<!DOCTYPE html>
<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    <p>Szia Peti, azóta én is keresem, hogy kinek a projektje lehetett
      ez, és nagyon valószínű, hogy az MTSZ-é volt, és ez volt a "kék
      mtb", vagy kerékpáros kéktúra néven futó projekt, kb. 15 évvel
      ezelőttről. Ki is festették kék bringásjellel, bár nem volt nagyon
      követhető még akkor sem, amikor még látszottak a jelek. Most
      Bp-től Recskig többé-kevésbé lehet találni ezekből a jelekből, bár
      nagyon halványak, tipikusan így látszanak pl. <a
        href="https://maps.app.goo.gl/AQBBjdBCfh3rxA3z5">Alsópetény -
        Bánk között ilyen</a>, <a
        href="https://maps.app.goo.gl/PMe9PStVUVrPupF88">Iliny külsőn
        meg ilyen</a>. Hiányoznak az elágazást jelző és a behívójelek,
      ha valakinek nincs track a kütyüjén, akkor nem talál el rajta.
      Ezek mind a saját bejárát tapasztalatai, de saját képem nincs.<br>
    </p>
    <p>Recsk és Bélapátfalva között nincs is jelzés, gondolom itt nem
      sikerült nyomvonalat találni, aztán a Lázbérci-víztározó után már
      annyi jelzés sincs, mint a Cserhátban.<br>
    </p>
    A Horizont sok esetben ezen az útvonalon megy, mert ezeket elvileg
    valaha valamikor már engedélyeztették, és nem kell új nyomvonal, ha
    már van egy.<br>
    <p>Megkérdezem az MTSZ jelenlegi embereit, hogy mi van ezzel az
      útvonallal.</p>
    <p>Nekem inkább az a kérdés, hogy ezeket a nagyjából, vagy inkább
      nem követhető útvonalakat vajon érdemes-e az OSM-en publikussá
      tenni. Valószínűleg ez nem egy 0 vagy 1 válasz, hanem árnyalni
      kellene, ahogy az ECF-nél is megvannak az eurovelo útvonal,
      kidolgozottságnak megfelelő megkülönböztető jelölései a térképen:
      <i>más színű az, amelyik még csak elméletben létezik, más az,
        amelyik részben jelölt és más, amelyik fullosan.</i> Nem tudom,
      hogy ez mennyire nehéz feladat, ezeket definiálni és
      megkülönböztetve jelölni. Abban tudok segíteni, hogy mely
      útvonalak léteznek a valóságban is, és melyek azok, amelyek csak
      projektdíszek, elméletek.</p>
    <p>B<br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">2025. 01. 12. 22:29 keltezéssel, Péter
      Báthory írta:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:CAMGadZBUQymCGBx1tokOY-Ea6BqSObmnsPkoTdGGPR7Gy-GAJQ@mail.gmail.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <div dir="ltr">
        <div>Szerkesztés közben belefutottam most én is ebbe a Budapest
          - Jósvafő kerékpáros útvonalba, ami ott épp elég valószínűtlen
          nyomvonalon fut OSM szerint. Kicsit nézegettem mindenféle
          utcaképeken, jelzést ott nem látok, az útvonal más szakaszain
          meg legfeljebb lekopott fehér négyzeteket, ami egykor akár
          lehetett kék mtb jelzés is.</div>
        <div><br>
        </div>
        <div>OSM kapcsolat: <a
            href="https://www.openstreetmap.org/relation/5332938"
            moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext">https://www.openstreetmap.org/relation/5332938</a></div>
        <div>A kapcsolat előzménye alapján talán egy arcgis térképről
          lett felvéve az útvonal, de nem derül ki, hogy azt ki
          készítette, viszont már nem érhető el. 2023-ig volt a
          kapcsolaton valami MTSZ-es utalás. A kapcsolat neve is
          többször változott az évek során, de egyik sem tűnt hivatalos
          verziónak.</div>
        <div><br>
        </div>
        <div>Ki lehet vagy lehetett a gazdája ennek az útvonalnak? MTSZ?</div>
        <div>Van valakinek személyes tapasztalata vagy további
          információja a Budapest - Jósvafő kmtb útvonalról? Böbe, te
          mit tudsz róla?</div>
        <div><br>
        </div>
        <div>BP</div>
        <br>
        <div class="gmail_quote gmail_quote_container">
          <div dir="ltr" class="gmail_attr">Pénzes Erzsébet <<a
              href="mailto:erzsebetpenzes19@gmail.com"
              moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext">erzsebetpenzes19@gmail.com</a>>
            ezt írta (időpont: 2024. dec. 30., H, 15:37):<br>
          </div>
          <blockquote class="gmail_quote"
style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
            <div>
              <p>Sziasztok!<br>
                Ezt a levelet mint a Horizont kerékpáros útvonal
                megvalósítója, a <a href="https://maketusz.hu"
                  target="_blank" moz-do-not-send="true">Magyar
                  Kerékpáros Turisztikai Szövetség - MAKETUSZ</a>
                vezetőjeként írom.</p>
              <p>Már Báthory Petivel leveleztem néhány szót az
                útvonalról még októberben, mivel látta, hogy az én
                OSM-es accountomon van UMAP-en a teljes hazai útvonal.
