<div class="gmail_quote">Il giorno 21 febbraio 2012 10:00, Alech OSM <span dir="ltr"><<a href="mailto:alech.hostel@gmail.com">alech.hostel@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div lang="IT" link="blue" vlink="purple"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Trovo che :<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><i><span lang="EN-US">highway=footway</span></i><i><span lang="EN-US"><u></u><u></u></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><i><span lang="EN-US">footway=sidewalk</span></i><i><span lang="EN-US"><u></u><u></u></span></i></p><p class="MsoNormal"><i>bicyle=yes</i><i><u></u><u></u></i></p><p class="MsoNormal"><i>segregated=yes/no<u></u><u></u></i></p>
<p class="MsoNormal"><i><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></i></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">sia indicato per una area pedonale dove un cartello avvisa “consentito velocipedi”,</span></p>
</div></div></blockquote><div><br></div><div>Il marciapiede è per definizione un'area pedonale... in Italia c'è poi il malcostume di permettere la circolazione alle biciclette sui marciapiedi tramite segnaletica orizzontale e verticale, delimitando le aree (<i>segregated = yes</i>) o non delimitandole (<i>segregated = no</i>). Rimane comunque il fatto che transiti su un marciapiede, pensato, progettato e realizzato per i pedoni e non per i ciclisti.</div>
<div><br></div><div>Sugli altri marciapiedi è infatti vietata la circolazione delle biciclette e i pedoni fanno bene a lamentarsi della maleducazione di certi ciclisti.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div lang="IT" link="blue" vlink="purple"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">mentre<u></u><u></u></span></p>
<div class="im"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><i><span lang="EN-US">highway = cycleway <br>
bicycle = official<br>foot = official (se previsto dalla segnaletica)<br>segregated = yes/no<u></u><u></u></span></i></p><p class="MsoNormal"><i><span lang="EN-US"><u></u> <u></u></span></i></p></div><p class="MsoNormal">
definisca proprio bene la pista ciclopedonale</p></div></div></blockquote><div><br></div><div>Secondo quanto riportato tabellato in [1], <i>highway = cycleway</i> già delimita un'area per la quale si ha: <i>bicycle=official</i>, sicché la chiave <i>bicycle</i> è una ripetizione sovrabbondante, non trovi?</div>
<div>Invece <i>foot = official</i> è necessario a definire che la pista ciclabile (<i>highway = cycleway</i>) è anche pedonabile, trasformandola di fatto in una ciclopedonale.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div lang="IT" link="blue" vlink="purple"><div><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">così come gli stessi tag ma con highway=unclassified (oppure altro)<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">sarebbero adatti ad una strada di campagna senza marciapiedi e senza segnaletica orizzontale</p>
</div></div></blockquote><div><br></div><div>Qua invece sono costretto a dissentire. L'utilizzo di <i>highway = primary / secondary / tertiary / unclassified / residential / living_street / road / path</i> - e le ho elencate tutte - già prevedono implicitamente l'autorizzazione alla circolazione delle biciclette, dei pedoni e dei cavalli, sempre secondo [1].</div>
<div><br></div><div>Considerato che [1] è stata scritta in ambito internazionale e mancando, sempre in [1], una tabella specifica per l'Italia, credo sia corretto riferirsi alla tabella generale e adeguare le ciclopedonali italiane alla convenzione.</div>
<div><br></div><div>Tuttavia la pista ciclabile che in Trentino corre lungo il fiume Adige è anche pedonale, da qui la necessità di usare uno dei due esempi che sotto riporto:</div><div><br></div><div><i>highway = path</i></div>
<div><i><br></i></div><div>oppure</div><div><br></div><div><i>highway = cycleway</i></div><div><i>foot = designated</i></div><div><i>segregated = no</i></div><div><i><br></i></div><div>credo la differenza tra le due, così come sono state riportate, siano fa ricercarsi unicamente nel significato che vogliamo dare al<i> </i>valore <i>path </i>e al valore <i>cycleway</i>.</div>
<div><br></div><div>Personalmente mi verrebbe da usare <i>path</i> per un percorso in mezzo alla campagna frequentato da pedoni e ciclisti, o per un sentiero montano, mentre <i>cycleway</i> la utilizzerei in presenza del segnale verticale di pista ciclabile, o ciclopedonale.</div>
<div><br></div><div>Che ne dite?</div><div> </div></div>-- <br><pre style="background-color:rgb(255,255,255)"> ,__ __ __
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