<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Va bene, hai ragione tu.</p>
    <p>Ciao.</p>
    <p>Sergio</p>
    <p><br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">On 2018-12-02 16:04, Martin
      Koppenhoefer wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:E1B7C889-82CF-4D16-9678-2B78FEA8CA3A@gmail.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <br>
      <br>
      <div id="AppleMailSignature" dir="ltr">sent from a phone</div>
      <div dir="ltr"><br>
        On 2. Dec 2018, at 15:42, Sergio Manzi <<a
          href="mailto:smz@smz.it" moz-do-not-send="true">smz@smz.it</a>>
        wrote:<br>
        <br>
      </div>
      <blockquote type="cite">
        <div dir="ltr">Il tuo discorso è pieno di incongruenze: da un
          lato ti fai paladino dei dati "live" (<i>perché altrimenti
            sono vecchi</i>), dall'altro sostieni che comunque il
          guidatore deve sapere dove sta una strada perché deve avere
          sostenuto un esame: ok, ma su quali dati? Quelli validi al
          tempo dell'esame, immagino. Vecchi, quindi.</div>
      </blockquote>
      <br>
      <div><br>
      </div>
      <div>veramente, non finisce col esame, devi anche aggiornarti.
        L’esame che ho visto io funzionava così: ti davano 20 vie e tu
        per ogni via dovevi dire tutte le vie per arrivare lì dalla
        stazione sul percorso più breve. Le vie erano scelte in maniera
        difficile (stradine piccole o a dirittura scale con nome), ma
        non dovevi conoscere i civici, cosa per strade grandi e lunghe
        invece può essere importante.</div>
      <div>La prova era in Germania in una città di 85000 abitanti, dove
        non si cambiano i sensi unici ogni stagione, quindi il discorso
        vecchio nuovo non era così importante (quei pochi posti con
        recenti modifiche rispetto alla mappa stampata li conoscevo).</div>
      <div><br>
      </div>
      <div>Se guidi ogni giorno un’ambulanza è anche difficile non
        conoscere il territorio, i punti con lavori, dove c’è rischio di
        traffico, ecc., ma naturalmente ci possono essere strade molto
        lunghe, dove sapere più o meno l’altezza è necessario, oppure ci
        sono strade con lo stesso nome (traverse/accessi con lo stesso
        nome per esempio).</div>
      <div><br>
      </div>
      <div><br>
      </div>
      <div>Cosa volevo dire: o i dati sono verificati e vecchi o sono
        live e non possono essere dati verificati. Ci si deve decidere,
        ma non implica che l’altra scelta sarebbe del tutto fuori luogo.
        È anche difficile credere che non ci sia mai nessun errore in un
        dato certificato.</div>
      <div><br>
      </div>
      <div><br>
      </div>
      <div>Ciao, Martin </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
Talk-it mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-it@openstreetmap.org">Talk-it@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it</a>
</pre>
    </blockquote>
  </body>
</html>