                Ezt az <a
href="https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786"
                  target="_blank" moz-do-not-send="true">UMAP saját
                  térképet</a> szoktuk engedélyezésre használni, amikor
                ezt az x hatóságnak és y érintettnek és hozzájárulónak
                elküldöm. x+y tart a 100-hoz :).<br>
              </p>
              <p>Amire most titeket is kérlek: <u><b>ne tegyétek
                    publikussá</b></u> a Horizont kerékpáros útvonalat <u><b>még</b></u>
                az OSM-ben! Bár már kicsit későn teszem ezt meg, mert az
                OSM-et használó néhány felületen már sajnos megjelent a
                Horizont (Komoot, Mapy).<br>
              </p>
              <p><i><u>Indoklás:</u></i></p>
              <p>A Horizont útvonal 2022-ben lett megtervezve. Mi idén
                tavasszal kaptuk meg megvalósítási feladatként az első
                ütemet, a <b>Nagyoroszi és Bakonybél</b> közötti 470
                km-es szakaszt: engedélyeztetés, jelzésfestés, táblázás,
                applikáció, kommunikáció. Nem részletezem, hogy hogy néz
                ki egy ilyen útvonalnak a teljesen hivatalos
                engedélyeztetése, mivel többlépcsős, iterációs, és
                nagyon sok szereplője van, a villanyoszlop-tulajdonos
                MVM-től az önkormányzatokon és a
                magánterület-tulajdonosokon át a hatóságokig. Hogy ha
                már egyszer egy országot átszelő kerékpáros, ikonikusnak
                szánt útvonal, akkor legyen full legális.<br>
              </p>
              <p>Mivel szerettünk volna még a hideg beállta előtt
                fizikailag is kész lenni ezzel a szakasszal, amikor
                megvolt a természetvédelmi hatósági engedély és az
                erdészeti hozzájáruló nyilatkozatok, elkezdtük a fizikai
                kivitelezést. Jelzések, táblázás, applikáció. Jelenleg
                is tesztfázisban tartunk, a magas ingerköszöbű elszántak
                télen is tesztelnek, én is tegnap-tegnapelőtt reggeltől
                estig útvonalat jártam be. A háttérben meg folyik az
                engedélyeztetés, levelezés oda-vissza. Igen, felmerülhet
                a kérdés, hogy miért nem vártuk meg a festéssel és a
                táblázással az engedélyeket? Hát azért, hogy haladjunk!
                Hogy ne kelljen erre is éveket várni, mint sok más
                dologra. Az első szakasz nekünk is tanulási fázis abban
                a tekintetben, hogy milyen egy fullosan legalizált
                útvonal. Munkás.<br>
              </p>
              <p>Az <a
href="https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786"
                  target="_blank" moz-do-not-send="true">UMAP-en</a>
                levő térképen <font color="#ff0000">piros vonallal</font>
                van jelölve az első ütem, ennek <font color="#ff0000"><b>Mór
                    - Nagyoroszi</b> </font>közötti szakasza ki lett
                festve és táblázva idén november végére. A Mór -
                Bakonybél <b><font color="#ff0000">2025. március végére</font></b>
                lesz kész, ekkorra lesznek meg az engedélyek és
                hozzájárulások is. A <font color="#ff00ff">lilával
                  húzott</font> <font color="#ff00ff">Szentgotthárd -
                  Bakonybél és a Nagyoroszi - Salgótarján készül el <b>2025.
