszántak
télen is tesztelnek, én is tegnap-tegnapelőtt reggeltől estig
útvonalat jártam be. A háttérben meg folyik az engedélyeztetés,
levelezés oda-vissza. Igen, felmerülhet a kérdés, hogy miért nem
vártuk meg a festéssel és a táblázással az engedélyeket? Hát
azért, hogy haladjunk! Hogy ne kelljen erre is éveket várni, mint
sok más dologra. Az első szakasz nekünk is tanulási fázis abban a
tekintetben, hogy milyen egy fullosan legalizált útvonal. Munkás.<br>
</p>
<p>Az <a
href="https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786">UMAP-en</a>
levő térképen <font color="#ff0000">piros vonallal</font> van
jelölve az első ütem, ennek <font color="#ff0000"><b>Mór -
Nagyoroszi</b> </font>közötti szakasza ki lett festve és
táblázva idén november végére. A Mór - Bakonybél <b><font
color="#ff0000">2025. március végére</font></b> lesz kész,
ekkorra lesznek meg az engedélyek és hozzájárulások is. A <font
color="#ff00ff">lilával húzott</font> <font color="#ff00ff">Szentgotthárd
- Bakonybél és a Nagyoroszi - Salgótarján készül el <b>2025.
őszére</b>.</font> A maradék <font color="#004080">kék
színnel jelölt</font> útvonalat nem tudjuk még, hogy mikor
készül el. Mi 2026. végére szeretnénk, ha lesz rá forrás. <br>
</p>
<p><b>A piros szakasz is még javításra szorul itt-ott</b>, a
beérkezett engedélyeknek megfelelően. Például pont karácsony előtt
jött két erős és jogos korrekciós kérés Kemencénél, Visegrádnál és
Diósjenőnél. A lila és a kék szakaszok még <b>egyáltalán nem
véglegesek</b>.</p>
<p>Azt kérnénk, hogy a fenti ütemezésnek megfelelően, <b>csak ha
szólunk, akkor legyen az OSM-en publikus a Horizont, és mindig
csak az a szakasz, ami már azzá válhat.</b> Egyrészt ugye nem
véglegesek, másrészt még nincsenek benne a teljesítéshez használt
Horizont appban, nem szeretnénk, ha bárki belefutna és csalódna.</p>
<p>Példaként hozom fel a Budapest - Jósvafő elnevezésű kerékpáros
útvonalat, ami szintén ott van az OSM-en, egy átgondolatlan és
szerencsétlen valami, pár szakasza életveszélyesen forgalmas
részen megy, tábla vagy jel sehol. De tudnék még ilyeneket
mondani, amely kerékpáros útvonalak felkerültek a térképre, és
amellett, hogy kint a valóságban semmilyen jelzés alapján nem
lehet rajtuk tájékozódni. Vagy béna, kerékpáros szemmel
értelmezhetetlen útvonalakon is halad. Ha erre van igény, szívesen
összeszedem ezeket, indoklással: nincs táblázva, veszélyes,
lezárt, megszűnt stb.<br>
<br>
<b>Összefoglalva: nagyon köszönjük, ha felteszitek majd! a
Horizont kerékpáros útvonalat, a fent linkelt UMAPre tett
végleges nyomvonallal. </b><br>
<br>
Az útvonal teljesítéséhez egyelőre a Horizont <b>applikációt</b>
lehet használni, fizikai pecsétek és füzetke még nincs. Az app
geolokációs módon kezeli a teljesítést, ha valaki pontközelbe ér
200 méterrel, felugrik a mindjárt ott vagy, pontközelben a
pecsételés. Mobilhálózat nem szükséges, az app elmenti a
pecsételési adatokat, és hálózatba érve érvényesíti.<br>
</p>
<p>Üdvözlettel és köszönettel:</p>
<p>Pénzes Erzsébet<br>
elnök, szakmai vezető<br>
Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség</p>
<p>+36 20 97 89 283<br>
</p>
<p><br>
</p>
<p><br>
</p>
<p><br>
</p>
<p><br>
</p>
</body>
</html>