<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
<p>
<blockquote type="cite">
<div>Spesso poi accade che certe situazioni si risolvano col
tempo a suon di passare di lato all'ostruzione quindi i casi
dove c'e' una vera interruzione dove la soluzione di Volker si
applica bene sono quelle dove sono franati ponti o si sono
create lunghe voragini inaggirabili.</div>
<div><br>
</div>
</blockquote>
esatto... la temporaneità dell'ostacolo sconsiglia addirittura di
taggare l' "obstacle".... magari tra un mese gli operari forestali
lo taglieranno....<br>
<br>
</p>
<blockquote type="cite">Fallen tree </blockquote>
<blockquote type="cite"><a class="moz-txt-link-freetext" href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle#fallen_tree">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle#fallen_tree</a><br>
<br>
Fallen trees are almost always nodes, unless it is a way
continuously covered by large amounts of fallen trees (like a not
cleaned narrow valley road). When a tree crosses multiple ways use
multiple way nodes instead of a "tree way" line; if it's a tree
which could be used as a way please use highway=path +
surface=wood instead.<u><b> Do not use this tagging on "fresh" or
"temporary" fallen trees; if a tree is visibly there for years
or you reasonably expect it to stay there for years to come
then tag it, but try not to tag trees which will be cleaned up
(or cut) soon. </b></u><br>
</blockquote>
<p>non si potrebbe esclusivamente segnalarlo sul name di un certo
vettore con una data... tipo questo...</p>
<p><a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.openstreetmap.org/way/487797113">https://www.openstreetmap.org/way/487797113</a><br>
</p>
</body>
</html>