<p dir="ltr">Grazie x le info. Appena posso controllo la segnaletica sulla bella strada turistica ponte san quirino - tarcetta - loch.<br>
Parere personale, il tratto nella zona industriale di azzida non ha nulla di turistico, anzi é caratterizzato da abbondante presenza di eternit; non capisco il motivo di questa variante, se non quello di mettere in conto al progetto il costo dei cartelli; e l'alternativa c'era: da ponte san Quirino la strada sulla riva destra porta alla passerella e da qui nel vecchio borgo di san Pietro avrebbe potuto riprendere per sorzento e Ponteacco, altrettanto caratteristici.<br>
Non ho occasione di fare sopralluogo sul tratto iniziale della Tolmino - Gorizia, ma l'ufficio turistico di Tolmin mi aveva detto quanto tu mi riferisci sulla ciclabilità non proprio per famiglie.</p>
<div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Il 17/dic/2016 07:56, "Mario Saccomano" <<a href="mailto:saccobent@gmail.com">saccobent@gmail.com</a>> ha scritto:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div><div><div><div>Ciao Giovanni,<br></div>dai dati ufficiali e dalla cartina (su triste base Tabacco 1:150.000 "zoomata") risulta che il tracciato ufficiale è quello che corre sulla destra orografica del Natisone (da Ponte San Quirino al bivio presso il ponte che collega Tarcetta a Tiglio). Nella cartina viene riportato anche il tracciato che tu citi, indicandolo come variante. Avevo frequentato la zona in questione ai tempi del lavoro commissionato alla FIAB dalla provincia di Udine nell'ambito del progetto dei percorsi cicloturistici di Terra dei Patriarchi. Era il 2013, se non ricordo male, ed erano state fatti alcuni interventi di asfaltatura su stradine sterrate (tra il complesso scolastico di San Pietro e Sorzento, ad esempio). <br></div>Tra l'altro, confrontando i dati della cartina con la traccia gps che mi aveva girato la Regione e che ho utilizzato nel 2014 per fare la verifica e caricare i dati su OSM, ho notato delle imprecisioni, soprattutto a Gorizia, dove il tracciato ufficiale passerebbe per il centro città mentre la traccia gps "ufficiale" riporta solo quella che dovrebbe essere la variante che resta sulla sponda destra dell'Isonzo.<br></div>Provvedo a sistemare i dati su OSM segnalando che non tutto il tracciato in territorio italiano è tabellato (numerosi comuni non hanno posizionato alcun segnavia). Nessun segnale anche in Slovenia, a parte un cartello promozionale nei pressi di Most na Soci. <br>Non ho volutamente riportato su OSM il tratto tra Most na Soci e Avce in quanto il tratto in questione utilizza in parte un sentiero con caratteristiche da escursionismo, del tutto inadatto al cicloturismo, e forse anche al MTB.<br></div>Ciao a tutti,<br></div>Mario<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Il giorno 15 dicembre 2016 18:05, Cascafico Giovanni <span dir="ltr"><<a href="mailto:cascafico@gmail.com" target="_blank">cascafico@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div>ciao Listàti...<br><br></div>andando in giro per san pietro al natisone ed azzida ho notato cartelli segnavia della BIMOBIS; ho aggiunto le way alla relazione.<br><br>Ma poi sui siti "ufficiali" ho trovato dei gpx che non corrispondono: questi fanno percorrere l'altra riva, quella destra del natisone.<br><br>In particolare ho trovato cartelli che da ponte san quirino verso nord (tolmino) fanno passare per la zona industriale di azzida, per strade residenziali di san pietro e per sorzento e ponteacco<br><br></div>qualcuno ha informazioni coerenti?<br></div>
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