Il giorno 13 novembre 2012 11:42, Martin Koppenhoefer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

2012/11/13 Simone Saviolo <<a href="mailto:simone.saviolo@gmail.com">simone.saviolo@gmail.com</a>>:<br>
<div class="im">> Purtroppo quella dell'accesso nelle ZTL è la solita discussione eterna.<br>
<br>
<br>
</div>finchè si inventa un tag apposito non cambiera ;-)<br></blockquote><div><br></div><div>E inventiamolo! :-D</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">


<div class="im">> ci puoi andare SOLO a piedi.<br>
<br>
</div>forse anche in cavallo?<br></blockquote><div><br></div><div>Non ne sono sicuro. </div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div class="im">> È probabile (ma ad<br>
> esempio a Vercelli non è così) che le biciclette siano escluse nel pannello<br>
> integrativo. È pur vero che di norma non si vieta il transito alle<br>
> biciclette, ma se trovassi il vigile zelante nel giorno in cui ha scoperto<br>
> che la moglie lo tradisce allora potresti beccarti la multa :-)<br>
><br>
> Per me, sarebbe<br>
> access=no<br>
> foot=yes,<br>
<br>
<br>
</div>mettrei il divieto che trovi, per esempio qui è un vehicle=no o meglio<br>
private (autorizzati) con apposite eccezioni, un access=no è troppo<br>
rigido e richiederebbe una serie di eccezioni (emergency,<br>
probabilmente taxi e tutti gli altri autorizzati. Poi visto che si<br>
tratta di una zona 30 escluderei che si tratta di una zona pedonale.<br></blockquote><div><br></div><div>Non so se parli di un caso specifico (in generale la Zona 30 e la ZTL sono due cose distinte). Nel caso di Vercelli, la Zona 30 "circonda" la ZTL. </div>

<div><br></div><div>Ciao,</div><div><br></div><div>Simone</div>