<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">Il 12/03/2013 12:18, Groppo O ha
      scritto:<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAE8Oe3fWmQ9BDRz2yB+02EN3_JA0qE9AfR2jW37d9shG_a3qDA@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">Ciao<br>
        <div>
          <div class="gmail_extra"><br>
            <div class="gmail_quote">Il giorno 12 marzo 2013 07:24,
              Giuseppe Amici <span dir="ltr"><<a
                  moz-do-not-send="true"
                  href="mailto:giuseppeamici@virgilio.it"
                  target="_blank">giuseppeamici@virgilio.it</a>></span>
              ha scritto:<br>
              <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
                0.8ex;border-left:1px solid
                rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
                <div link="blue" vlink="purple" lang="IT">
                  <div>
                    <p class="">Ho preso in considerazione la situazione
                      espressa in:</p>
                    <p class=""> <a moz-do-not-send="true"
href="https://dl.dropbox.com/u/41550819/OSM/Errori_in_Veneto/duplicate_highways.html#EMILIA-ROMAGNA"
                        target="_blank">https://dl.dropbox.com/u/41550819/OSM/Errori_in_Veneto/duplicate_highways.html#EMILIA-ROMAGNA</a></p>
                    <p class=""> i diversi errori riportati riguardano
                      una unica strada che è stata mappata non come way
                      a se stante, ma utilizzando i lati di un poligono
                      di un uso del suolo che coincidono con il
                      dipanarsi della strada stessa....</p>
                  </div>
                </div>
              </blockquote>
              <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
                0.8ex;border-left:1px solid
                rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
                <div link="blue" vlink="purple" lang="IT">
                  <div>
                    <p class="">Qualche altro suggerimento?</p>
                  </div>
                </div>
              </blockquote>
              <div><br>
                Immagino tu ti riferisca alla prima della lista.<br>
                Ci sono due way duplicate:<br>
                <br>
                * way1<br>
                <a moz-do-not-send="true"
                  href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/187289234">http://www.openstreetmap.org/browse/way/187289234</a><br>
                fa parte del multipoligono farmland alla sua destra<br>
                <a moz-do-not-send="true"
                  href="http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2523006">http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2523006</a><br>
                <br>
                * way2<br>
                <a moz-do-not-send="true"
                  href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/186969407">http://www.openstreetmap.org/browse/way/186969407</a><br>
                con stessi nodi e tag della precedente, ed appartenente
                a due multipoligoni<br>
                - Multipoligono forest, alla sua sinistra<br>
                <a moz-do-not-send="true"
                  href="http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2462903">http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2462903</a><br>
                - Multipoligono farmland che ha come unico membro la
                strada stessa. Mi pare un errore, va cancellata la
                relazione multipolignono.<br>
                <a moz-do-not-send="true"
                  href="http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2518807">http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2518807</a><br>
                <br>
                Per le way duplicate: io ne cancellerei una, inserendo
                l'altra in entrambi i multipoligoni (foresta a sinistra,
                farmland a destra).<br>
                <br>
                <u><b>Secondo me è preferibile tracciare i campi ed i
                    boschi fino al loro limite reale, tenendoli separati
                    dalle strade.</b></u><br>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    Come ho più volte letto in questa lista, non si mappa per il
    rendering (Martin,Luca,Simone,Stefano..ecc) si mappa la realtà, non
    dobbiamo essere "golosi"<br>
    di arrivare fino alla strada o dare retta allo shape regionale, tra
    il campo e la strada abbiamo spesso, la strada di servizio e il
    fosso.<br>
    <blockquote
cite="mid:CAE8Oe3fWmQ9BDRz2yB+02EN3_JA0qE9AfR2jW37d9shG_a3qDA@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div>
          <div class="gmail_extra">
            <div class="gmail_quote">
              <div>
                In questo modo, se in futuro si volesse trasformare le
                strade in aree non occorrerebbe ridisegnare i limiti dei
                campi, spostandoli verso l'esterno.<br>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    Sfondi una porta aperta<span class="moz-smiley-s1"><span> :-) </span></span><br>
    <br>
    Ci sono sicuramente delle zone mappate bene da indicare come
    esempio.<br>
    <br>
    Direi di cominciare a sceglierne qualcuna, questa è stata segnalata
    (Arenzano) <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15239929">http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15239929</a><br>
    <blockquote
cite="mid:CAE8Oe3fWmQ9BDRz2yB+02EN3_JA0qE9AfR2jW37d9shG_a3qDA@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div>
          <div class="gmail_extra">
            <div class="gmail_quote">
              <div><br>
                <br>
                Ciao,<br>
                Groppo <br>
              </div>
            </div>
            <br>
          </div>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    Ciao Mario<br>
    <br>
    <pre class="moz-signature" cols="72">
</pre>
  </body>
</html>