<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#000066" bgcolor="#FFFFFF">
<font size="-1"><font face="Liberation Sans">ho modificato
l'immagine: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://it.tinypic.com/r/9s4ei0/8">http://it.tinypic.com/r/9s4ei0/8</a><br>
<br>
rosso chiaro: attuali primary da non modificare.<br>
rosso scuro: secondary che passano a primary.<br>
<br>
arancione chiaro: attuali secondary da non modificare.<br>
arancione scuro: primary che diventano secondary (c.so francia -
c.so principe eugenio e tratto di venaria).<br>
<br>
tutte le attuali secondary non disegnate in arancione nella
cartina, sarebbero da passare a tertiary (es. c.so stati uniti,
il tratto di c.so galileo a nord di c.so vittorio, c.so appio
claudio, ecc...).<br>
<br>
a questo punto direi che se entro qualche giorno nessuno ha
obiezioni, possiamo cominciare a modificare come da disegno.<br>
e successivamente passare ad eventuali piccole correzioni e alle
più difficili tertiary...<br>
<br>
<br>
</font></font>
<div class="moz-cite-prefix">On 19/10/2014 19:46, Martino Albera
wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:DUB111-W45F3467DBA038485E8E0A6E6960@phx.gbl"
type="cite">
<style><!--
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
font-size: 12pt;
font-family:Calibri
}
--></style>
<div dir="ltr">L'immagine per me va bene. Se l'aim è tenere Torino
abbastanza sul pulito ed essenziale, farei che scegliere
l'opzione più bassa per tutte le strade tratteggiate - cioè che
il tratteggiato rosso diventi secondary e il tratteggiato
arancione diventi non più di tertiary.<br>
<br>
Per quel poco che conosco io, To Nord dispone di meno corsi
grandi rispetto a Sud: perciò si regge su un vario, distribuito
e abbastanza ricco tessuto di strade un po' maggiori delle
circostanti ma mai così fondamentali (a parte non so, c.si
Grosseto, Potenza o cose simili).
<div>Quindi alla fine dà l'impressione che il disegno di To Nord
sia un po' più "vuoto" ma invece è giusto.</div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>Martj<br>
<br>
<br>
<div>
<hr id="stopSpelling">Date: Sun, 19 Oct 2014 14:11:18 +0200<br>
From: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:gianlucaboero@alice.it">gianlucaboero@alice.it</a><br>
To: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:talk-it-piemonte@openstreetmap.org">talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a><br>
Subject: Re: [Talk-it-piemonte] classificazione strade in
città (torino)<br>
<br>
zona nord la conosco molto poco anche io<br>
<br>
<div class="ecxmoz-cite-prefix">Il 19/10/2014 13:59, david
ha scritto:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:5443A7BD.3050302@yahoo.it"> <font
size="-1"><font face="Liberation Sans">ovviamente c.so
regina è primary fino al raccordo. l'immagine è
piccola, mi sono fermato qualche pixel prima, comunque
quel tratto sarebbe da lasciare così com'è già
adesso...<br>
come anche c.so orbassano/raccordo, da lasciare così,
ho dimenticato un pezzetto.<br>
<br>
per le zone tratteggiate?<br>
soprattutto in zona nord, che conosco poco, ditemi se
ho dimenticato o aggiunto qualcosa di troppo. :)<br>
</font></font><br>
<br>
<div class="ecxmoz-cite-prefix">On 19/10/2014 13:11,
Gianluca Boero wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:54439C51.7000303@alice.it"> per me
ok... <br>
unico dubbio:<br>
come mai Corso Regina Margherita primary solo sino ad un
punto (prima della tangenziale non lo è)? Ad esempio
Corso Orbassano mi sembra inserito totale.<br>
<br>
<br>
<div class="ecxmoz-cite-prefix">Il 19/10/2014 12:53,
david ha scritto:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:5443981B.3070506@yahoo.it"> <small><font
face="Liberation Sans">ho provato a disegnare una
bozza di come vedrei primary e secondary: </font></small><small><font
face="Liberation Sans"><a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="http://it.tinypic.com/r/68whw2/8"
target="_blank">http://it.tinypic.com/r/68whw2/8</a><br>
idee? suggerimenti?<br>
ho tratteggiato le vie in dubbio, ditemi qualsiasi
modifica/aggiunta/rimozione...<br>
</font></small> <small><font face="Liberation Sans"><br>
</font></small><br>
<br>
<div class="ecxmoz-cite-prefix">On 16/10/2014 19:11,
david wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:543FFC5E.1050606@yahoo.it"> <font
size="-1"><font face="Liberation Sans">un saluto a
tutti.<br>
ripropongo la questione, dal momento che la
situazione non è migliorata, anzi... direi che è
peggiorata.<br>
<br>
vedo per esempio che via ventimiglia è diventata
addiruttura primary...........<br>
in centro, ci sono ben 5 (!!!) secondary nello
spazio di qualche isolato (c.si mediterraneo,
duca degli abruzzi, galileo ferraris, re
umberto, turati)!!!<br>
direi che c.so massimo dovrebbe diventare tutta
primary, non bloccarsi a metà per arrivare in
c.so vittorio che è primary.<br>
e a questo punto anche c.so casale primary.<br>
in zona nord, non la conosco molto bene ma vedo
che sono tutte strade tertiary (da v. livorno a
v. bologna ce ne sono 7 più o meno parallele).<br>
<br>
come procedere...?<br>
<br>
<br>
</font></font>
<div class="ecxmoz-cite-prefix">On 06/08/2014 21:50,
Davide Ferri wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:53E286EF.2040907@gmail.com">Sul
fronte google secondo me la classificazione ha
qualche mancanza e il routing in città era
veramente penoso in quanto non ti faceva
percorrere strade che (per come è fatta Torino a
differenza, per esempio, di Milano) sono
perfettamente percorribili, ora riprovando sembra
che adesso mi propone percorsi più sensati che
qualche mese fa non proponeva. <br>
<br>
Tornando a noi :) visto anche il pensiero di
Simone cerco di fare una lista delle modifiche che
farei (tutte da discutere). <br>
<br>
