<div class="gmail_quote">2009/1/27 Elena of Valhalla <span dir="ltr"><<a href="mailto:elena.valhalla@gmail.com">elena.valhalla@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="Ih2E3d">2009/1/27  <<a href="mailto:apetronici@netscape.net">apetronici@netscape.net</a>>:<br>
</div><div class="Ih2E3d">>> Secondo me la velocità massima non è un criterio fondamentale, se no<br>
>> l'Aurelia<br>
>> in Liguria non potrebbe essere considerata primary, visto che scorre quasi<br>
>> ovunque in ambito urbano.<br>
> ...e infatti io che mappo in Liguria ci penso due volte prima di<br>
> classificare come "primary" l'Aurelia quando entra in un grande centro<br>
> urbano! ;-)<br>
<br>
</div>un conto pero` e` un grande centro urbano, dove di solito le grosse<br>
strade spariscono e non sono piu` individuabili, un conto sono le<br>
grosse strade che attraversano paesini, sono chiaramente<br>
identificabili come proseguimento della stessa strada, ma si beccano<br>
il limite di velocita` a 50km/h (queste ultime io le lascio<br>
primary/secondary, ovviamente)<br>
<font color="#888888"><br>
</font></blockquote></div><br>Esatto, se pensiamo idealmente alla costruzione oggi di una nuova strada che collega in serie piu centri abitati, con molta probabilità non c'è una continuazione all'interno del centro abitato.<br>
<br>Vincenzo.<br>