<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">Il giorno 24 luglio 2013 01:06, Martin Koppenhöfer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>></span> ha scritto:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF"><div><br><br>Am 23.07.2013 um 13:34 schrieb Fabrizio Carrai <<a href="mailto:fabrizio.carrai@gmail.com" target="_blank">fabrizio.carrai@gmail.com</a>>:<br>
<br></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr">[1] <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Italy" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Italy</a><br>

</div><div class="gmail_extra"></div></blockquote><br><div></div><div><br></div><div><br></div><div>Forse sarebbe meglio avere lì una tabella come il Lussemburgo, e non un elenco di singole classi highway, che dite?</div>
<br></div></blockquote><div><br> </div><div>Sì, anche perché è sbagliata: le strade extraurbane secondarie di default sono a 90, quindi quei 70 km/h per le unclassified extraurbane non è corretto. E poi anche le trunk urbane a 70 all'ora mi torna poco: forse si stava pensando ai viali urbani di scorrimento, che effettivamente sono a 70 km/h, però possono essere tranquillamente classificati come primary/secondary/tertiary su OSM. <br>
</div></div><br>-- <br>Giacomo Boschi
</div></div>