<div dir="ltr"><div>Questa way, come penso altre a cui ti riferisci, sono il frutto del primo import dalla CTRN in FVG quando eravamo ancora giovani ed inesperti (stiamo parlando del 2009). I valori di quota quindi derivano direttamente dalla carta tecnica.<br>

<br>Per sistemarli direi che l'unico modo è quello di eliminare i nodi in eccesso a mano dove è evidente che non servono. Per sentieri montani le semplificazioni automatiche danno risultati non tanto buoni. Oltrettutto molti dei dati importati sono stati editati pesantemente quindi meglio stare attenti.<br>
<br></div><div>Ciao,<br><br></div><div>Stefano<br>
</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Il giorno 27 maggio 2013 10:28, Cascafico Giovanni <span dir="ltr"><<a href="mailto:cascafico@gmail.com" target="_blank">cascafico@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p>Olà.</p>
<p>Trovo spesso ways come la 35570989 piuttosto ridondanti di nodi.<br>
Ho impostato josm per semplificare leggermente (max-error 1mt), ma essendoci nei nodi anche l'attributo ele non posso eseguire. Cheffaccio?  Lascio stare?</p>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-it mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-it@openstreetmap.org">Talk-it@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>