Promosse a primary (per questioni di continuità):
<br>
- corso grosseto (da piazza Derna a madonna di
campagna) <br>
- corso giulio cesare (da a4 a piazza derna) <br>
(assieme fanno la principale via di scorrimento
interna alla città) <br>
- corso massimo fino a corso vittorio (non può
finire nel nulla) <br>
- corso casale+ss590 <br>
<br>
Toglierei da primary: <br>
- corso francia (da pizza rivoli a piazza statuto)
<br>
- pizza statuto <br>
- corso principe eugenio <br>
- circonvallazione di venaria (dall'uscita borgaro
alla mandria) <br>
<br>
Sul fronte secondary/tertiary è più complesso
(metto le cose <br>
su cui sono più convinto) <br>
<br>
- duca abruzzi + galileo + re umberto (secondary
fino a corso vittorio poi come via cernaia vedi
sotto) <br>
- controviali corso massimo d'azeglio (da
secondary/tertiary a unclassified) <br>
- corso appio claudio (tertiary/unclussified da
corso lecce a corso tassoni) <br>
- corso montegrappa/montecucco deve essere allo
stesso livello di corso telesio/brunelleschi e del
tratto di via servais/lessona nel tratto pietro
cossa/corso lecce/corso svizzera <br>
- via livorno (o unclassified o tertiary fino a
corso umbria + corso umbria fino a corso regina) <br>
- via oddino morgari sicuramente non è tertiary <br>
- via santa teresa sicuramente non è tertiary <br>
- via po la metterei allo stesso livello di via
pietro micca/cernaia <br>
- la zona davanti al cantiere della regione c'è un
po' tanta confusione i pezzi di secondary hanno
poco senso <br>
<br>
Cosa ne pensate ? <br>
<br>
Davide <br>
<br>
P.s.: prendere come esempio Milano è un po'
limitativo a mio parere perché la struttura/logica
delle strade è completamente diversa, non esistono
viali di scorrimento. Per esempio corso
mediterraneo/duca/galileo/re umberto permettono
tutti allo stesso livello di arrivare in centro
attraversando velocemente tutta la crocetta non
riuscirei a dire quale è più importante degli
altri. <br>
<br>
<br>
Il 06/08/14 21:19, david ha scritto: <br>
<blockquote> <br>
On 06/08/2014 09:31, Simone Saviolo wrote: <br>
<blockquote> <br>
Guarda, per me corso Vittorio *potrebbe* anche
essere una primary. È <br>
un po' al limite, ma potrebbe. Il vero
"crimine" per com'è adesso è <br>
che corso Vittorio e corso Regina "muoiano" su
una secondary, corso <br>
Casale (su cui si schiantano anche la strada
del Pino e quella della <br>
Val Cerrina). Non faccio così tanta fatica ad
immaginarmi che arrivo <br>
da Rivoli e, piuttosto che fare la
tangenziale, vado verso Settimo o <br>
San Mauro facendo corso Francia, corso
Vittorio, corso Casale, quindi <br>
lì un percorso primary ci potrebbe anche
stare. Ma per com'è ora, <br>
sembra che tutta la gente voglia fare corso
Francia, poi dividersi a <br>
nord o a sud del centro, per andare a buttarsi
nel Po :-) <br>
<br>
Insomma, eseguite questa query (<a
moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="http://overpass-turbo.eu/s/4t3"
target="_blank">http://overpass-turbo.eu/s/4t3</a>)
e <br>
ditemi che vi sembra un bel grafo stradale, se
ci riuscite :-) <br>
<br>
Ciao, <br>
<br>
Simone <br>
<br>
<br>
_______________________________________________
<br>
Talk-it-piemonte mailing list <br>
<a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-abbreviated"
href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte"
target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
</blockquote>
<br>
tra l'altro stavo guardando ora le mappe di
google... <br>
trovo che lì si vada per eccesso nel senso
opposto, quasi nessuna <br>
"primary", anche fuori città. <br>
e in città, l'unica è quella che parte appunto
da rivoli, fa tutta c.so <br>
francia, c.so vittorio, e poi su per c.so
casale. <br>
non dico assolutamente di copiare, anzi, farei
una via di mezzo. sia in <br>
città, che fuori. <br>
<br>
ps in c.so traiano hanno ricavato le fermate del
bus al centro del <br>
corso, creando piccoli tratti separati dal resto
del corso. <br>
anche quei tratti sono segnati come il corso
principale, ovvero <br>
secondary...! <br>
io li classificherei "service"... <br>
<br>
<br>
<br>
<br>
_______________________________________________
<br>
Talk-it-piemonte mailing list <br>
<a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-abbreviated"
href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte"
target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
<br>
</blockquote>
<br>
_______________________________________________ <br>
Talk-it-piemonte mailing list <br>
<a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-abbreviated"
href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte"
target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
</blockquote>
<br>
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<fieldset class="ecxmimeAttachmentHeader"></fieldset>
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Talk-it-piemonte mailing list
<a moz-do-not-send="true" class="ecxmoz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
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</pre>
</blockquote>
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<fieldset class="ecxmimeAttachmentHeader"></fieldset>
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<a moz-do-not-send="true" class="ecxmoz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
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</pre>
</blockquote>
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<pre class="ecxmoz-signature">--
Gianluca Boero</pre>
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<a moz-do-not-send="true" class="ecxmoz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
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</pre>
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Gianluca Boero</pre>
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