<div dir="ltr">Il giorno 29 maggio 2013 14:36, SilviOpen <span dir="ltr"><<a href="mailto:silviopen@gmail.com" target="_blank">silviopen@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">


  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div>Ciao, mi intrometto visto che sono di Biella (anche se quasi
    inattivo con Josm).<br></div>
    Se ho capito bene il problema è la SP338 che finisce alla rotonda
    con Via Ivrea e Via Rigola: in effetti credo sia formalmente
    corretta (ma verifico stasera, rientrando a casa). </div></blockquote><div><br></div><div>Non solo quello: dammi un tuo parere anche sugli altri percorsi che propongo di promuovere a secondary. </div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">Un po' meno dal
    punto di vista del "peso" come traffico.<br>
    Mi spiego. Fino a pochi anni fa era la strada più comoda per andare
    in Val d'Aosta.<br>
    Per chi deve attraversare Biella è certamente più scorrevole seguire
    la "nuova" tangenziale (SP338var quella a sud con le gallerie),
    prendere la SP400/a verso Sud e poi la SP401 / SP402 fino a
    Mongrando, per proseguire sulla SP338.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Non mi dispiacerebbe affatto come soluzione: ci sarebbe una primary unica che va dalla superstrada a Mongrando, e la strada da Mongrando a Biella via Occhieppo diventerebbe tranquillamente una secondary. </div>

<div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Questa è più o meno la situazione. Io ho sempre faticato a dare una
    valutazione sull'importanza delle strade, quindi da questo punto di
    vista lascio a voi la parola :-)</div></blockquote><div><br></div><div>L'idea è quella di individuare reti progressivamente più fitte man mano che si scende di livello. Attualmente se considerassimo solo da secondary in su ci sarebbe un grosso buco in corrispondenza  dell'intero abitato biellese. Vorrei quindi classificare come secondary almeno alcune delle direttrici di traffico principali all'interno della città, in particolare quelle che ti permettono di attraversare Biella da una parte all'altra. Nel primo messaggio li ho descritti in dettaglio: fammi sapere se sei d'accordo o se mi sono perso qualcosa. </div>

<div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">ps non sono più iscritto alla lista nazionale, quindi spero non ci
    sia una discussione anche li che non potrei seguire.<br></div></blockquote><div><br></div><div>No, tranquillo. È una discussione su un caso specifico locale, non ho voluto coinvolgere la lista nazionale. </div><div><br>

</div><div>Ciao,</div><div><br></div><div>Simone</div></div>