Da me a Imola, ultimamente sono sorte delle piste ciclabili dove prima c'erano dei marciapiedi, separando<div>con la vernice il marciapiede, lato strada, bici, lato muro pedonale.</div><div>In questo caso è segregated=yes?</div>
<div><br></div><div><br><br><div class="gmail_quote">Il giorno 21 settembre 2010 11:31, Federico Cozzi <span dir="ltr"><<a href="mailto:f.cozzi@gmail.com">f.cozzi@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
2010/9/21 M∡rtin Koppenhoefer <<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com">dieterdreist@gmail.com</a>>:<br>
<div class="im">> però il codice della strada prevede una certa situazione legale<br>
> secondo il cartello messo. Se le autorità non mettono i cartelli che<br>
> sono quelli che intendono di mettere vale comunche legalmente il<br>
> cartello. Cosa intendo: la segregazione è del tipo legale, non fisico.<br>
<br>
</div>La segregazione legale non esiste. Se - in bicicletta - investi un<br>
pedone su una pista che è segnalata come segregated e nella pratica<br>
non lo è, nessun giudice ti darà ragione: devi comunque usare<br>
l'accortezza di regolare la tua velocità. In Germania è diverso e i<br>
pedoni sono trattati male sulle piste ciclabili (mi è capitato a<br>
Monaco), qui in Italia il ciclista è comunque soggetto alle regole di<br>
usuale prudenza.<br>
Il tagging segregated=yes sulla mappa serve ai ciclisti per<br>
pianificare lo spostamento e capire quali ciclabili sono "più veloci"<br>
di altre, perché il traffico è segregato. Ma se metti una mappatura<br>
errata, cioè quella del cartello e non quella della realtà, la<br>
pianificazione crolla.<br>
<div class="im"><br>
>> E' footway un generico percorso pedonale urbano, ad es. un vialetto<br>
>> che taglia dei giardinetti, che collega due strade, ecc.<br>
>> Molto spesso questi percorsi non sono dei percorsi pedonali<br>
>> "ufficiali" e quindi manca il cartello foot=official<br>
> se non c'è cartello potrei anche andare in moto? Io situazioni simili<br>
> taggo con highway=service, service=alley, width=larghezza,<br>
<br>
</div>Se è un marciapiede, vialetto nei giardinetti, ecc. è il CdS che vieta<br>
di andare in moto, non certo un cartello.<br>
<br>
Secondo me la mappatura su OSM non può essere troppo "letterale" (c'è<br>
il cartello oppure no), bisogna comunque applicare il CdS.<br>
<br>
Ciao,<br>
<font color="#888888">Federico<br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
_______________________________________________<br>
Talk-it mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-it@openstreetmap.org">Talk-it@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Stefano<br>
</div>