Risposta forse troppo matematica e tedesca (anche se vivo in Italia): <br>per me una linea continua impedisce il cambiamento di corsia. Io metto normalmente il punto di giunzione delle due via a metà lunghezza della linea tratteggiata. <br>
<br>Volker<br><br>Ammetto che la situzione diventa più complicata sugli incroci autostradali, dove spesso anche due corsie girano. Quesdti casi lascio agli esperti del tagging delle corsie. :-)<br><br><div class="gmail_quote">
On 14 April 2012 18:08, Alberto Nogaro <span dir="ltr"><<a href="mailto:bartosomail@yahoo.it">bartosomail@yahoo.it</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Ho da sempre un dubbio su dove bisogna fare cominciare le corsie di<br>
accelerazione/decelerazione/preincanalamento, dubbio che è divenuto<br>
decisamente concreto da quando disponiamo di immagini aeree con corsie ben<br>
distinguibili. Credo che le possibilità siano:<br>
<br>
a) nel punto in cui materialmente l'asfalto si dirama (punto in cui<br>
normalmente la segnaletica orizzontale non ammette il cambio di corsia, ma<br>
ultimo punto in cui il cambio sarebbe fisicamente sarebbe possibile)<br>
b) nel punto in cui corsia di marcia e corsia di<br>
accelerazione/decelerazione/incanalamento cessano di essere parallele<br>
(normalmente comincia un'area di asfalto a strisce diagonali)<br>
c) nel punto in cui termina la linea discontinua che permette il cambio di<br>
corsia<br>
d) nel punto in cui comincia la linea discontinua che permette il cambio di<br>
corsia<br>
<br>
La differenza non è indifferente. Ad esempio, per l'uscita di Cormano sulla<br>
A4 ho misurato con Bing che ci sono 440 metri tra il termine della linea<br>
tratteggiata (ultimo punto in cui è ancora legale spostarsi dalla corsia di<br>
marcia alla corsia di uscita) e la cuspide del guard-rail che separa<br>
fisicamente la corsia di marcia dalla rampa di uscita. Per la navigazione<br>
penso che sarebbe più  utile se il router avesse a disposizione<br>
l'indicazione d, per dare più tempo al conducente di effettuare la manovra.<br>
<br>
Voi come vi comportate?<br>
<br>
Ciao,<br>
Alberto<br>
<br>
<br>
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