                    őszére</b>.</font> A maradék <font color="#004080">kék
                  színnel jelölt</font> útvonalat nem tudjuk még, hogy
                mikor készül el. Mi 2026. végére szeretnénk, ha lesz rá
                forrás. <br>
              </p>
              <p><b>A piros szakasz is még javításra szorul itt-ott</b>,
                a beérkezett engedélyeknek megfelelően. Például pont
                karácsony előtt jött két erős és jogos korrekciós kérés
                Kemencénél, Visegrádnál és Diósjenőnél. A lila és a kék
                szakaszok még <b>egyáltalán nem véglegesek</b>.</p>
              <p>Azt kérnénk, hogy a fenti ütemezésnek megfelelően, <b>csak
                  ha szólunk, akkor legyen az OSM-en publikus a
                  Horizont, és mindig csak az a szakasz, ami már azzá
                  válhat.</b> Egyrészt ugye nem véglegesek, másrészt még
                nincsenek benne a teljesítéshez használt Horizont
                appban, nem szeretnénk, ha bárki belefutna és csalódna.</p>
              <p>Példaként hozom fel a Budapest - Jósvafő elnevezésű
                kerékpáros útvonalat, ami szintén ott van az OSM-en, egy
                átgondolatlan és szerencsétlen valami, pár szakasza
                életveszélyesen forgalmas részen megy, tábla vagy jel
                sehol. De tudnék még ilyeneket mondani, amely kerékpáros
                útvonalak felkerültek a térképre, és amellett, hogy kint
                a valóságban semmilyen jelzés alapján nem lehet rajtuk
                tájékozódni. Vagy béna, kerékpáros szemmel
                értelmezhetetlen útvonalakon is halad. Ha erre van
                igény, szívesen összeszedem ezeket, indoklással: nincs
                táblázva, veszélyes, lezárt, megszűnt stb.<br>
                <br>
                <b>Összefoglalva: nagyon köszönjük, ha felteszitek majd!
                  a Horizont kerékpáros útvonalat, a fent linkelt UMAPre
                  tett végleges nyomvonallal. </b><br>
                <br>
                Az útvonal teljesítéséhez egyelőre a Horizont <b>applikációt</b>
                lehet használni, fizikai pecsétek és füzetke még nincs.
                Az app geolokációs módon kezeli a teljesítést, ha valaki
                pontközelbe ér 200 méterrel, felugrik a mindjárt ott
                vagy, pontközelben a pecsételés. Mobilhálózat nem
                szükséges, az app elmenti a pecsételési adatokat, és
                hálózatba érve érvényesíti.<br>
              </p>
              <p>Üdvözlettel és köszönettel:</p>
              <p>Pénzes Erzsébet<br>
                elnök, szakmai vezető<br>
                Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség</p>
              <p>+36 20 97 89 283<br>
              </p>
              <p><br>
              </p>
              <p><br>
              </p>
              <p><br>
              </p>
              <p><br>
              </p>
            </div>
            -- <br>
            Talk-hu levelezőlista<br>
            <a href="mailto:Talk-hu@openstreetmap.org" target="_blank"
              moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext">Talk-hu@openstreetmap.org</a><br>
            <a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu"
              rel="noreferrer" target="_blank" moz-do-not-send="true"
              class="moz-txt-link-freetext">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu</a><br>
            Leiratkozás a fenti címen vagy <<a
              href="mailto:talk-hu-request@openstreetmap.org"
              target="_blank" moz-do-not-send="true"
              class="moz-txt-link-freetext">talk-hu-request@openstreetmap.org</a>>
            címre egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.<br>
          </blockquote>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
    </blockquote>
  </body>
</html>