<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
<p>E francamente, anche lo "strumento fisico", il tablet, mi aspetto
che dovrebbe essere certificato come adatto allo scopo.</p>
<p>In un'ambulanza non usi le bombole di ossigeno industriale, ma
solo quelle per uso medico, per l'ovvio motivo che quello
industriale non è certificato per lo scopo, anche se comunque
"potrebbe fare bene" al paziente (piuttosto che niente). Lo stesso
concetto dovrebbe valere per qualsiasi altro "accessorio".</p>
<p><br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix">On 2018-11-30 12:10, Sergio Manzi
wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:592dc679-01f0-8e88-c913-7ac33789efa7@smz.it">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<p>Potrebbe anche essere che il FVG o qualsiasi altra regione
decida di adottare una cartografia basata su OSM, possibilmente
"congelata" ad uno certo stato, e decidesse di certificarla (<i>restano
i dubbi sulle clausole legali di OSM</i>), ma certamente non
userei (<i>certificherei</i>) una cartografia "live",
potenzialmente soggetta ad azioni di hacking.</p>
<p>Pensa cosa potrebbe succedere se qualcuno ci "lascaisse le
penne" perché l'ambulanza, mal guidata da una mappa OSM
impercisa o hackerata, è arrivata in ritardo: a parte gli
scrupoli morali, sai che "causona" civile rischia il dirigente
che ha autorizzato l'uso di quello strumento?</p>
<p>Sergio<br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">On 2018-11-30 12:00, Cascafico
Giovanni wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:CALPJ3wbDEJ9cq1ka6omXeT-tZENMoSkZx1LMpRfu3FFjgVofAA@mail.gmail.com">
<meta http-equiv="content-type" content="text/html;
charset=UTF-8">
<div dir="ltr">Credo in FVG usino OSM quando la certificata non
funziona.. indagherò</div>
<br>
<div class="gmail_quote">
<div dir="ltr">Il giorno ven 30 nov 2018 alle ore 11:59 Sergio
Manzi <<a href="mailto:smz@smz.it" moz-do-not-send="true">smz@smz.it</a>>
ha scritto:<br>
</div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0

.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Non lo so,
ma se fossi un dirigente del 118, mi rivolgerei alla Regione
di comptenza per chiedere, ufficialmente, quale cartografia
hanno certificato e posso utilizzare.<br>
<br>
On 2018-11-30 11:55, Niccolo Rigacci wrote:<br>
> On Fri, Nov 30, 2018 at 11:17:06AM +0100, Sergio Manzi
wrote:<br>
><br>
>> Mi sembra *molto *ragionevole: anche io sono del
tutto stupito <br>
>> dal fatto che un servizio di *pubblica emergenza*
possa <br>
>> decidere di basarsi su dati non certificati...<br>
> Sono curioso: se uso mappe/device Garmin o TomTom che <br>
> "certificazione" ho? C'è scritto qualcosa nelle loro
licenze <br>
> d'uso? Ho qualche certificazione che posso usare
l'apparato per <br>
> un servizio tipo 118? Ho delle garanzie o assunzioni di
<br>
> responsabilità da parte del produttore?<br>
><br>
> Non ho mai posseduto un GPS cartografico non libero e
quindi non <br>
> ho mai letto le licenze a corredo, qualcuno può
illuminarci?<br>
><br>
<br>
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Talk-it mailing list<br>
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moz-do-not-send="true">Talk-it@openstreetmap.org</a><br>
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</blockquote>
</div>
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