Il giorno 24 ottobre 2011 21:16, <a href="mailto:albertobonati@libero.it">albertobonati@libero.it</a> <span dir="ltr"><<a href="mailto:albertobonati@libero.it">albertobonati@libero.it</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
<div bgcolor="#ffffff" text="#330033">
Il 24/10/2011 20.05, Simone Saviolo ha scritto:
<div><div class="h5"><blockquote type="cite">Non era affatto una critica a te, anzi! Trovo che GpsMid
abbia un'interfaccia utente incomprensibile, dei menù con flussi
quantomeno strani (perché se faccio "Setup" mi porta in un
sottomenù, ma se da lì faccio "Back" mi riporta alla mappa e non
al menù principale?!), e funzioni di ricerca che non ho ancora
capito se sono io che non so come usarle o se sono semplicemente
buggate.
<div><br>
</div>
<div>Eppure è uno dei migliori, dei più maturi. E torno a farmi
sempre le stesse domande: viva l'open source, viva la libertà,
viva l'anarchia che porta creatività. Ma perché dobbiamo avere
cinquanta applicazioni che funzionano male e a metà, e non
possiamo invece fare in modo che gli sforzi si concentrino su
*UNA* fatta bene?! </div>
<div><br>
</div>
<div>Senza applicazioni, diciamocelo, OSM è inutile. "Sai, è una
mappa libera del mondo! Usa dati non protetti da vincoli
commerciali, è più facile che sia aggiornato, anzi puoi
aggiornarlo tu, ha tanti vantaggi!" "Ah! E cosa scarico sul mio
telefono per usarlo?" Beh, facile, c'è una comoda guida in 28
passi per installare un navigatore per ciechi senza
interfaccia. </div>
<div><br>
</div>
<div>Il giorno in cui ci sarà un navigatore per auto bello come
quello del Tom Tom, ecco quando potremo dire "competiamo con
Google Maps". Fino ad allora vinceremo solo in campi come le
mappe per l'accessibilità ai disabili e la ricerca delle
fontanelle - tutte cose interessanti e socialmente utili e meno
male che c'è OSM sennò non ci penserebbe nessuno, ma lì OSM
serve a qualcosa proprio solo perché esplora un "mercato" (in
senso lato) praticamente vergine. </div>
<div><br>
</div>
<div>Senza nulla togliere con questo ai ciclisti che cercano da
bere rispetto agli automobilisti che usano il navigatore persino
in autostrada. Scusate lo sfogo, ma tutte le volte che ci penso
mi viene l'orticaria. </div>
<div><br>
</div>
<div>Ciao,</div>
<div><br>
</div>
<div>Simone</div>
<br>
</blockquote></div></div>
Puoi anche vederla in questo modo:<br>
- Navigatori per auto ce ne sono già per tutti i gusti.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Sì, ma sono a pagamento, oppure sono gratuiti con mappe a pagamento, oppure le mappe sono gratis ma vecchie e per aggiornarle devo pagare. Con OSM potrei essere io a decidere quando farmi "l'aggiornamento"! C'è qualcosa di nuovo ogni settimana, se non magari anche ogni giorno - su OSM; invece devo aspettare che Teleatlas si decida a passare per quella via che hanno finito sei anni fa per vederla su GMaps. </div>
<div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><div bgcolor="#ffffff" text="#330033">
- Non dobbiamo vendere nulla a nessuno e questo ci permette di
percorrere strade le più diverse, cercare fontanelle o mappare
sentieri di montagna o quello che ci pare senza l' ansia di essere
meglio di qualcun altro.<br>- Siamo qua per divertirci.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Inverto l'ordine dei punti, perdonami :-) Giustissimo, è quello che dico anch'io, ed è uno dei punti di forza di OSM: nessuno ha interesse economico a mappare qualche feature stravagante, ma OSM sfugge alle logiche economiche e quindi lo può fare. </div>
<div><br></div><div>Però tutti vanno per strada, mentre solo alcuni vanno nei sentieri per le mountain bike. Fra una settimana vado a Verona nel weekend, cosa faccio? Vado su internet a guardare una mappa del posto, perché così magari scopro che proprio sulla strada potrei fermarmi a Peschiera o a Valeggio o a Desenzano. Chissà se è lontana Sirmione? O Salò? O quel posto di cui parlavano ieri in televisione? Sono tutte domande che possono venire a chiunque, mentre - spero che questo sia pacifico - i punti forti di OSM sono tremendamente di nicchia. </div>
<div><br></div><div>Ora, senza alcuna ragione di carattere economico (irrilevante, come abbiamo detto, per OSM), ma spinti dal puro spirito altruistico di migliorare la vita delle persone, voi sareste più contenti di sapere che avete dato uno strumento migliore (più aggiornato, più accurato, più economico) a milioni di persone che si spostano in macchina o che comunque visitano città, o che avete dato lo strumento migliore a un numero ben più esiguo di assidui camminatori dei valichi alpini, lasciando gli altri a perdersi perché la rotonda non era segnalata?</div>
<div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><div bgcolor="#ffffff" text="#330033">
- Nei posti ben mappati non c'è storia con Google Maps che contiene
errori a bizzeffe e mappature tanto al chilo, magari nelle strade
principali ci prende ma prova seguirne le strade in montagna e mi
sai dire....</div></blockquote><div><br></div><div>+1! +1 mille volte! È quello che dico a tutti i miei amici! Solo che poi come faccio a mostrarglielo? Il sito è ancora buono (sarebbe perfetto se si potesse avere uno sfondo di foto aeree; lo so, non aggiungerebbe poi granché, ma sai la scena che fa?). Ma poi passiamo ad analizzare i navigatori (cioè, checché se ne dica, l'applicazione più utile per i milioni di persone che consultano una mappa) e vediamo che il migliore di quelli disponibili fa schifo rispetto ad un qualunque servizio gratis offerto da un'azienda commerciale! Ha una mappa bellissima ma è inutilizzabile. Per carità, dei passi avanti ci sono, ma la strada da fare è ancora moltissima. </div>
<div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><div bgcolor="#ffffff" text="#330033">
Ciao<br>
<br>Alberto</div></blockquote><div><br></div><div>Ciao,</div><div><br></div><div>Simone </div>