<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=windows-1252"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#000066" bgcolor="#FFFFFF">
<font size="-1"><font face="Liberation Sans">un saluto a tutti.<br>
ripropongo la questione, dal momento che la situazione non è
migliorata, anzi... direi che è peggiorata.<br>
<br>
vedo per esempio che via ventimiglia è diventata addiruttura
primary...........<br>
in centro, ci sono ben 5 (!!!) secondary nello spazio di qualche
isolato (c.si mediterraneo, duca degli abruzzi, galileo
ferraris, re umberto, turati)!!!<br>
direi che c.so massimo dovrebbe diventare tutta primary, non
bloccarsi a metà per arrivare in c.so vittorio che è primary.<br>
e a questo punto anche c.so casale primary.<br>
in zona nord, non la conosco molto bene ma vedo che sono tutte
strade tertiary (da v. livorno a v. bologna ce ne sono 7 più o
meno parallele).<br>
<br>
come procedere...?<br>
<br>
<br>
</font></font>
<div class="moz-cite-prefix">On 06/08/2014 21:50, Davide Ferri
wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:53E286EF.2040907@gmail.com" type="cite">Sul
fronte google secondo me la classificazione ha qualche mancanza e
il routing in città era veramente penoso in quanto non ti faceva
percorrere strade che (per come è fatta Torino a differenza, per
esempio, di Milano) sono perfettamente percorribili, ora
riprovando sembra che adesso mi propone percorsi più sensati che
qualche mese fa non proponeva.
<br>
<br>
Tornando a noi :) visto anche il pensiero di Simone cerco di fare
una lista delle modifiche che farei (tutte da discutere).
<br>
<br>
Promosse a primary (per questioni di continuità):
<br>
- corso grosseto (da piazza Derna a madonna di campagna)
<br>
- corso giulio cesare (da a4 a piazza derna)
<br>
(assieme fanno la principale via di scorrimento interna alla
città)
<br>
- corso massimo fino a corso vittorio (non può finire nel nulla)
<br>
- corso casale+ss590
<br>
<br>
Toglierei da primary:
<br>
- corso francia (da pizza rivoli a piazza statuto)
<br>
- pizza statuto
<br>
- corso principe eugenio
<br>
- circonvallazione di venaria (dall'uscita borgaro alla mandria)
<br>
<br>
Sul fronte secondary/tertiary è più complesso (metto le cose
<br>
su cui sono più convinto)
<br>
<br>
- duca abruzzi + galileo + re umberto (secondary fino a corso
vittorio poi come via cernaia vedi sotto)
<br>
- controviali corso massimo d'azeglio (da secondary/tertiary a
unclassified)
<br>
- corso appio claudio (tertiary/unclussified da corso lecce a
corso tassoni)
<br>
- corso montegrappa/montecucco deve essere allo stesso livello di
corso telesio/brunelleschi e del tratto di via servais/lessona nel
tratto pietro cossa/corso lecce/corso svizzera
<br>
- via livorno (o unclassified o tertiary fino a corso umbria +
corso umbria fino a corso regina)
<br>
- via oddino morgari sicuramente non è tertiary
<br>
- via santa teresa sicuramente non è tertiary
<br>
- via po la metterei allo stesso livello di via pietro
micca/cernaia
<br>
- la zona davanti al cantiere della regione c'è un po' tanta
confusione i pezzi di secondary hanno poco senso
<br>
<br>
Cosa ne pensate ?
<br>
<br>
Davide
<br>
<br>
P.s.: prendere come esempio Milano è un po' limitativo a mio
parere perché la struttura/logica delle strade è completamente
diversa, non esistono viali di scorrimento. Per esempio corso
mediterraneo/duca/galileo/re umberto permettono tutti allo stesso
livello di arrivare in centro attraversando velocemente tutta la
crocetta non riuscirei a dire quale è più importante degli altri.
<br>
<br>
<br>
Il 06/08/14 21:19, david ha scritto:
<br>
<blockquote type="cite">
<br>
On 06/08/2014 09:31, Simone Saviolo wrote:
<br>
<blockquote type="cite">
<br>
Guarda, per me corso Vittorio *potrebbe* anche essere una
primary. È
<br>
un po' al limite, ma potrebbe. Il vero "crimine" per com'è
adesso è
<br>
che corso Vittorio e corso Regina "muoiano" su una secondary,
corso
<br>
Casale (su cui si schiantano anche la strada del Pino e quella
della
<br>
Val Cerrina). Non faccio così tanta fatica ad immaginarmi che
arrivo
<br>
da Rivoli e, piuttosto che fare la tangenziale, vado verso
Settimo o
<br>
San Mauro facendo corso Francia, corso Vittorio, corso Casale,
quindi
<br>
lì un percorso primary ci potrebbe anche stare. Ma per com'è
ora,
<br>
sembra che tutta la gente voglia fare corso Francia, poi
dividersi a
<br>
nord o a sud del centro, per andare a buttarsi nel Po :-)
<br>
<br>
Insomma, eseguite questa query
(<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://overpass-turbo.eu/s/4t3">http://overpass-turbo.eu/s/4t3</a>) e
<br>
ditemi che vi sembra un bel grafo stradale, se ci riuscite :-)
<br>
<br>
Ciao,
<br>
<br>
Simone
<br>
<br>
<br>
_______________________________________________
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<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
<br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
</blockquote>
<br>
tra l'altro stavo guardando ora le mappe di google...
<br>
trovo che lì si vada per eccesso nel senso opposto, quasi
nessuna
<br>
"primary", anche fuori città.
<br>
e in città, l'unica è quella che parte appunto da rivoli, fa
tutta c.so
<br>
francia, c.so vittorio, e poi su per c.so casale.
<br>
non dico assolutamente di copiare, anzi, farei una via di mezzo.
sia in
<br>
città, che fuori.
<br>
<br>
ps in c.so traiano hanno ricavato le fermate del bus al centro
del
<br>
corso, creando piccoli tratti separati dal resto del corso.
<br>
anche quei tratti sono segnati come il corso principale, ovvero
<br>
secondary...!
<br>
io li classificherei "service"...
<br>
<br>
<br>
<br>
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</blockquote>
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