<div dir="ltr"><div dir="ltr">Il giorno mar 26 feb 2019 alle ore 00:54 Sergio Manzi <<a href="mailto:smz@smz.it">smz@smz.it</a>> ha scritto:<br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Simone, ma devi ammettere che il tuo scopo principale è proprio
      quello di ottimizzare (<i>secondo alcuni criteri</i>) il grafo,
</p></div></blockquote><div>Questo è il corretto punto di vista della teoria dei grafi, se ne parli con un matematico. Ma io sono un ingegnere, cioè prima di tutto un matematico applicato, uno che sa che i segnali discontinui esistono nei teoremi ma non nella fisica. Nella realtà, un grafo sconnesso - che tu mi dici essere il grafo stradale - non è realistico: se una strada primaria mi ha portato da Torino a Vercelli, ma poi si interrompe (perché c'è il centro abitato, perché è diventata provinciale, perché c'è il limite dei 50 all'ora, perché ha una larghezza o un numero di corsie differente), io come ci vado a Novara? Nella realtà *esiste* (non me lo sto inventando io dalla poltrona) un percorso che attraversa o gira intorno a Vercelli per continuare verso Novara, e girerà attorno o attraverserà Novara per andare verso Milano. E da lì continuerà e si diramerà per andare da altre parti ancora. Esiste ed è continuo anche se alcune sue caratteristiche cambiano da tratto a tratto. </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF"><p>      che è un punto di vista validissimo, ma non necessariamente
      rispecchia la realtà "amministrativa" della highway e in generale
      della rete. Tra l'altro il grafo è spesso non ordinato: da vie
      primarie senza dubbio possono diramarsi anche vie terziarie,
      direttamente, ma questo poco importa in questo contesto.</p></div></blockquote><div>Giustissimo: prima non l'ho specificato per motivi di sintesi, ma ovviamente non intendevo imporre una gerarchia stretta.  </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Onestamente non so cosa tu intenda come "<i>grafo sensato</i>":
      temo che dovrò rinfrescarmi la memoria sulla teoria dei grafi...<br></p></div></blockquote><div>Hai ragione :D Spero di aver spiegato un po' meglio sopra cos'avevo in mente :) </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF"><p>
    </p>
    Penso che ci dovrebbe essere spazio anche per informazione
    qualificata di altro genere, quale appunto, la "realtà
    amministrativo-legale".</div></blockquote><div><br></div><div>Sono completamente d'accordo - ma per questo non userei la classificazione principale che mettiamo nel tag highway=*. </div><div><br></div><div>Ciao,</div><div><br></div><div>Simone</div></div></div>