<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Il 17/02/2015 14:20, Andrea De Gradi ha
scritto:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:%3CCAL8V2eozO9PKihFEO6+JyENfsTucDk-7u69vbxUKpd7HkNgcbQ@mail.gmail.com%3E"
type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<div>
<div>Ciao a tutti, io sono dega180, l'utente che ha
generato questa discussione insieme ad emmexx.<br>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</blockquote>
Ciao<br>
<br>
<blockquote
cite="mid:%3CCAL8V2eozO9PKihFEO6+JyENfsTucDk-7u69vbxUKpd7HkNgcbQ@mail.gmail.com%3E"
type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<div>Secondo me ai fini del routing, mettere il
no_left_tourn è equivalente a mettere only_straight_on
quando la svolta a destra è vietata dalla presenza di un
senso unico. Inoltre, questo tipo di relazioni sembrano
avere l'obiettivo di indicare all'utente gli obblighi di
svolta e non il tipo di cartello presente che invece io
avrei mappato usando un punto taggato con traffic_sign=*.<br>
<br>
</div>
Ovvio che poi uno dice: "Se c'è una relazione per ogni tipo
di cartello, non costa nulla far combaciare la relazione con
il cartello".<br>
<br>
Secondo me la questione trattata similmente a quella
riguardante il oneway=no, se lo si inserisce la mappatura
risulta più precisa, se non lo si inserisce l'efficacia
nella pratica è la stessa. Dunque utilizzare tutti i tipi di
restriction è consigliabile ma non strettamente necessario.<br>
<br>
</div>
Teniamo anche conto che finché l'editor di default
nell'interfaccia di <a moz-do-not-send="true"
href="http://osm.org">osm.org</a> (cioè iD) permetterà di
inserire solo i "no_left/right_turn", non potremmo certamente
considerare come sbagliato il metodo che ho utilizzato.
Altrimenti uno dei tool ufficiali di modifica di OSM sarebbe
inutilizzabile per i tourn restriction perché agirebbe contro
il nostro consenso, sarebbe un paradosso non vi pare?<br>
<br>
</div>
</div>
</blockquote>
Senza entrare nel merito di quale relazione sia meglio utilizzare
nel caso specifico, vedo che anche in iD oltre alle relazioni di
divieto di svolta sono presenti anche quelle di obbligo, tra le
quali c'è direzione obbligatoria dritto.<br>
<br>
Ciao<br>
Marcello<br>
</body>
</html>