<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#000066" bgcolor="#FFFFFF">
ho aggiornato nella zona nord-est e il raccordo di venaria.<br>
la situazione attuale è questa: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://it.tinypic.com/r/2z8xchc/8">http://it.tinypic.com/r/2z8xchc/8</a><br>
<br>
centro:<br>
- AB, togliere dalla primary?<br>
<br>
nord-est:<br>
- CD, primary? o da C a F?<br>
- in G si interrompe una primary, che diventa tertiary per tornare
ad essere secondary e collegarsi ad una primary. SE la ss590 è
primary, allora la farei continuare fino ad I per collegarla alle
altre primary.<br>
<br>
sud:<br>
- la ss20 primary che si interrompe in L...?<br>
<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">On 16/10/2014 19:11, david wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:543FFC5E.1050606@yahoo.it" type="cite">
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
<font size="-1"><font face="Liberation Sans">un saluto a tutti.<br>
ripropongo la questione, dal momento che la situazione non è
migliorata, anzi... direi che è peggiorata.<br>
<br>
vedo per esempio che via ventimiglia è diventata addiruttura
primary...........<br>
in centro, ci sono ben 5 (!!!) secondary nello spazio di
qualche isolato (c.si mediterraneo, duca degli abruzzi,
galileo ferraris, re umberto, turati)!!!<br>
direi che c.so massimo dovrebbe diventare tutta primary, non
bloccarsi a metà per arrivare in c.so vittorio che è primary.<br>
e a questo punto anche c.so casale primary.<br>
in zona nord, non la conosco molto bene ma vedo che sono tutte
strade tertiary (da v. livorno a v. bologna ce ne sono 7 più o
meno parallele).<br>
<br>
come procedere...?<br>
<br>
<br>
</font></font>
<div class="moz-cite-prefix">On 06/08/2014 21:50, Davide Ferri
wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:53E286EF.2040907@gmail.com" type="cite">Sul
fronte google secondo me la classificazione ha qualche mancanza
e il routing in città era veramente penoso in quanto non ti
faceva percorrere strade che (per come è fatta Torino a
differenza, per esempio, di Milano) sono perfettamente
percorribili, ora riprovando sembra che adesso mi propone
percorsi più sensati che qualche mese fa non proponeva. <br>
<br>
Tornando a noi :) visto anche il pensiero di Simone cerco di
fare una lista delle modifiche che farei (tutte da discutere). <br>
<br>
Promosse a primary (per questioni di continuità): <br>
- corso grosseto (da piazza Derna a madonna di campagna) <br>
- corso giulio cesare (da a4 a piazza derna) <br>
(assieme fanno la principale via di scorrimento interna alla
città) <br>
- corso massimo fino a corso vittorio (non può finire nel nulla)
<br>
- corso casale+ss590 <br>
<br>
Toglierei da primary: <br>
- corso francia (da pizza rivoli a piazza statuto) <br>
- pizza statuto <br>
- corso principe eugenio <br>
- circonvallazione di venaria (dall'uscita borgaro alla mandria)
<br>
<br>
Sul fronte secondary/tertiary è più complesso (metto le cose <br>
su cui sono più convinto) <br>
<br>
- duca abruzzi + galileo + re umberto (secondary fino a corso
vittorio poi come via cernaia vedi sotto) <br>
- controviali corso massimo d'azeglio (da secondary/tertiary a
unclassified) <br>
- corso appio claudio (tertiary/unclussified da corso lecce a
corso tassoni) <br>
- corso montegrappa/montecucco deve essere allo stesso livello
di corso telesio/brunelleschi e del tratto di via
servais/lessona nel tratto pietro cossa/corso lecce/corso
svizzera <br>
- via livorno (o unclassified o tertiary fino a corso umbria +
corso umbria fino a corso regina) <br>
- via oddino morgari sicuramente non è tertiary <br>
- via santa teresa sicuramente non è tertiary <br>
- via po la metterei allo stesso livello di via pietro
micca/cernaia <br>
- la zona davanti al cantiere della regione c'è un po' tanta
confusione i pezzi di secondary hanno poco senso <br>
<br>
Cosa ne pensate ? <br>
<br>
Davide <br>
<br>
P.s.: prendere come esempio Milano è un po' limitativo a mio
parere perché la struttura/logica delle strade è completamente
diversa, non esistono viali di scorrimento. Per esempio corso
mediterraneo/duca/galileo/re umberto permettono tutti allo
stesso livello di arrivare in centro attraversando velocemente
tutta la crocetta non riuscirei a dire quale è più importante
degli altri. <br>
<br>
<br>
Il 06/08/14 21:19, david ha scritto: <br>
<blockquote type="cite"> <br>
On 06/08/2014 09:31, Simone Saviolo wrote: <br>
<blockquote type="cite"> <br>
Guarda, per me corso Vittorio *potrebbe* anche essere una
primary. È <br>
un po' al limite, ma potrebbe. Il vero "crimine" per com'è
adesso è <br>
che corso Vittorio e corso Regina "muoiano" su una
secondary, corso <br>
Casale (su cui si schiantano anche la strada del Pino e
quella della <br>
Val Cerrina). Non faccio così tanta fatica ad immaginarmi
che arrivo <br>
da Rivoli e, piuttosto che fare la tangenziale, vado verso
Settimo o <br>
San Mauro facendo corso Francia, corso Vittorio, corso
Casale, quindi <br>
lì un percorso primary ci potrebbe anche stare. Ma per com'è
ora, <br>
sembra che tutta la gente voglia fare corso Francia, poi
dividersi a <br>
nord o a sud del centro, per andare a buttarsi nel Po :-) <br>
<br>
Insomma, eseguite questa query (<a moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext"
href="http://overpass-turbo.eu/s/4t3">http://overpass-turbo.eu/s/4t3</a>)
e <br>
ditemi che vi sembra un bel grafo stradale, se ci riuscite
:-) <br>
<br>
Ciao, <br>
<br>
Simone <br>
<br>
<br>
_______________________________________________ <br>
Talk-it-piemonte mailing list <br>
<a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-abbreviated"
href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
<br>
<a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
</blockquote>
<br>
tra l'altro stavo guardando ora le mappe di google... <br>
trovo che lì si vada per eccesso nel senso opposto, quasi
nessuna <br>
"primary", anche fuori città. <br>
e in città, l'unica è quella che parte appunto da rivoli, fa
tutta c.so <br>
francia, c.so vittorio, e poi su per c.so casale. <br>
non dico assolutamente di copiare, anzi, farei una via di
mezzo. sia in <br>
città, che fuori. <br>
<br>
ps in c.so traiano hanno ricavato le fermate del bus al centro
del <br>
corso, creando piccoli tratti separati dal resto del corso. <br>
anche quei tratti sono segnati come il corso principale,
ovvero <br>
secondary...! <br>
io li classificherei "service"... <br>
<br>
<br>
<br>
<br>
_______________________________________________ <br>
Talk-it-piemonte mailing list <br>
<a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-abbreviated"
href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
<br>
<a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
<br>
</blockquote>
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href="mailto:Talk-it-piemonte@openstreetmap.org">Talk-it-piemonte@openstreetmap.org</a>
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<a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte</a>
<br>
</blockquote>
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<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
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