<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN">
<html><body>
Ciao di questo argomento se ne parlò anche tempo fa. Nel tuo ragionamento richiami molti problemi di cui ad es. 24 associazioni nazionali alpine discutono da tempo: classificazione difficoltà, segnavia, rendering su mappa, ecc. <br /><strong>Classificazione difficioltà</strong>. La scala escursionistica CAI parte da un presupposto diverso dal tuo: infatti, non indica la difficolta per ogni singolo tratto (way) di un itinerario ma il grado di difficoltà più alto che si incontrerà seguendo il percorso. Ad es. se sul Gran Sasso ti trovi sulla Sella di Monte Aquila e vuoi salire alla vetta del Corno Grande hai solo due itinerari possibili: fare il 103+via normale o il 104+direttissima. L'irinerario <a href="https://www.vienormali.it/montagna/cima_scheda.asp?cod=340">103+via normale</a> è classificato nel suo grado di difficoltà maggiore (canalino da fare al ritorno in discesa) come EE (Escursionisti Esperti) mentre l'itinerario <a href="https://www.vienormali.it/montagna/cima_scheda.asp?cod=2060">104+direttissima</a> è classificato a secondo della scala in relazione al luogo come EE, AR, II+, PD, ovvero richiede conoscenze e capacità di superare tratti di II+ e ora (la montagna cambia) in alcuni punti III. La ragione del presupposto del ragionamento del CAI è semplice: è cosa ragionevole che l'escursionista dovendo scegliere l'itinerario alla sua portata abbia da subito presente quale sarà il grado di difficoltà più alto che incontrerà lungo il cammino e non ha molta importanza sapere se sarà dopo tot km dalla partenza (ragionamento della scala per singolo tratto) perchè se non dispone delle tecniche e conoscenze necessarie comunque non riuscirà a superarlo se non addirittura potrebbe mettersi nei guai. Inoltre, stabilire il grado di difficoltà ovvero se un tratto X dell'itinerario A sia EE piuttosto che E o II+ piuttosto che III significa assumersi molta responsabilità nel caso si sia fatta una valtazione errata e non credo che questo sia compito del mappatore OSM ma di una commissione tecnica del CAI. Secondo me se non si conosce con certezza il grado di difficolta del tratto X ma si opera una valutazione personale è meglio non metter nulla piuttosto che qualcosa di sbagliato.<br /><strong>Rendering</strong>. Che motivi esistono per visualizzare ad es. con colore/tratto diverso ogni singolo tratto di way dove sac_scale/cai_scale cambino? In Italia, dal punto di vista escursionistico nessuno mentre dal punto di vista grafico otterresti un rendering di difficile lettura, pensa ad es. alla mappa visualizzata ad es. su uno schermo GPS. Anche il sito del catasto dei sentieri della Valle d'Aosta (http://geonavsct.partout.it/pub/geosentieri/) la visualizzazione dei sentieri classificati EE e EEA non riporta il dettaglio del singolo tratto ma visualizza l'intera relazione/itinerario. Ad es. nei GPS Garmin le relazioni che sono ben visualizzate in WMT sono assenti per problemi dei Garmin, ciò nonostante ancora non mi sono perso. :)<br />
<p> </p>
<p>Il 09.02.2018 07:56 danbag@libero.it ha scritto:</p>
<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px; width:100%">
<pre>Un pò in ritardo...chiarisco.

Io uso OSM e Waymarked Trails (WMT) come uno scrittore di libri.
Un libro viene scritto per essere letto, l'autore non si preoccupa della tipografia e dei problemi del tipografo, io inserisco percorsi che vengono utilizzati dagli escursionisti e non mi interesso ai problemi di OSM ed al suo database. Ho inserito una cinquantina di relazioni in OSM e sono ottimamente visualizzate e fruite per mezzo di WMT ed in un vicino futuro verrano riprese in INFOMONT del CAI.

Qualche numero:
50 relazioni, facciamo 5 way a relazione, facciamo 5 tag "inutili" a way, 60 secondi per tag (ma sono pochi):
50 x 5 x 5 x 60 / 3600 = 21 ore "perse" secondo la mia ottica, non sono nenche tante, ma preferisco impiegarle per rilevare sul campo qualche nuovo percorso e inserirlo come relazione.

Ciao a tutti</pre>
<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px; width:100%">Il 7 febbraio 2018 alle 12.15 Luca Delucchi <<a href="mailto:lucadeluge@gmail.com">lucadeluge@gmail.com</a>> ha scritto: 2018-02-07 9:42 GMT+01:00 danbag <<a href="mailto:danbag@libero.it">danbag@libero.it</a>>:
<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px; width:100%">...dimenticavo.. I tag che si potrebbero aggiungere ad una way oltre alla scala sac nella descrizione di un sentiero sono anche tipo di fondo, tipo di vegetazione, stato di percorribilita, ecc tutte utilissime...ma inutili come già spiegato se perdo tempo a inserirle e non sono fruibili</blockquote>
ma per te non sono fruibili ma un altro le puoi fruire visto che i dati sono disponibile se invece non le carichi non sono fruibili per nessuno. Quando potranno essere fruibili anche a te dovrai fare un lavoro molto più lungo che inserirle ora. Comunque ti ripeto non voglio convicerti...
<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px; width:100%">Arriciao</blockquote>
<span class="sig">-- ciao Luca <a href="http://www.lucadelu.org">www.lucadelu.org</a> </span></blockquote>
<pre>_______________________________________________
Talk-it mailing list
<a href="mailto:Talk-it@openstreetmap.org">Talk-it@openstreetmap.org</a>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it</a>
</pre>
</blockquote>
</body></html>
<br><br/><br/>Con Mobile Open 7 GB a 9 euro/4 sett navighi veloce con 7 GB di Internet e hai 200 minuti ed SMS a 12 cent. Passa a Tiscali Mobile! <a href='http://tisca.li/OPEN7GBFirma' target='_blank'>http://tisca.li/OPEN7GBFirma</a><br/><br/>