<div>Per la zona industriale del Picchianti e di Via di Collinaia, sono d'accordo.</div>
<div>Meno per via Provinciale Pisa: inidrizzare il traffico li vuol dire mandarlo in una strada dove si fa lo slalom fra macchine parcheggiate in doppia fila e che, cosa più importante, è interrotta da un passaggio a livello.<br>
</div>
<div>Ciao!</div>
<div>F.<br></div>
<div class="gmail_quote">Il giorno 21 novembre 2010 20:47, Federico Cozzi <span dir="ltr"><<a href="mailto:f.cozzi@gmail.com">f.cozzi@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">2010/11/21 Fabrizio Carrai <<a href="mailto:fabrizio.carrai@gmail.com">fabrizio.carrai@gmail.com</a>>:<br>

<div class="im">> Ho provato a "digerire" i consigli arrivati da più parti (grazie a tutti) ed<br>> ho aggiornato la mappa.<br><br></div>La rete viaria è molto più chiara ora!<br>
<div class="im"><br>> - Liberazione del livello "tertiary" (ci faremo qualcosa....)<br><br></div>Anche senza alzare la vecchia aurelia a primary, comunque userei il<br>tertiary con più liberalità.<br>Candiderei a tertiary:<br>
-al picchianti, via dell'artigianato e via provinciale pisana<br>-via di collinaia<br>-l'asse della zona dei centri commerciali di porta a terra<br><br>Ciao,<br><font color="#888888">Federico<br></font>
<div>
<div></div>
<div class="h5"><br>_______________________________________________<br>Talk-it mailing list<br><a href="mailto:Talk-it@openstreetmap.org">Talk-it@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>