<div dir="ltr">Il giorno 06 agosto 2014 21:50, Davide Ferri <span dir="ltr"><<a href="mailto:davidef1986@gmail.com" target="_blank">davidef1986@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Tornando a noi :) visto anche il pensiero di Simone cerco di fare una lista delle modifiche che farei (tutte da discutere).<br>
<br>
Promosse a primary (per questioni di continuità):<br>
- corso grosseto (da piazza Derna a madonna di campagna)<br>
- corso giulio cesare (da a4 a piazza derna)<br>
(assieme fanno la principale via di scorrimento interna alla città)<br>
- corso massimo fino a corso vittorio (non può finire nel nulla)<br>
- corso casale+ss590<br></blockquote><div><br></div><div>Mi sembra tutto ok. Sulle secondary non mi pronuncio, perché non conosco così bene la viabilità a Torino. </div><div><br></div><div>Segnalo che all'incrocio tra corso Vercelli e corso Grosseto, nella piazza, c'è un pezzo di via Cigna, che però mi sembra di capire che cambi nome nell'ultimo tratto. Potete controllare?</div>

<div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Toglierei da primary:<br>
- corso francia (da pizza rivoli a piazza statuto)<br>
- pizza statuto<br>
- corso principe eugenio<br>
- circonvallazione di venaria (dall'uscita borgaro alla mandria)<br>
<br>
P.s.: prendere come esempio Milano è un po' limitativo a mio parere perché la struttura/logica delle strade è completamente diversa, non esistono viali di scorrimento. Per esempio  corso mediterraneo/duca/galileo/re umberto permettono tutti allo stesso livello di arrivare in centro attraversando velocemente tutta la crocetta non riuscirei a dire quale è più importante degli altri.<br>


</blockquote><div><br></div><div>Assolutamente giusto: Milano e Torino sono i due classici esempi di città radiale e ortogonale, sono esattamente agli antipodi in questo senso. Prendevo Milano ad esempio per il fatto che la struttura del grafo è gerarchica. Sono d'accordo che a Milano è più facile capire qual è la radiale principale... questa in fondo è anche un po' colpa dei Savoia che hanno fatto tutte strade larghe uguali :-)<br>

</div><div><br></div><div>Ciao,</div><div><br></div><div>Simone</div></div>