<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>
      <blockquote type="cite">
        <div>Spesso poi accade che certe situazioni si risolvano col
          tempo a suon di passare di lato all'ostruzione quindi i casi
          dove c'e' una vera interruzione dove la soluzione di Volker si
          applica bene sono quelle dove sono franati ponti o si sono
          create lunghe voragini inaggirabili.</div>
        <div><br>
        </div>
      </blockquote>
      esatto... la temporaneità dell'ostacolo sconsiglia addirittura di
      taggare l' "obstacle".... magari tra un mese gli operari forestali
      lo taglieranno....<br>
      <br>
    </p>
    <blockquote type="cite">Fallen tree </blockquote>
    <blockquote type="cite"><a class="moz-txt-link-freetext" href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle#fallen_tree">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle#fallen_tree</a><br>
      <br>
      Fallen trees are almost always nodes, unless it is a way
      continuously covered by large amounts of fallen trees (like a not
      cleaned narrow valley road). When a tree crosses multiple ways use
      multiple way nodes instead of a "tree way" line; if it's a tree
      which could be used as a way please use highway=path +
      surface=wood instead.<u><b> Do not use this tagging on "fresh" or
          "temporary" fallen trees; if a tree is visibly there for years
          or you reasonably expect it to stay there for years to come
          then tag it, but try not to tag trees which will be cleaned up
          (or cut) soon. </b></u><br>
    </blockquote>
    <p>non si potrebbe esclusivamente segnalarlo sul name di un certo
      vettore con una data... tipo questo...</p>
    <p><a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.openstreetmap.org/way/487797113">https://www.openstreetmap.org/way/487797113</a><br>
    </p>
  </body>
</html>